Gare de pereire - levallois

Gare de Pereire - Levallois

Pereire — Levallois
Localisation
Pays	France
Ville	Paris 17e
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Services
Caractéristiques
Voies	3 voies
Quais	1 quai latéral et 1 quai central
Zone	1 (Carte orange)
Historique
Ouverture	2 mai 1854 (Ouest) 6 janvier 1985 (ferm.) 25 septembre 1988 ()
Correspondances
Métro	Pereire
Bus et Noctilien	Voir Correspondances

48° 53′ 09″ N 2° 17′ 52″ E / 48.88576918782727, 2.297735810279846 La gare de Pereire — Levallois est une gare ferroviaire du 17^e arrondissement de Paris.

La gare

Histoire

Elle a été construite et mise en service sous le nom de gare de Courcelles - Levallois sur la ligne d'Auteuil le 2 mai 1854. Elle est alors desservie par des trains reliant la gare Saint-Lazare à la gare d'Auteuil.

Le 25 mars 1869, lors de la mise en service de la Petite Ceinture, la gare se retrouve à la jonction des deux lignes ; et dans le cadre de la construction dans les années 1890 du raccordement de Boulainvilliers, elle est élargie à quatre voies.

Les voies vers Pont-Cardinet (01/02/07). Le carré (feux rouges) reste fermé...

De 1934 (femeture de la Petite Ceinture) à 1985 (fermeture de la ligne d'Auteuil), elle reprend sa fonction d'origine, desservie par des trains reliant la gare de Pont-Cardinet à la gare d'Auteuil.

Le 6 janvier 1985, elle est fermée pour la construction de la « VMI » (ligne Vallée de Montmorency - Invalides). Intégrée à la ligne C du RER (branche Nord), elle est modernisée en profondeur : elle est notamment couverte, afin de préserver la tranquillité des riverains, réduite à trois voies et adaptée à la circulation des rames modernes du RER. La dalle de couverture accueille des courts de tennis, un café...

Rouverte le 25 septembre 1988, elle change de nom pour devenir Pereire - Levallois. Elle devient le terminus de la navette qui la relie à Pont-Cardinet, reçue sur la voie 3, contre le quai central.

La gare aujourd'hui au niveau des quais. Tout à gauche, la voie 3 (01/02/07).

Depuis le 5 juillet 1996 et le transfert des navettes Pereire - Pont-Cardinet en autobus, la voie 3 n'est plus utilisée en service commercial normal.

Aujourd'hui

Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C1 vers Pontoise.

Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 15 000 et 50 000 en 2005 ^[1].

Dans le futur

L'avant-projet de SDRIF présenté par la région en novembre 2006 avait repris une proposition de l'EPAD de prolonger le RER E en direction de La Défense par un tunnel comportant un arrêt en gare de Pereire-Levallois. Mais l'EPAD a, depuis lors, envisagé que ce tunnel comporte plutôt un arrêt de correspondance avec le RER C à Porte Maillot. C'est la solution qui semble aujourd'hui la plus sérieusement envisagée.

Correspondances

• (station Péreire)
•  RATP 84 92 93
•  N16 N52 N152

Voir aussi

Article connexe

• Ligne Vallée de Montmorency - Invalides
• Liste des gares du RER d'Île-de-France

Lien externe

• La gare de Pereire - Levallois sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF

Notes

1. ↑ STIF - Atlas des transports publics en Île-de-France

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Pontoise C1 Montigny - Beauchamp C3	Porte de Clichy				Neuilly - Porte Maillot	Massy - Palaiseau C2 Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly C12
Terminus	Terminus				Pont-Cardinet (navettes bus)	Pont-Cardinet (navettes bus)

 

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