- Gare de Forbach
-
Forbach 
Façade de la gare, avant rénovationLocalisation Pays France Ville Forbach Adresse place Robert Schuman
57600 ForbachCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Services InterCityExpress
TER LorraineCaractéristiques Ligne(s) Rémilly - Stiring-Wendel Voies 3 à quai (+ voies de garage) Quais 2 (latéral et central) Transit annuel 255 000[1](2001) Historique Mise en service 1851 Correspondances Bus Lignes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 30 Agglo'Bus Service à la demande Cars TIM Lignes 21, 120, 124, 129, 138 modifier 
La gare de Forbach est une gare ferroviaire située sur la commune de Forbach, dans le département de la Moselle en région Lorraine.
Forbach est une importante gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), bénéficiant du service d'information en ligne Gare en mouvement[2]. Suite à un accord entre la SNCF et la Deutsche Bahn elle est desservie par l'Intercity-Express (ICE) qui met la gare de Paris-Est à moins de 2 heures et la gare centrale de Francfort-sur-le-Main à moins de 2 h 30 minutes.
C'est aussi une gare du réseau des trains express régionaux de Lorraine[3] (TER Lorraine), desservie par les trains circulant entre les gares de Metz-Ville et Sarrebruck (en Allemagne) via Rémilly. Ils permettent de rejoindre Metz en 50 minutes et Sarrebruck en 9 minutes
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare de Forbach est située au point kilométrique (PK) 47,165 (à 220m d'altitude) de la ligne Rémilly - Stiring-Wendel. Établie après l'ancienne gare de Cocheren[4], elle est la dernière gare avant la frontière franco-allemande et la gare de Sarrebruck en Allemagne.
La petite gare de Stiring-Wendel, aujourd'hui fermée, s'intercalait avant la frontière, mais elle desservait uniquement une petite commune ouvrière, proche de Forbach, développée autour d'une usine sidérurgique de la famille Wendel et d'un site minier.
Histoire
La mise en service de la gare a lieu en 1851 avec l'ouverture du tronçon de la gare de Saint-Avold à Forbach. L'ouverture du tronçon suivant entre Forbach et la gare de Sarrebruck donne lieu à une importante inauguration, le 14 novembre 1852[5], du fait qu'il met en service la totalité de la ligne de Metz à Sarrebruck.
Durant les années qui précèdent la guerre de 1870, Forbach abrite un important poste de douane[6], puisqu'elle est la dernière station française de la ligne. Pour continuer vers l'Allemagne les voyageurs doivent changer de train et présenter leurs passeports aux douaniers. Un avis est affiché en gare « Les heures indiquées sur les affiches allemandes doivent être comptées en avance de 30 minutes sur l'horloge de la station qui donne l'heure de Paris. »[7]
En 2006[8] la Communauté d'agglomération de Forbach Porte de France réalise des travaux d'aménagement du secteur ouest de la gare, notamment la réalisation d'un parking réservé aux voyageurs et d'un espace multimodal, ainsi que la réhabilitation de la gare routière.
Services voyageurs
Accueil
La Forbach dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours et des bornes automatiques de titres de transports. Un restaurant buffet[9] est accessible à partir du hall. Un parking pour les véhicules est aménagé.
La gare propose[10] un accueil et des équipements pour les personnes à mobilité réduites, notamment des rampes, élévateurs et ascenseurs, ainsi que des bandes d'éveil et vigilance. Un bureau de douane est installé en gare et un commissariat de police est situé dans son environnement proche.
Dessertes
InterCityExpress (ICE)
Forbach est desservie par des trains ICE circulant entre Paris-Est - Sarrebruck - Francfort-sur-le-Main
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Paris-Est Paris-Est Intercity-Express Sarrebruck Francfort-sur-le-Main Transport express régional (TER)
La gare est desservie par les trains TER Lorraine circulants sur la ligne 15 entre Metz-Ville - Rémilly - Béning - Forbach - Sarrebruck HBf.
Le TER Z24500 en gare de Hombourg-Haut
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Metz-Ville Béning TER Lorraine Sarrebruck Sarrebruck Metz-Ville Béning TER Lorraine Terminus Terminus Correspondance multimodale
Un bâtiment multimodal, accolé à la gare, permet le lien avec la gare routière, facilitant[8] les correspondances avec les réseaux urbains et interurbains de la Régie des transports de l'Aglomération Forbach Porte de France et les lignes des transports interurbains de la Moselle (TIM).
Notes et références
- Schéma Régional des Infrastructures et des Transports annexe 1 p 21
- Site SNCF Gares en mouvement, Forbach lire en ligne (consulté le 15 novembre 2010).
- Site SNCF TER Lorraine, Informations pratiques sur les gares : Gare de Forbach lire en ligne (consulté le 15 novembre 2010).
- Site Mémorial genweb, Béning-lès-Saint-Avold : « plaque déposée de l'ancienne gare de Cocheren (...) La gare de Cocheren n'existe plus, arasée dans les années 1990. » lire en ligne (consulté le 14 novembre 2010).
- Site Mairie de Forbach, La seconde République et le second Empire lire en ligne (consulté le 15 novembre 2010).
- France assemblée nationale, Compte rendu des séances de l'Assemblée nationale législative. 28 mai 1849 (-1 déc. 1851). [With] Table analytique ... du Compte rendu ... et des documents imprimés par ... ordre (de l'Assemblée), 1851, p. 23 intégral (consulté le 15 novembre 2010).
- Adolphe Laurent Joanne, Itinéraire général de la France: Vosges et Ardennes, L. Hachette, 1868, p. 574 intégral (consulté le 15 novembre 2010).
- Site Forbach porte de France, Transports : présentation lire en ligne (consulté le 15 novembre 2010).
- Site gare en mouvement, Forbach : Restaurant Buffet Bar lire en ligne (consulté le 15 novembre 2010).
- Site gare en mouvement, Forbach : accueil et équipements hadicapés lire en ligne (consulté le 15 novembre 2010).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- TER Lorraine
- Gare de la Moselle
- Forbach
Wikimedia Foundation. 2010.
