Grand Prix Automobile De France 1994


Grand Prix Automobile De France 1994

Grand Prix automobile de France 1994

Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1994 qui a eu lieu sur le circuit de Magny-Cours le 3 juillet.

Sommaire

Classement

Pos No Pilote Nationalité Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 5 Michael Schumacher Allemagne Allemagne Benetton-Ford 72 1h 38min 36s 2 3 10
2 0 Damon Hill Royaume-Uni Royaume-Uni Williams-Renault 72 +12s 642 1 6
3 28 Gerhard Berger Autriche Autriche Ferrari 72 +52s 765 5 4
4 30 Heinz-Harald Frentzen Allemagne Allemagne Sauber-Mercedes 71 +1 tour 10 3
5 23 Pierluigi Martini Italie Italie Minardi-Ford 70 +2 tours 16 2
6 29 Andrea de Cesaris Italie Italie Sauber-Mercedes 70 +2 tours 11 1
7 12 Johnny Herbert Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Mugen-Honda 70 +2 tours 19  
8 9 Christian Fittipaldi Brésil Brésil Arrows-Ford 70 +2 tours 18  
9 32 Jean-Marc Gounon France France Simtek-Ford 68 +4 tours 26  
10 4 Mark Blundell Royaume-Uni Royaume-Uni Tyrrell-Yamaha 67 +5 tours 17  
11 20 Erik Comas France France Larrousse-Ford 66 Moteur  
Abd. 3 Ukyo Katayama Japon Japon Tyrrell-Yamaha 53 Sortie de piste  
Abd. 7 Mika Häkkinen Finlande Finlande McLaren-Peugeot 48 Moteur  
Abd. 2 Nigel Mansell Royaume-Uni Royaume-Uni Williams-Renault 45 Boîte de vitesses  
Abd. 27 Jean Alesi France France Ferrari 41 Collision  
Abd. 14 Rubens Barrichello Brésil Brésil Jordan-Hart 41 Collision  
Abd. 25 Eric Bernard France France Ligier-Renault 40 Boîte de vitesses  
Abd. 19 Olivier Beretta Monaco Monaco Larrousse-Ford 36 Moteur  
Abd. 8 Martin Brundle Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren-Peugeot 29 Moteur  
Abd. 10 Gianni Morbidelli Italie Italie Arrows-Ford 28 Collision  
Abd. 26 Olivier Panis France France Ligier-Renault 28 Collision  
Abd. 31 David Brabham Australie Australie Simtek-Ford 28 Transmission  
Abd. 6 Jos Verstappen Pays-Bas Pays-Bas Benetton-Ford 25 Sortie de piste  
Abd. 15 Eddie Irvine Royaume-Uni Royaume-Uni Jordan-Hart 24 Boîte de vitesses  
Abd. 24 Michele Alboreto Italie Italie Minardi-Ford 21 Moteur  
Abd. 11 Alessandro Zanardi Italie Italie Lotus-Mugen-Honda 20 Moteur  
Nq. 34 Bertrand Gachot Belgique Belgique Pacific Racing-Ilmor   Non qualifié  

Légende:

  • Abd.=Abandon

Déroulement de la course

Le Grand Prix de France voit le retour à la compétition de Nigel Mansell sur Williams-Renault. Très vite les Ferrari déçoivent quelque peu, en revanche, les Williams démontrent les progrès réalisés en trustant la première ligne pour la première fois de la saison depuis le Grand Prix de Saint-Marin 1994. Nigel Mansell est second sur la grille derrière Damon Hill et Schumacher s'élance de la 3e position.

Schumacher bondit littéralement de la grille pour prendre le commandement en déposant facilement les deux Williams. Derrière lui on trouve Hill, Mansell, Alesi, Berger et Irvine. Toutefois, Schumacher ne parvient pas à prendre le large comme il en avait l'habitude lors des courses précédentes. Hill reste assez proche du pilote Benetton et Mansell, harcelé par Alesi et Berger suivent à distance. Irvine a, lui cependant, déjà décroché. Tandis que Hill maintient l'écart sous les 2 secondes, Alesi reste très proche du vétéran britannique dont le choix comme pilote titulaire ne fait pas l'unanimité dans la presse comme dans le paddock.

Un duo se forme en tête de la course suivi, d'un second duo tournant à peine moins vite. Au 12e tour, Jos Verstappen qui remplace JJ Lehto chez Benetton, rentre au stand pour changer son aileron avant après un tout-droit dans la chicane juste avant la ligne des stands : il repart dernier alors qu'il effectuait une jolie course en 11e position. Barrichello s'empare de la 6e place en dépassant son coéquipier Eddie Irvine.

Au 16e tour, Schumacher et Hill possèdent plus de 10 secondes d'avance sur Mansell et Alesi quand Mansell plonge dans la voie des stands laissant le champ libre à la Ferrari. Après 8s 4 d'arrêt, le pilote britannique ressort des stands. Dans le tour qui suit, Alesi ravitaille et, après un arret plus court que celui de Mansell s'empare de la troisième place. Devant, profitant de la présence d'attardés, Hill se rapproche et tente une attaque sur Schumacher, sans succès.

Au 25e tour, Schumacher porte son avance à 5s 8 tandis que Barrichello qui s'est arrêté, est repassé 6e. Seuls les deux leaders ne sont toujours pas repassés aux stands. Derrière eux, Mansell, maintenant suivi de près par Berger qui le presse, repasse aux stands et en sort 6e. En tête, on semble se diriger vers une stratégie à 1 seul arrêt puisque ni Schumacher ni Hill ne rentrent. Le classement est alors Schumacher - Hill à 7s 2 - Alesi à 13s 5 - Berger à 28s 2. Alesi rentre au stand pour son second arrêt et Schumacher l'imite au 38e passage, laissant le commandement à Hill. Au 41e tour, Alesi part en tête-à-queue et Barrichello le percute, causant leur abandon. Schumacher se rapproche de plus en plus de Damon Hill et est même dans les roues du britannique au 42e tour tandis que Berger, soulagé par le double abandon derrière lui en profite pour rentrer au stand et en ressortir 4e derrière Mansell.

Au 43e tour, Hill rentre enfin au stand et rend le commandement à l'allemand. Deux boucles plus tard, Mansell abandonne et Berger s'assure donc définitivement de la 3e place. Pour son retour, le quadragénaire semble avoir montré ses limites : bien que très proche de son coéquipier en qualification, il fut loin de lui en course. Trois tours plus tard, Hakkinen abandonne, son moteur ayant rendu l'âme. Le classement est alors : Schumacher - Hill - Berger - Frentzen - Martini - De Cesaris. L'allemand finit par s'imposer une nouvelle fois.

Pole position & Record du tour

  • Pole Position : Damon Hill en 1min 16s 282
  • Tour le plus rapide : Damon Hill en 1min 19s 678 au 4e tour.

Tours en tête

A noter


Course précédente :
Grand Prix du Canada 1994
FIA Championnat du monde de Formule 1
Saison 1994
Course suivante :
Grand Prix de Grande-Bretagne 1994

Course précédente :
Grand Prix de France 1993
Grand Prix de France Course suivante :
Grand Prix de France 1995


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