Fiat Multipla

Fiat Multipla
Constructeur	Fiat
Années de production	1998-2010
Classe	monospace compact
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres, Essence : - 1,6 litre 16v 103 ch Natural Power (GNV) : - 1,6 litre, 92 ch Diesel Multijet : - 1,9 litre 8v 120 ch
Puissance maximale	120 ch
Transmission	Traction
Poids et performances
Poids	1 300 à 1 470 kg
Consommation mixte	5,6 ℓ/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Monospace 5 portes
Dimensions
Longueur	4 089 mm
Largeur	1 871 mm
Hauteur	1 695 mm
Chronologie des modèles
Aucun Aucun	Fiat Multipla II Fiat Multipla II
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Le Fiat Multipla est un véhicule monospace fabriqué par le constructeur italien Fiat depuis 1998.

Un design atypique

Fiat Multipla 1^re série 1998

Fiat Multipla N-Power vue arrière

Contrairement à son ancêtre qui reposait sur la base de la Fiat 600 et qui disposait de trois rangées de deux sièges, le Multipla moderne adopte une disposition originale : trois personnes devant et trois personnes derrière. Une disposition inédite qui a depuis été reprise par le Honda FR-V commercialisé en 2005.

Son design extérieur (on le comparait à un canard ou un dauphin…) a été beaucoup décrié. S'il en a séduit quelques uns, il en a surtout rebuté beaucoup d'autres, ce qui explique sans doute qu'il ne se soit jamais bien vendu qu'en Italie (où il fut le monospace compact le plus vendu en 2002). Quoi qu'il en soit, il ne laisse personne indifférent.

Ceci est d'autant plus dommage qu'il jouit d'un comportement routier exemplaire, une référence dans la catégorie, et on ne note presque aucun roulis en virage. Le Multipla fait également preuve d'une habitabilité enviable et dispose d'un coffre généreux pour son encombrement : 430 litres, et jusqu'à 1 900 litres avec la rangée de sièges arrières retirée. Enfin, la vie à bord est très agréable avec un habitacle lumineux, grâce à une ceinture de caisse particulièrement basse. Reste sa finition qui demeure en retrait par rapport à la concurrence actuelle, bien qu'elle ait été améliorée tout au long de sa carrière.

Fiat Multipla 2^e série

Seconde série

Un nécessaire restylage - La face avant a été modifiée lors d'un profond restylage en 2004, puisque c'était elle qui était rendue responsable des ventes insuffisantes. Mais le mal est fait, les ventes sont restées confidentielles en France.

La production de ce modèle a cessé en décembre 2010. Elle sera remplacée en 2012 par un nouveau monospace qui sera construit dans l'usine serbe (ex Zastava) de Kragujevac.

Motorisations

Essence

• 1,6 litre 16v

Puissance maxi : 103 ch

Couple maxi : 145 Nm

Vitesse maxi : 170 km/h

0 à 100 km/h : 12,6 s

Consommation mixte : 8,6 l/100 km

Rejet CO₂ /100 km : 205 g/100 km

• 1,6 litre 16v Natural Power (GNV)

Puissance maxi : 92 ch

Couple maxi : 130 Nm

Vitesse maxi : 157 km/h

0 à 100 km/h : 16 s

Consommation mixte : 8,8 l/100 km

Rejet CO₂ /100 km : 167 g/100 km

Diesel

• 1,9 litre 8v Multijet

Puissance maxi : 120 ch

Couple maxi : 206 Nm

Vitesse maxi : 178 km/h

0 à 100 km/h : 12,1 s

Consommation mixte : 6,6 l/100 km

Rejet CO₂ /100 km : 173 g/100 km

Finitions

Class

Principaux équipements :

• Vitres électriques AV (séquentielle côté conducteur)
• Airbags conducteur et passager
• Airbags latéraux avant
• Antidémarrage activé par clé
• Ordinateur de bord
• Climatisation manuelle
• Volant réglable en hauteur
• Condamnation centralisée avec commande à distance
• Rétroviseurs à réglages électriques et dégivrant Rabattable électriquement
• Système radio fiat (6 haut-parleurs - RDS - radio/lecteur CD)
• Direction assistée avec assistance électrique
• ABS répartiteur électronique ebd

Emotion

Principaux équipements en plus de la finition Class :

• Vitres électriques AR
• Aide au stationnement à l'arrière
• Climatisation automatique
• Volant multi-fonctions/cuir
• Phares antibrouillard
• Jantes alliage 15'
• Levier de vitesse gainé de cuir

Sécurité

Le Fiat Multipla a obtenu trois étoiles aux crash-tests EuroNCAP.

• Note totale: * * * (le maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)

• Chocs frontaux: 19% de réussite

• Chocs latéraux: 89% de réussite

• Protection des piétons: * * (le maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)

Version chinoise

Le constructeur chinois Zotye a négocié avec Fiat Auto l'achat de licences et d'outillages pour fabriquer en Chine des modèles du constructeur italien, notamment le Fiat Multipla 2 qu'il rebaptise « Multipan », produit dans un premier temps à partir d'éléments en CKD depuis fin 2008 jusqu'à 2010 dans son usine de Changshan.

À partir du mois d'octobre 2010, Zotye a commencé à construire intégralement la version Multipla 2 en utilisant des éléments fabriqués localement afin de réduire les coûts, la nouvelle version est appelée « Langyue » en Chine^[1].

Le prix de vente est ainsi passé de environ 150 000 yuans à moins de 90 000, selon la finition choisie.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• « Fiat Multipla », sur Wikimedia Commons (ressources multimédia)

• Fiat Multipla première génération de 1956

Notes et références

1. ↑ Zotye Releases Chinese-made Multipla–Longyue, ChinaAutoWeb.com.