Grand Prix Automobile Du Canada 1973

Grand Prix automobile du Canada 1973

Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1973 qui a eu lieu sur le circuit Mosport Park le 23 septembre 1973.

Classement

Pos	No	Pilote	Voiture	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	8	Peter Revson	McLaren-Ford	80	1h 59min 04s	2	9
2	1	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	80	+32s 734	5	6
3	17	Jackie Oliver	Shadow-Ford	80	+34s 505	14	4
4	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	80	+36s 514	16	3
5	5	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	79	+ 1 tour	9	2
6	25	Howden Ganley	Iso Marlboro-Ford	79	+ 1 tour	22	1
7	27	James Hunt	March-Ford	78	+ 2 tours	15
8	10	Carlos Reutemann	Brabham-Ford	78	+ 2 tours	4
9	23	Mike Hailwood	Surtees-Ford	78	+ 2 tours	12
10	29	Chris Amon	Tyrrell-Ford	77	+ 3 tours	11
11	11	Wilson Fittipaldi	Brabham-Ford	77	+ 3 tours	10
12	9	Rolf Stommelen	Brabham-Ford	76	+ 4 tours	18
13	7	Denny Hulme	McLaren-Ford	75	+ 5 tours	7
14	26	Tim Schenken	Iso Marlboro-Ford	75	+ 5 tours	24
15	4	Arturo Merzario	Ferrari	75	+ 5 tours	20
16	12	Graham Hill	Shadow-Ford	73	+ 7 tours	17
17	16	George Follmer	Shadow-Ford	73	+ 7 tours	13
18	24	Carlos Pace	Surtees-Ford	72	+ 8 tours	19
Nc.	18	Jean-Pierre Jarier	March-Ford	71	Non classé	23
Nc.	28	Rikky von Opel	Ensign-Ford	68	Non classé	26
Abd.	21	Niki Lauda	BRM	62	Transmission	8
Abd.	0	Jody Scheckter	McLaren-Ford	32	Accident	3
Abd.	6	François Cevert	Tyrrell-Ford	32	Accident	6
Abd.	15	Mike Beuttler	March-Ford	20	Moteur	21
Abd.	2	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	16	Suspension	1
Abd.	19	Peter Gethin	BRM	5	Pompe à huile	25

Légende:

• Abd.= Abandon

Pole position & Record du tour

• Pole Position : Ronnie Peterson : 1min 13s 697
• Tour le plus rapide : Emerson Fittipaldi : 1min 15s 496.

Tours en tête

• Ronnie Peterson 2 (1-2)
• Niki Lauda 17 (3-19)
• Emerson Fittipaldi 13 (20-32)
• Jackie Stewart 1 (33)
• Jean-Pierre Beltoise 6 (34-39)
• Jackie Oliver 7 (40-46)
• Peter Revson 34 (47-80)

A noter

• 2^e victoire pour Peter Revson.
• 8^e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
• 65^e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
• 1^re apparition de la voiture de sécurité en Formule 1.

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