Gare du Nord (metro de Paris)

Gare du Nord (metro de Paris)

Gare du Nord (métro de Paris)

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Gare du Nord
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Paris map with arrondissements.jpg
Ligne(s) (4)(5)
Arrondissement(s) /
Communes(s)
10e
Ouverture 15 novembre 1907 (5)
21 avril 1908 (4)
12 octobre 1942 (5) prol.
Gare ou RER Gare du Nord (RER)(B)(D)
[T][H][K]
Magenta (RER)(E)
Code d'oblitération 2108

48° 52′ 50″ N 2° 21′ 18″ E / 48.88057476333716, 2.3549312353134155

Gare du Nord est une station du métro de Paris sur les lignes 4 et 5, dans le 10e arrondissement de Paris.

Sommaire

La station

La station porte le nom de la gare du Nord, gare du réseau SNCF en dessous de laquelle elle est située. En 2004, cette station fut la plus fréquentée du métro de Paris, avec 36,24 millions d'entrants directs[1].

Suite au prolongement de la ligne 5 jusqu'à Église de Pantin le 12 octobre 1942, la boucle de l'ancien terminus de cette ligne, situé à la station gare du Nord, a été retiré du service voyageur et sert maintenant de voie d'instruction pour le personnel.

Les quais de la ligne 4 possèdent toujours aujourd'hui un cloitre surélevé avec charpente métallique IPM, et étaient jusqu'au milieu des années 60 de 75m de long.

Quand le pneumatique fit son apparition en 1967 sur la ligne 4, date à laquelle les Sprague furent retirés de la ligne, il fallut auparavant modifier la station. Le cloitre vit ses escaliers qui partaient de la tête de quai de l'époque direction Orléans (qui s'arrêtaient à la fin de la voute elliptique) et qui arrivaient plus haut à la passerelle en béton au-dessus des voies, démontés et laissant là, la passerelle en béton de passage au-dessus des voies.

Les quais furent rallongés en dessous du cloitre, jusqu'à la longueur nécessaire de 90 mètres pour les trains pneus, mais avec création nécessaire de couloir de circulation, à la place des anciens escaliers. Le style motte est appliqué à la fin des années 1970, avec un carrelage plat blanc aligné d'une façon inhabituelle dans le métro, en colonne et non semi-décalée comme habituellement. Est ajouté l'éclairage, des bancs de pierre, et sièges verts, et une frise de carrelage plat vert un peu partout, mis en valeur au niveau du cloitre.

Accès

  • 9, boulevard de Denain
  • 17, rue de Dunkerque
  • 18, rue de Dunkerque
  • Gare SNCF

Correspondances

À proximité

Voir aussi

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Articles connexes

Notes et références


station Cité Métro de Paris ligne 4

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station Ourcq Métro de Paris ligne 5

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