Ferrari 375 F1


Ferrari 375 F1
Article principal : Ferrari 375.
Ferrari 375 F1
Image illustrative de l'article Ferrari 375 F1
Présentation
Équipe Scuderia Ferrari
Constructeur Drapeau de l'Italie Ferrari
Année du modèle 1950 et 1951
Concepteurs Aurelio Lampredi
Pilotes Drapeau de l'Italie Alberto Ascari
Drapeau du Royaume-Uni Peter Whitehead
Drapeau de l'Italie Dorino Serafini
Drapeau du Royaume-Uni Reg Parnell
Drapeau de l'Italie Piero Taruffi
Drapeau de l'Italie Luigi Villoresi
Drapeau de l'Argentine José Froilán González
Spécifications techniques
Châssis Tubulaire
Suspension avant Rallonge transversale et fourche
Suspension arrière Rallonge transversale et fourche
Nom du moteur Ferrari-Lampredi
Cylindrée 4 500 cm³
Configuration V12
Position du moteur avant
Boîte de vitesses Boîte manuelle en acier Ferrari
Nombre de rapports 4
Système de Carburant Réservoir : 195 L
Système de freinage Freins à tambour
Dimensions et Poids Empattement : 2420 mm
Voie avant : 1278 mm
Voie arrière : 1250 mm
Poids : 850 kg
Carburant Shell
Histoire en compétition
Début Le 3 septembre 1950 au GP d'Italie
Courses Victoires Pole Meilleur tour
8 3 0 0
Championnat constructeur 0
Championnat pilote 0

La Ferrari 375 F1 est une monoplace de Formule 1 de l'écurie Ferrari qui fut engagée dans le championnat du monde de Formule 1 1950 et 1951.

La Ferrari 375 F1 a pris le départ de huit Grand Prix de Formule 1 entre 1950 et 1951, au sein de l'écurie officielle mais également aux mains de pilotes privés. En championnat du monde, elle a permis à ses pilotes de décrocher trois victoires. Alberto Ascari, Peter Whitehead, Dorino Serafini, José Froilán González, Luigi Villoresi, Piero Taruffi et Reg Parnell ont piloté cette monoplace.

Photo de Fernando Alonso au volant d'une Ferrari 375 F1 sur le circuit de Silverstone.
Fernando Alonso commémore les soixante ans de la première victoire d'une Ferrari en championnat du monde au volant d'une Ferrari 375 F1 sur le circuit de Silverstone.

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