Gare de Romans-Bourg-de-Peage

Gare de Romans-Bourg-de-Peage

Gare de Romans-Bourg-de-Péage

Romans-Bourg-de-Péage
Gare de Romans-Bourg-de-Péage.jpg
Les quais et le bâtiment principal de la gare de Romans-Bourg-de-Péage.
Localisation
Pays France France
Ville Romans-sur-Isère
Adresse Place Carnot
26100 Romans-sur-Isère
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services ter Rhône-Alpes
ter PACA

La gare de Romans-Bourg-de-Péage est une gare ferroviaire située sur la commune française de Romans-sur-Isère à proximité de Bourg-de-Péage (département de la Drôme), en Dauphiné.

Sommaire

La gare

Située sur la ligne Valence - Moirans, elle est desservie par les trains ter Rhône-Alpes (lignes de Genève-Cornavin et Annecy à Valence-Ville et Romans-Bourg-de-Péage à Briançon).

Les trains en direction de Chambéry, Annecy ou Genève desservent tous la gare de Grenoble-Universités-Gières permettant ainsi aux étudiants d'accèder directement au campus universitaire grenoblois de Saint-Martin-d'Hères et Gières.

Pôle multimodal avec parking, consignes à vélos devant la gare et correspondances avec les bus urbains et les cars de la Drôme.

Correspondances

  • Avec des lignes d'autobus du réseau urbain
  • Avec les autocars départementaux

Historique

  • Le 29/06/1854, ouverture de la ligne entre Lyon (Guillotière) et Valence, par le PLM.
  • Le 16/04/1855, ouverture de la ligne entre Valence et Avignon, par le PLM.
  • Le 09/05/1864, ouverture de la ligne Valence - Moirans, par le PLM.
  • En 1938, mise en servive d'autorails Decauville ZZP (réimmatriculés devenus X 52000 en 1962)
  • En 1942, des locomotives à vapeur 141C du dépôt de Grenoble assurent des trains sur la ligne Valence - Genève, via Grenoble, Chambéry, Culoz et Bellegarde.
  • En 1945, des autorails Decauville XDC 2100 (réimmatriculés X 52100 en 1962) assurent des trains Valence - Grenoble.
  • Le 01/08/1945, des locomotives à vapeur 141P du dépôt de Grenoble prennent en charge le train AP/PA Alpes-Pyrénées Saint-Gervais - Hendaye depuis Chambéry jusqu'à Avignon via Grenoble et Valence.
  • Le 31/08/1946, des locomotives à vapeur 141R du dépôt de Grenoble assurent la traction de train entre Valence et Chambéry via Grenoble.
  • Le 01/10/1955, création du train GC/CG "Le Catalan" Genève - Cerbère via Culoz, Chambéry, Grenoble, Valence et Avignon assuré en RGP2 X 2700 du dépôt de Lyon-Vaise.
  • Le 31/05/1964, création du train rapide (de 1ère classe avec supplément) GM/MG "Le Rhodanien" Genève - Marseille via Grenoble, Valence et Avignon, assuré en RGP1 ex-TEE X 2770 du dépôt de Marseille-Blancarde.
  • Le 31/05/1969, dernier jour de circulation du train GC/CG "Le Catalan" Genève - Cerbère via Chambéry et Grenoble.
  • Le 01/06/1969, création du TEE "Catalan-Talgo" Genève - Barcelone via Chambéry et Grenoble.
  • Le 22/05/1971, dernier jour de circulation du train GM/MG "Le Rhodanien" Genève - Marseille via Grenoble, Valence et Avignon, assuré en RGP1 ex-TEE X 2770 du dépôt de Marseille-Blancarde.
  • Le 23/05/1971, création du Trans Europ Express (TEE) "Le Rhodanien" Paris - Marseille via Lyon, Valence et Avignon.
  • Le 09/12/1972, dernière circulation des autorails Decauville des séries X 52000 et X 52100, du Centre autorails de Grenoble, entre Valence et Grenoble.
  • Le 10/10/1972, mise en service commerciale des autorails de la série X 4500 sur Valence - Grenoble - Genève.
  • Le 06/05/1975, mise en service commerciale des turbotrains ETG sur Valence - Grenoble - Genève.
  • Le 28/09/1975, le train TEE "Catalan-Talgo" Genève - Barcelone transite via Lyon au lieu de via Grenoble.
  • Le 23/05/1982,le train "Catalan-Talgo" Genève - Barcelone perd sa qualité de TEE, est transformé en EC comportant les 2 classes passe toujours via Lyon.
  • Le 23/05/1982, création du train IC 5642/3 qui reprend le nom "Le Rhodanien", Genève - Marseille via Chambéry, Grenoble, Valence et Avignon.
  • Le 3O/05/1986, dernier jour de circulation de l'IC 5642/3 "Le Rhodanien" Genève - Marseille via Grenoble.
  • Le 31/05/1987,le train EC "Catalan-Talgo" Genève - Barcelone repasse via Chambéry et Grenoble.
  • Le 24/09/1994, dernier jour de circulation de l'EC "Catalan-Talgo" Genève - Barcelone via Grenoble.
  • Le 29 septembre 1996, création d'un train diurne quotidien Évian-les-Bains - Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour).
  • Le 08/12/2007, dernier jour de circulation des trains directs Évian-les-Bains - Valence via Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour), et Grenoble - Avignon via Valence (et retour).
  • Le 09/12/2007, mise en service de l'horaire cadencé sur Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy.

