Grand Prix automobile de Singapour 2009

1°17′22″N 103°51′32″E / 1.28944, 103.85889

Lewis Hamilton décroche la onzième victoire de sa carrière à Singapour

Le Grand Prix de Singapour 2009, disputé sur le Circuit urbain de Singapour le 27 septembre 2009, est la 817^e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatorzième manche du championnat 2009.

Déroulement de la course

Essais libres

Vendredi soir (séance de 18h 00)

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1min 50s 179
2	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:50.356	0s 177
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:50.416	0s 237
4	Fernando Alonso	Renault	1:50.567	0s 388
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:50.614	0s 435
6	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:50.699	0s 520

Vendredi soir (séance de 21h 30)

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1min 48s 650
2	Fernando Alonso	Renault	1:48.924	0s 274
3	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:48.952	0s 302
4	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:49.098	0s 448
5	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:49.311	0s 661
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:49.317	0s 667

Samedi soir (19h 00)

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1min 47s 632
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:47.909	0s 277
3	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:48.332	0s 700
4	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:48.420	0s 788
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:48.501	0s 869
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:48.526	0s 894

Grille de départ

Lewis Hamilton signe sa troisième pole position de la saison

Giancarlo Fisichella a encore du mal à maîtriser la Ferrari F60

Nick Heidfeld termine septième des qualifications avant d'être rétrogradé pour poids non conforme

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3	Poids des monoplaces
1	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	1min 46s 977	1min 46s 657	1min 47s 891	660,5 kg
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:47.541	1:46.362	1:48.204	651 kg
3	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:47.390	1:46.197	1:48.348	657,5 kg
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:47.646	1:46.328	1:48.722	654,5 kg
5	Fernando Alonso	Renault	1:47.757	1:46.767	1:49.054	658 kg
6	Timo Glock	Toyota	1:47.770	1:46.707	1:49.180	660,5 kg
7	Robert Kubica	BMW Sauber	1:47.615	1:46.813	1:49.514	664 kg
8	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	1:47.542	1:46.842	1:49.778	664,5 kg
9	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:47.397	1:46.787	1:48.828	655,5 kg
10	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:47.637	1:47.013		680,7 kg
11	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:47.180	1:47.141		683 kg
12	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	1:47.293	1:47.177		680,5 kg
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:47.677	1:47.369		678 kg
14	Jarno Trulli	Toyota	1:47.690	1:47.413		690,9 kg
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:48.231			693 kg
16	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:48.340			683,5 kg
17	Giancarlo FisichellaSREC	Ferrari	1:48.350			678,5 kg
18	Romain Grosjean	Renault	1:48.544			683 kg
19	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:48.792			656 kg
20	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:47.347	1:46.832	1:49.307	650 kg

Notes :

• Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.
• La séance Q3 a été stoppée sur drapeau rouge à 26 secondes de son terme suite à la sortie de piste de Rubens Barrichello.
• Nick Heidfeld, auteur du septième temps des qualifications est pénalisé suite à un poids non conforme de sa monoplace. Il a également changé de moteur et de boîte de vitesses. Rétrogradé à la dernière place, il s'élance depuis la pit-lane.
• Rubens Barrichello, auteur du cinquième temps des qualifications, recule de cinq places sur la grille de départ suite à un changement de boîte de vitesses et s'élance de la dixième place. Il part finalement neuvième suite au déclassement de Nick Heidfeld.

La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Les Renault courent sans le soutien d'ING et de Mutua Madrilena.

Jenson Button accroît son avance sur son coéquipier Rubens Barrichello au championnat du monde.

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	61	1h 56min 06s 337 (159,845 km/h)	1	10
2	10	Timo Glock	Toyota	61	+9s 634	6	8
3	7	Fernando Alonso	Renault	61	+16s 624	5	6
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	61	+20s 621	2	5
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	61	+30s 015	11	4
6	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	61	+31s 858	9	3
7	2	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	61	+36s 157	8	2
8	5	Robert Kubica	BMW Sauber	61	+55s 054	7	1
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	61	+56s 054	10
10	4	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	61	+58s 892	12
11	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	61	+59s 777	3
12	9	Jarno Trulli	Toyota	61	+1min 13s 009	14
13	3	Giancarlo FisichellaSREC	Ferrari	61	+1min 19s 890	17
14	9	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	61	+1min 33s 502	19
Abd	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	47	Freins	16
Abd	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	47	Boîte de vitesses	13
Abd	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	45	Freins	4
Abd	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	23	Collision	15
Abd	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	19	Collision	20
Abd	8	Romain Grosjean	Renault	3	Freins	18

• Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

Bien que la nuit soit tombée à Singapour, le thermomètre affiche 30 °C dans l'air et 32 °C sur la piste lorsque les pilotes se rangent sur la grille de départ, à l'exception de Nick Heidfeld qui s'élance depuis la pitlane après que sa monoplace se soit révélée en dessous du poids minimum. À l'extinction des feux, Lewis Hamilton, en pole position et muni du SREC, file en tête devant Nico Rosberg qui a pris le meilleur sur Sebastian Vettel qui précède Fernando Alonso. Celui-ci est d'emblée pressé par Mark Webber, qui le dépasse, de même que Timo Glock. Les commissaires sportifs jugent toutefois la manœuvre trop osée et contraignent le pilote australien à rendre leurs positions à ses adversaires.

