Gare Du Palais De Québec


Gare Du Palais De Québec

Gare du Palais de Québec

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Gare du Palais
GarePalaisQuebec.JPG
Façade de la gare
Localisation
Pays Canada Canada
Ville Québec
Quartier Vieux-Québec (Basse-Ville)
Adresse 320, Rue Abraham-Martin
Québec
Gestion et exploitation
Exploitant VIA Rail Canada, Intercar
Historique
Monument historique Gares ferroviaires patrimoniales du Canada
Correspondances
Autobus Parcours 1 : vers Gare maritime ou Station Belvédère

Parcours 10 : vers Cegep F-X-Garneau ou Marie-de-l'Incarnation

Parcours 18 : vers Université Laval

Parcours 25 : vers Pointe-de-Sainte-Foy

Parcours 50 : vers Courville ou Boischatel

Parcours 54 : vers Terminus Beauport ou Vieux-Québec ou Sainte-Thérèse-de-Lisieux

Parcours 107 (Express) : vers Pointe-de-Sainte-Foy

Parcours 125 (Express) : vers Pointe-de-Sainte-Foy

Parcours 133 (Express) : vers Terminus du Zoo ou Vieux-Québec

Parcours 214 et 215 (Express) : vers Cap-Rouge

Parcours 283 (Express) : vers Champigny

Parcours 290 (Express) : vers Loretteville ou Vieux-Québec

Parcours 294 et 295 (Express) : vers Place-Jacques-Cartier ou Saint-Augustin

Parcours 800 (Métrobus) : vers Pointe-de-Sainte-Foy ou Beauport

46° 49′ 03″ N 71° 12′ 50″ W / 46.8174, -71.2139 La gare du Palais est une gare ferroviaire et routière situé à Québec. Cette gare d'importance sert de terminus pour Via Rail Canada de la liaison Montréal-Québec ainsi que pour le transport interurbain par autocars pour cinq compagnies dont Orléans Express et Intercar. Construite en 1915, la Gare du Palais est notamment désignée comme gare ferroviaire patrimoniale par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada.

Histoire

Pendant presque quarante ans, un modeste bâtiment en briques rouges accueille les passagers à leur arrivée dans la capitale. Ce n'est qu'en 1915 que débuta les travaux de construction de la gare actuelle, après un demi-siècle d'attente des citoyens de la capitale. Ainsi, en 1916, le Canadien Pacifique se dote d'une gare monumentale, la gare du Palais. À l’origine, la gare abritait les trains du Canadien Pacifique qui reliaient Québec et le Lac Saint-Jean. Progressivement, le nombre de trajets a augmenté. En 1976, la gare subit une fermeture temporaire, mais elle a été rouverte en 1985. Cet édifice est de style « château », tout comme la gare-hôtel Viger à Montréal et le Château Frontenac

Devant la gare, la fontaine de Charles Daudelin
La gare routière

Voir aussi


Station précédente VIA Rail Canada Station suivante
Sainte-Foy   Montréal–Québec   terminus
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