Bibliographie

  • Livre : "Les Chemins de fer du PLM" par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Editions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
  • Livre : "Histoire du réseau ferroviaire français", par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
  • Livre : "Le matériel moteur de la SNCF", par Jacques Defrance, Editions N.M. à Paris, paru en 1969.
  • Livre : "La légende des Trans Europ Express" (TEE), de Maurice Mertens et de Jean-Pierre Malaspina, aux Editions LR-Presse.
  • Revue : "Le Train", avec numéro hors série "Les archives du PLM", tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.
  • Revue : "Voies Ferrées", avec l'article "Les atouts d'un raccordement" (CEVA) et la présentation du Sillon Alpin, de William Lachenal, dans le n° 11 de mai-juin 1982.
  • Revue : "Connaissance du Rail, avec l'article sue "Le Sillon Alpin" de Valence à Genève, de William Lachenal, pages 42 à 51, dans le n° 302-303 d'octobre-novembre 2006.
  • Revue : "Voies Ferrées", avec article "Un nom, un train : Le Rhodanien", par Jean-Pierre Malaspina, paru pages 48 et 49 dans le n° 167 de mai-juin 2008.
  • Indicateurs horaires SNCF de 1938 à 2005.

Galerie photos


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Genève-Cornavin
ou Annecy
Saint-Marcellin ter Rhône-Alpes Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV Valence-Ville
Chambéry-Challes-les-Eaux
ou Grenoble
Saint-Hilaire-Saint-Nazaire ter Rhône-Alpes Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV Valence-Ville
Terminus Terminus ter Rhône-Alpes /
PACA
Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV Briançon
  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
  • Portail de la Drôme Portail de la Drôme
Ce document provient de « Gare de Romans-Bourg-de-P%C3%A9age ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de Romans-Bourg-de-Peage de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Gare De Romans-Bourg-De-Péage — Romans Bourg de Péage Les quais et le bâtiment principal de la gare de Romans Bourg de Péage. Localisation Pays …   Wikipédia en Français

  • Gare de Romans-Bourg-de-Péage — Romans Bourg de Péage Les quais et le bâtiment principal de la gare de Romans Bourg de Péage. Localisation Pays …   Wikipédia en Français

  • Gare de romans-bourg-de-péage — Romans Bourg de Péage Les quais et le bâtiment principal de la gare de Romans Bourg de Péage. Localisation Pays …   Wikipédia en Français

  • Gare de Romans — Romans Bourg de Péage Les quais et le bâtiment principal de la gare de Romans Bourg de Péage. Localisation Pays …   Wikipédia en Français

  • Gare De Valence-Ville — Valence Ville Localisation Pays  France …   Wikipédia en Français

  • Gare de valence-ville — Valence Ville Localisation Pays  France …   Wikipédia en Français

  • Gare de Valence-Ville — Valence Ville Extérieur de la gare. Localisation Pays …   Wikipédia en Français

  • Gare de Die — Die La gare vue coté voies en 2008. Localisation Pays France Ville Die Département …   Wikipédia en Français

  • Gare De Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV — Valence Rhône Alpes Sud TGV Un TGV en gare de Valence TGV, direction nord Localisation Pays …   Wikipédia en Français

  • Gare de Valence-Rhone-Alpes-Sud TGV — Gare de Valence Rhône Alpes Sud TGV Valence Rhône Alpes Sud TGV Un TGV en gare de Valence TGV, direction nord Localisation Pays …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”