Endeavour II (yacht)

Endeavour II (yacht)
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Endeavour II
Équipage 6 marins
Gréement Cotre
Débuts 8 Juin 1936
Longueur hors-tout 41,40 m
Longueur de coque 36,44 m
Maître-bau 6,55 m
Tirant d'eau 4,57 m
Voilure 700 m² (3 voiles)
Déplacement 162 tonnes
Architecte Charles Nicholson
Chantier Camper & Nicholsons, Gosport-Royaume-Uni
Port d’attache Cowes-Île de Wight Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni

L’Endeavour II est un voilier de la classe J construit en 1936 par les chantiers Camper & Nicholsons sur un plan de Charles Nicholson[1] pour Thomas Octave Murdoch Sopwith[2] pour être un challenger de la Coupe de l'America. Il a fait suite à la construction, en 1934, du premier Endeavour.

Sommaire

Histoire

Ce voilier exceptionnel, deuxième du nom, qui appartenait au Royal Yacht Squadron du Royaume-Uni, bénéficia d'un mât et d'une coque en acier (l'ensemble mât et gréement pesant moins de 3 tonnes).
Son numéro de voile est J-K6.

L’Endeavour II fera sa première course le 24 juin 1936 au large de Falmouth en Cornouaille. Il dématera deux fois cette même année.

Lors de la Coupe de l'America de 1937 il ne pourra pas vaincre Ranger malgré sa technologie.
Au retour vers le Royaume-Uni, son capitaine George William' meurt à bord d'une rupture d'ulcère.

En 1938, l’Endeavour II est abandonné sur la rivière Hamble.
Après la Seconde Guerre mondiale, il est vendu à la ferraille. Il ne fut totalement détruit qu'en 1968.

Réplique de l’Endeavour II

Les architectes navals de Dykstra & Partners[3] d' Amsterdam font construire actuellement une réplique par la Royal Huisman Shipyard[4] à Vollenhove au Pays-Bas, en respectant les règles de la JCA (J Class Association).

Le nouvel Endeavour II, qui sera lancé courant 2009, aura les spécifications suivantes[5] :

  • longueur hors tout = 42,09 m
  • longueur flottaison = 27,68 m
  • largeur = 6,60 m
  • tirant d'eau = 4,72 m
  • déplacement = 184 t
  • coque = Alustar
  • mât = fibre de carbone

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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