- Gare d'Épluches
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Épluches 
Le bâtiment des voyageurs de la gare, fermé au public.Localisation Pays France Ville Saint-Ouen-l'Aumône Adresse Impasse de la Gare
95310 Saint-Ouen-l'AumôneCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services Transilien ligne H : 
, FretCaractéristiques Ligne(s) Pierrelaye - Creil Voies 2 + voies de service Quais 2 latéraux Zone 5 (tarification Île-de-France) Altitude 27 m Historique Ouverture 20 juin 1846 Correspondances Bus et Noctilien Voir Correspondances modifier 
La gare d'Épluches est une gare ferroviaire de la ligne de Pierrelaye à Creil située dans la commune française de Saint-Ouen-l'Aumône (département du Val-d'Oise).
Ouverte le 7 janvier et inaugurée le 25 janvier 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ouverte au service fret et desservie par les trains de la ligne H du Transilien (réseau Paris-Nord).
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare est située au point kilométrique 28,763 de la ligne de Pierrelaye à Creil. Établie au niveau du sol, à proximité du cours de l'Oise, son altitude est de 27 m. Au sud-ouest, le « raccordement d'Épluches » situé entre les gares de Saint-Ouen-l'Aumône et d'Épluches permet la relation directe Pontoise - Creil sans rebroussement à Pierrelaye.
Histoire
La gare est mise en service le 7 janvier 1846 et officiellement inaugurée le 25 janvier 1846 par la compagnie du Nord.
Elle constitue à l'époque la première gare de Pontoise, alors sur l'itinéraire originel de la ligne Paris-Nord - Lille, avant l'ouverture de la gare de Pontoise actuelle en 1863.
De Paris-Nord, la ligne originelle se dirigeait vers Saint-Denis, puis Ermont, passait par la gare d'Épluches (au nord de la commune de Saint-Ouen-l'Aumône) où elle empruntait la vallée de l'Oise, qu'elle remontait en rive droite jusqu'à Persan-Beaumont, puis Creil.
La gare
Elle est desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H).
Ce n'est pas une gare au sens « sécurité », mais un chantier qui dépend du secteur circulation de la gare de Pontoise.
C'est une gare marchandise, au sens commercial fret, qui comprend des voies de débord et des voies longues (plus de 700 m) qui permettent de recevoir des trains de marchandises et de garer les trains de banlieue des lignes H et C qui ne peuvent être stationnés à Pontoise. Seuls deux embranchés sont aujourd'hui desservis à partir du chantier d'Épluches. la zone industrielle de Saint-Ouen-l'Aumône ayant perdu de nombreuses activités, le trafic marchandises est relativement réduit.
Épluches sera, dans un futur proche, un des lieux de stationnement des Z 50000 ou automotrices Francilien de Bombardier desservant la ligne H du Transilien. Les voies 6 à 12 devraient être remaniées et un chantier de petit entretien et nettoyage des rames créé. Les voies 4, 14 et 16 utilisées pour le fret et les voies 18 à 20 resteraient utilisées par l'infra (maintenance) pour le stationnement de train de travaux.
Le nombre de voyageurs quotidiens était inférieur à 500 en 2002[1].
Correspondances
Galerie de photos
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Élément Z 6100 à quai en direction de Creil.
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Vue d'ensemble de la gare.
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Vue des quais en direction de Pontoise.
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Vue des quais en direction de Creil.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare d'Épluches sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante (Creil) Persan - Beaumont Pont-Petit Saint-Ouen-l'Aumône Pontoise -
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