FedEx

FedEx
Logo de FedEx

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Slogan « The World On Time »
Siège social Drapeau des États-Unis Memphis, Tennessee (États-Unis)
Direction Frederick W.Smith, Chairman et CEO
Activité Courrier
Effectif 275'000 (2006)
Site web www.fedex.com
Chiffre d’affaires en diminution 34,7 milliards USD (2010)
Résultat net en augmentation 1,2 milliards USD (2010)

FedEx (code AITA : FX ; code OACI : FDX) est une entreprise américaine et une compagnie aérienne spécialisée dans le transport international de fret. FedEx est l'abréviation syllabique du nom original de la compagnie, Federal Express.

Sommaire

Histoire

McDonnell Douglas DC-10 de la flotte de FedEx

Créée en 1971 par Frederick W. Smith, sa première flotte est constituée de 14 puis 33 Falcon 20 de Dassault Aviation adaptés au transport de marchandises avec une porte cargo supplémentaire. Ce n'est qu'en 1982 qu'elle les remplaça par des Boeing 727 et des McDonnell Douglas DC-10.

Les premières livraisons aériennes démarrent le 27 avril 1973 à partir de l'aéroport international de Memphis où la compagnie implante son hub.

En 1994, Federal Express devient FedEx.

En 1999, FedEx décide d'installer son hub pour la région EMEA (Europe, Middle East and Africa) à Paris, aéroport de Roissy Charles de Gaulle.

Le 23 mars 2009, un avion FedEx de type MacDonnell Douglas s'est crashé en début de matinée à l'aéroport international de Tokyo, le pilote ainsi que le copilote sont décédés.

Chiffres

Une boîte de dépôt de courrier de Fedex

En septembre 2008[1], FedEx comptait :

  • 290 000 employés
  • Plus de 80 000 camions
  • 677 avions, deuxième parc mondial après Delta Airlines
  • chiffre d'affaires de 39 milliards de dollars
  • 8 millions de paquets par jour transitent via son réseau mondial.

L'entreprise possède 10 hubs dont les plus importants sont Memphis (plus grand aéroport fret du monde), Indianapolis, Anchorage, Newark, Canton en Chine, Roissy, Fort Worth au Texas ou encore Cologne.

FedEx et son emblématique patron sont aussi connus pour leur lobbying auprès des hommes politiques américains.

Flotte aérienne

Airbus A310-200 de Fedex

La flotte aérienne de FedEx consiste des appareils suivant, le 30 novembre 2009[2]


flotte de FedEx Express
Appareil Total Notes
Airbus A300-600 71
Airbus A310-200/300 51 Retirement de service : 5 en 2010, 3 en 2011, 3 en 2012
Boeing 727-200 77 Retirement de service:
4 en 2010, 10 en 2011, 16 en 2012, 13 en 2013, 20 en 2014, 11 en 2015
Avion de remplacement: Boeing 757-200
Équipés de silencieux
Boeing 757-200 34
(26 en commande(usagé))
Entré en service: 1 en 2010, 17 en 2011, 8 en 2012
remplace: Boeing 727-200
Boeing 777 Freighter 2
(30 en commande)
(15 en option)
Entré en service: 2009-2019
2 en 2010, 4 en 2011, 3 en 2012, 3 en 2013, 3 en 2014, 3 en 2015
2 en commande d'Air France[3]
McDonnell Douglas DC-10-30 4 Retirement du service: 4 en 2010
McDonnell Douglas MD-10-10 58
McDonnell Douglas MD-10-30 14
(4 commandes usagés)
Entré en service: 5 en 2010
Retirement du service: 1 en 2012, 2 en 2013, 3 en 2014
McDonnell Douglas MD-11 59
ATR 42-300/320 26 Opéré comme FedEx Feeder
ATR 72-200 13 Opéré comme FedEx Feeder
Cessna Caravan 208A 10 Opéré comme FedEx Feeder
Cessna Caravan 208B 242 Opéré comme FedEx Feeder


Ce qui fait un total de 662 avions.


Accidents connus :

- Vol 705 FedEx

Principaux concurrents

Camions de Fedex à Anchorage en Alaska

Les principaux concurrents à l'échelle mondiale de FedEx sont :

Récompenses

Le 18 octobre 2011, en France, FedEx a été Élu Service Client de l'Année 2012 dans la catégorie Distribution de plis et de colis .[4]

Notes et références

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article FedEx de Wikipédia en français (auteurs)

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