Gare de Dol-de-Bretagne

Gare de Dol-de-Bretagne
Dol-de-Bretagne
Entrée du bâtiment voyageurs de la gare de Dol.
Entrée du bâtiment voyageurs de la gare de Dol.
Localisation
Pays France
Ville Dol-de-Bretagne
Quartier de la Gare
Adresse avenue Aristide Briand
35120 Dol-de-Bretagne
Coordonnées géographiques 48° 32′ 39″ N 1° 45′ 00″ W / 48.544142, -1.75013448° 32′ 39″ N 1° 45′ 00″ W / 48.544142, -1.750134  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TGV
TER Bretagne et Basse-Normandie
Caractéristiques
Ligne(s) Rennes - St-Malo-St-Servan
Lison - Lamballe
Voies 3
Quais 2 (1 latéral et 1 central)
Transit annuel 230 000[1](2007)
Altitude 21 m
Historique
Mise en service 27 juin 1864

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gare de Dol-de-Bretagne

Géolocalisation sur la carte : Bretagne

(Voir situation sur carte : Bretagne)
Gare de Dol-de-Bretagne

La gare de Dol-de-Bretagne est une gare ferroviaire de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, située dans le quartier de la gare, près du centre ville de Dol-de-Bretagne dans le département de l'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Elle est implantée au sud du centre-ville historique au cœur d'un nouveau quartier qui s'est développé à la fin du XIXe siècle. L'avenue de la Gare est aujourd'hui renommée avenue Aristide Briand.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV Atlantique et des trains express régionaux de Bretagne (TER Bretagne).

Sommaire

Situation ferroviaire

Intérieur de la gare, voies en direction de Saint-Malo
Intérieur de la gare, voies en direction de Saint-Malo

La gare de Dol-de-Bretagne est située au point kilométrique (PK) 431,304 (à 21 m d'altitude) de la ligne Rennes - Saint-Malo-Saint-Servan, entre la gare de Bonnemain et la gare de La Fresnais. C'est un nœud ferroviaire la gare étant également située au PK 137,511 de la ligne Lison - Lamballe, entre la gare de Pontorson - Mont-Saint-Michel et la gare de Plerguer.

Histoire

La gare est mise en service et inaugurée par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest le 27 juin 1864[2] en même temps que la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan.

Le 30 décembre 1878[3] la gare est reliée avec la Normandie voisine avec la mise en service du tronçon d'Avranches à Dol. Le 29 décembre 1879 la ligne de Lison à Lamballe étant achevée, la gare de Dol se retrouve connectée avec Caen et Saint-Brieuc.

Le 4 août 1974 le train de la ligne Caen - Rennes devait ralentir pour prendre la courbe avant d'arriver en gare de Dol. Le mécanicien eut un malaise cardiaque, sa main se crispa sur le cerclo de la Vacma (veille automatique) et le dispositif ne put détecter l'incapacité du conducteur. Le train dérailla, causant le décès de 10 personnes.

Service des voyageurs

Accueil

Gare[4] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours, elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER et de divers services notamment pour les personnes à mobilité réduite. Un parking véhicules est aménagé à proximité.

Dessertes

Dol-de-Bretagne est desservie[4] par des rames du TGV Atlantique circulant entre Paris-Montparnasse et Saint-Malo, via Rennes.

Elle est aussi une importante gare du réseau TER Bretagne du fait de sa situation de nœud ferroviaire. Elle est desservie[4] par des trains TER Bretagne circulant sur plusieurs lignes de relations : la plus fréquentée ayant la plus grande offre est de Rennes à Saint-Malo ou ayant Dol pour terminus ; les autres relations concernent des trains circulant entre Caen et Rennes, de Dinan à Dol et, pendant la saison estivale la relation entre Saint-Malo et Granville.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[4].

Galerie de photos

Notes et références

  1. http://www.bretagne.pref.gouv.fr/sections/header/header4/dossiers_de_presse/dossier_de_presse_-/inauguration_de_la_g/downloadFile/attachedFile/407_DP_gare_de_Dol.pdf
  2. Charles Des Cognets, De la toile aux chemins de fer: l'extension nationale d'une entreprise bretonne au XIXe siècle, Presses universitaires de Rennes, 2007 (ISBN 9782753504134), p. 214 extrait en ligne (consulté le 15 avril 2011).
  3. Société d'histoire et d'archéologie de l'arrondissement de Saint-Malo, Annales de la Société d'histoire et d'archéologie de l'arrondissement de Saint-Malo, 1973 p. 87 extrait en ligne (consulté le 15 avril 2011).
  4. a, b, c et d Site SNCF TER Bretagne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Dol de Bretagne lire en ligne (consulté le 5 décembre 2010).

Bibliographie

  • Guy Trémorin, « L'arrivée du chemin de fer à Dol », dans Le Rouget de Dol, (no)17 mars 1977.

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Saint-Malo Saint-Malo TGV Rennes Paris-Montparnasse
Caen Pontorson-Mont-Saint-Michel TER Basse-Normandie /
Bretagne
Rennes Rennes
Saint-Malo La Fresnais TER Bretagne Bonnemain Rennes
Dinan Plerguer TER Bretagne Terminus Terminus
Saint-Malo
(Saisonnier uniquement l'été)
Saint-Malo
(Saisonnier uniquement l'été)
TER Basse-Normandie /
Bretagne
Pontorson-Mont-Saint-Michel
(Saisonnier uniquement l'été)
Granville
(Saisonnier uniquement l'été)

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de Dol-de-Bretagne de Wikipédia en français (auteurs)

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