Grand Prix Automobile Des États-Unis 2000

Grand Prix automobile des États-Unis 2000

Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis de Formule 1 2000 a eu lieu sur l'Indianapolis Motor Speedway le 24 septembre.

Mika Hakkinen au GP des Etats-Unis en 2000

Classement

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	73	1h 36min 31s 1	1	10
2	4	Rubens Barrichello	Ferrari	73	+12s 118	4	6
3	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	73	+17s 368	7	4
4	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	73	+17s 936	8	3
5	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	73	+28s 813	2	2
6	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	73	+51s 694	12	1
7	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	73	+1min 11s 115	17
8	16	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	72	+1 tour	9
9	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	72	+1 tour	16
10	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	72	+1 tour	11
11	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	72	+1 tour	19
12	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	72	+1 tour	22
Abd.	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	64	Moteur	20
Abd.	21	Gaston Mazzacane	Minardi-Fondmetal	59	Moteur	21
Abd.	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	58	Moteur	10
Abd.	18	Pedro de la Rosa	Arrows-Supertec	45	Boîte de vitesses	18
Abd.	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	44	Moteur	15
Abd.	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	34	Freins	13
Abd.	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	25	Moteur	3
Abd.	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	18	Sortie de piste	14
Abd.	10	Jenson Button	Williams-BMW	14	Moteur	6
Abd.	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen-Honda	12	Collision	5

Légende:

• Abd.=Abandon

Pole position & Record du tour

• Pole Position : Michael Schumacher : 1min 14s 266
• Tour le plus rapide : David Coulthard : 1min 14s 711 au 40^e tour.

Tours en tête

• David Coulthard 6 (1-6)
• Michael Schumacher 67 (7-73)

À noter

• 42^e victoire pour Michael Schumacher.
• 133^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
• 133^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
• 1^er Grand Prix aux États-Unis depuis 1991. C'est également la première fois que le tracé de la course ne soit pas ovale sur le circuit d'Indianapolis.
• Le drapeau à damier a été abaissé par le président du Speedway, Tony George, qui a réussi à réaliser son rêve de faire revenir la Formule 1 aux États-Unis.

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