Gare D'Ermont - Halte

Gare d'Ermont - Halte

Ermont — Halte
Localisation
Ville	Ermont
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Services
Caractéristiques
Quais	2 quais latéraux encadrant 2 voies
Zone	4 (Carte orange)
Correspondances
Bus et Noctilien	Voir Correspondances

48° 59′ 23″ N 2° 15′ 48″ E / 48.98978, 2.26344

La gare d'Ermont — Halte est une gare ferroviaire de la commune française d'Ermont (département du Val-d'Oise).

La gare

Elle est desservie par les trains du réseau Paris-Nord du Transilien.

Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 7 500 et 15 000 en 2003. La gare possède un parking gratuit de 200 places ^[1].

Histoire

La ligne Paris - Lille fut ouverte le 20 juin 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Cette ligne passait alors par la vallée de Montmorency avant de bifurquer vers le Nord-Est à Saint-Ouen-l'Aumône et de suivre la vallée de l'Oise. L'itinéraire actuel plus direct par la plaine de France et Chantilly n'a été mis en service qu'en 1859, n'accordant plus dès lors qu'un rôle de desserte secondaire à cet ancien itinéraire. La jonction Ermont - Valmondois via Saint-Leu-la-Forêt est ouverte en 1876, d'abord à voie unique, puis est doublée en 1889.

Sur le réseau Nord, l'électrification arrive sur la ligne Paris - Lille via Creil le 9 décembre 1958 puis sur la lignes Paris - Bruxelles via Compiègne et Paris - Mitry - Crépy-en-Valois en 1963^[2].

La modernisation de l'itinéraire Paris-Nord - Pontoise est alors lancée avec pour but d'améliorer les performances de cette ligne dont la fréquentation est en hausse constante avec l'urbanisation croissante de la banlieue Nord et de faire disparaître les locomotives à vapeur 141 TC tractant les robustes mais spartiates voitures de type Nord à la fin de 1970. En avril/mai 1969, la traction électrique est en service sur Paris - Pontoise et Pontoise - Creil accompagnée de la signalisation par block automatique lumineux. Puis finalement, c'est au tour de l'antenne Ermont - Eaubonne - Valmondois en décembre 1970^[3].

Correspondances

• À faible distance :  ^? 38.03

Photos

Bâtiment voyageurs	Quais de la gare	Arrivée d'une rame VB 2N en direction de St-Leu	Arrivée d'une rame VB 2N en direction de St-Leu
Rame automotrice Z 20900 en direction de Paris	Rame automotrice Z 20900 en direction de Paris

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Voir aussi

Article connexe

• Liste des gares du RER d'Île-de-France

Notes

1. ↑ STIF - Atlas des transports publics en Île-de-France
2. ↑ Bernard Collardey, Les Trains de Banlieue Tome II, pages 57 et 66.
3. ↑ La Vie du Rail magazine du 28 juin 1970 - Électrification de la gare de Montsoult-Maffliers.

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Persan - Beaumont	Gros Noyer - Saint-Prix				Ermont - Eaubonne	Paris-Nord

 

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