Fiat 126

Fiat 126
Constructeur	Fiat
Années de production	1972-2000
Production	4 673 655 exemplaires
Classe	Micro-Citadine
Moteur et transmission
Moteur(s)	bicylindre
Transmission	propulsion
Poids et performances
Poids	580 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	berline 2 portes bicorps
Dimensions
Longueur	3 054 mm
Largeur	1 335 mm
Hauteur	1 337 mm
Chronologie des modèles
Fiat 500 Fiat 500	Fiat Cinquecento Fiat Cinquecento
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Histoire

La Fiat 126 est une voiture produite sous diverses versions en Italie par FIAT Spa de 1972 à 1979 et en Pologne sous licence par FSM de 1973 à 2000.

Présentée en 1972 au Salon Automobile de Turin, elle est destinée à remplacer progressivement la Fiat 500, dont elle reprend le châssis et le moteur bicylindre refroidi par air afin de réduire son prix.

• 1972 : Présentation côte à côte des Fiat 126 A et Fiat 500 R au Salon de Turin.
• 1972 : L’usine FSM dédiée à la 126p est construite à Bielsko-Biała, en Pologne.
• 1972 : Etude avancée d'une version Abarth de la FIAT 126, mais malgré de nombreux tests, le projet SE028 ne semble pas aboutir .
• 1973 : La première Polski Fiat 126p est assemblée localement à partir de pièces italiennes.
• 1973: La société autrichienne Steyr-Puch produit une Fiat 126 A améliorée avec un moteur légèrement plus puissant. En Angleterre, la FIAT 126 porte le nom de "126 SALOON".
• 1976 : Sortie de la FIAT 126 "Personal". En Pologne, c'est la "126 P 650", en Italie et en France, la "126 Personal", en Suisse, la "126 Bambino", et en Angleterre, elle porte le nom de "126 DeVille".
• 1977 : La cylindrée du moteur passe de 594 cm³ à 652 cm³. la puissance passe de 23 à 24 ch (17 kW).
• 1978 : La production des moteurs 594 cm³ est stoppée.
• 1978 : Séries spéciales 126 "Personal 4 Black" et 126 "Personal 4 Silver".
• 1979 : Fin de la production en Italie, après 1 352 912 unités produites. La production se poursuit uniquement dans l'usine de Bielsko-Biała, en Pologne.
• 1980 : Séries spéciales 126 Personal 4 "Red" et 126 Personal 4 "Brown".
• 1981 : La barre de 1 000 000 d’unités produites est franchie en Pologne.
• 1982 : Version 126 E.
• 1983 : Versions 126 Standard 650 E, 126 Confort 650 EK, et 126 Special 650 ES.
• 1984 : Sortie de la version FL. Des changements techniques et esthétiques sont apportés.
• 1987 : Sortie de la version 126 Bis, qui sera vendue en occident. Moteur bi-cylindre 700 cm³ refroidi par eau positionné plus bas que sur les versions refroidies par air, ce qui laisse un espace pour la création d’un hayon, et d’un coffre de petite contenance.
• 1989 : Série spéciale 126 NIKI, réservée au marché Australien.
• 1991 : Fin de la commercialisation de la 126 Bis à l'occident. L'usine polonaise continue à fabriquer des 126 refroidies par air. Début de la production de Fiat 126 cabriolet en Pologne.
• 1993 : La barre des 3 000 000 d’unités produites est franchie en Pologne.
• 1994 : Version EL. Le moteur est le 652 cm³. Importants changements de carrosserie. L'intérieur et les suspensions proviennent de la Fiat Cinquecento.
• 1995 : Fin de production des Fiat 126 cabriolet, 500 exemplaires auront été produits pour les pays de l'Est, l'Allemagne et les Pays-Bas, par la société Bosmal, qui vend aussi des kits pour transformer une Fiat 126 classique en cabriolet.
• 1997 : Version ELX. La voiture reçoit un pot catalytique, et prend le nom de “Maluch”, son surnom populaire polonais qui veut dire “le petit”.

Intérieur de version ELX « le petit »

Fiat 126 version ELX « le petit » avec le pot catalytique

• 2000 : la production est stoppée après 3 320 000 unités. Série limitée « Happy End » de couleur jaune ou rouge produite à 1000 exemplaires en tout, 500 de chaque.
• La production cumulée s’élève à 4 673 655 unités : 1 352 912 en Italie et 3 318 674 en Pologne plus 2 069 en Autriche chez Steyr-Puch.

Différents modèles

• Fiat 126 A
  • Moteur bicylindre refroidi par air
  • Cylindrée : 600 cm3
  • Pare-chocs chromés

• Fiat 126 Abarth
  • Carburateur spécial avec 2 cornets d'aspiration d'air à l'horizontale
  • Culasse à double entrée. Les
  • Ailes élargies par rajout d'une partie spécifique
  • Jantes en alliage léger
  • Pare chocs avec bande caoutchoutée et
  • Volant Abarth.

• Fiat 126 Personal 4
  • Moteur bicylindre refroidi par air
  • Cylindrée : 650 cm3
  • Pare-chocs en plastique.
• Fiat 126 BIS
  • 1987-1991
  • Moteur bicylindre refroidi par eau
  • Cylindrée : 703 cm3
• Fiat Steyr 126
  • 1973-1975
  • Moteur bicylindre boxer 80x64 mm
  • Cylindrée : 643 cm3

Fiat 126 Bis

Liens externes

• Il Cubo Piccolo 126, tout pour booster votre Fiat 126 !
• www.Fiat-126.de - Fanseite über den Fiat 126p und dem Fiat 126 BIS

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