À la fin du premier tour, Hamilton possède près d'une seconde d'avance sur Rosberg qui maintient sa pression. Dès le troisième tour, Romain Grosjean abandonne suite à des problèmes de freins. Après 10 tours, Hamilton précède Rosberg de 2 secondes, Vettel de 4s, Glock de 14s, Alonso de 19s, Webber de 21s, Rubens Barrichello de 23s, Robert Kubica de 25s, Heikki Kovalainen de 27s et Jenson Button de 29s.

Plus loin dans le peloton, Kimi Räikkönen profite d'un écart de trajectoire de Sébastien Buemi pour lui ravir la douzième place alors que Jaime Alguersuari, alors quatorzième, résiste à Adrian Sutil, Giancarlo Fisichella et au trio Vitantonio Liuzzi-Jarno Trulli-Heidfeld.

Au 17^e tour, Vettel est le premier à repasser au stand, suivi au tour suivant par Rosberg. Surpris au freinage sur la voie de sortie des stands, l'Allemand coupe la ligne blanche et écope d'un drive-through qui va gâcher sa course. Hamilton stoppe au 20^e tour, au moment où Sutil tente de passer Alguersuari : l'Espagnol repousse l'attaque et son rival allemand perd le contrôle de sa Force India. En reprenant la piste après ce tête-à-queue, Sutil, masqué par un virage en angle droit, est percuté par Nick Heidfeld.

Le carambolage laisse de nombreux débris sur la piste et provoque l'intervention de la voiture de sécurité. Revenu ravitailler, Alguersuari repart alors que ses mécaniciens n'ont pas encore retiré le tuyau. La course est relancée au 25^e tour avec Hamilton aux commandes. Suite à la sanction infligée à Rosberg reparti 14^e Vettel hérite de la seconde place devant Glock, Alonso, Barrichello, Kovalainen, Button, Webber, Kubica et Kazuki Nakajima.

À mi-parcours, Hamilton et Vettel ne sont toujours séparés que de quelques dixièmes. Vettel préfère toutefois attendre la deuxième vague de ravitaillement pour tenter de prendre l'avantage sur son rival. Au 39^e tour, alors qu'Hamilton occupe toujours la première place, Vettel effectue un deuxième passage par son stand mais un excès de vitesse en repartant lui vaut un drive-through, permettant à Timo Glock de prendre la seconde place devant Alonso.

En délicatesse avec ses freins, Mark Webber perd le contrôle de sa monoplace suite à l'explosion d'un disque avant et termine dans le mur. Hamilton et Glock effectuent leur dernier ravitaillement, laissant Alonso en tête pour quelques boucles avant son retour au stand à 10 tours de l'arrivée. Il repart en troisième position, mais désormais distancé, de même que Button, contraint de baisser sa cadence suite à des soucis de freinage qui ont conduit les pilotes Toro Rosso à l'abandon.

Lewis Hamilton coupe la ligne en vainqueur pour la deuxième fois de la saison, accompagné par Glock et Alonso sur le podium. Vettel, malgré trois arrêts, inscrit les points de la quatrième place et devance Button et Barrichello. Kovalainen et Kubica se partagent les deux dernières places dans les points à Singapour.

Pole position et record du tour

• Pole position : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1min 47s 891 (169,271 km/h). Le meilleur temps des qualifications a été quant à lui réalisé par Nico Rosberg, lors de la Q2, en 1min 46s 197.
• Meilleur tour en course : Fernando Alonso (Renault F1 Team) en 1min 48s 240 (168,725 km/h) au cinquante-troisième tour.

Tours en tête

• Lewis Hamilton : 57 (1-46 / 51-61)
• Fernando Alonso : 4 (47-50)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	84
2	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	69
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	59
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	51,5
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	40
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	37
7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	30,5
8	Fernando Alonso	Renault	26
9	Timo Glock	Toyota	24
10	Jarno Trulli	Toyota	22,5
11	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	22
12	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	22
13	Nick Heidfeld	BMW Sauber	12
14	Robert Kubica	BMW Sauber	9
15	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes Ferrari	8
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	5
17	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	3
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	2

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	Brawn-Mercedes	153
2	Red Bull-Renault	110,5
3	Ferrari	62
4	McLaren-Mercedes	59
5	Toyota	46,5
6	Williams-Toyota	30,5
7	Renault	26
8	BMW Sauber	21
9	Force India-Mercedes	13
10	Toro Rosso-Ferrari	5

À noter

• 16^e pole position de sa carrière pour Lewis Hamilton.
• 11^e victoire de sa carrière pour Lewis Hamilton.
• 164^e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
• 77^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
• Sebastian Vettel atteint la barre des 100 points inscrits en championnat du monde
• Fin de série pour Nick Heidfeld qui abandonne et n'est pas classé pour la première fois après 41 arrivées consécutives parmi les pilotes classés et 33 arrivées consécutives en recevant le drapeau à damier.
• Bob Bell est le nouveau directeur de l'écurie Renault F1 Team en remplacement de Flavio Briatore. Il conserve néanmoins sa fonction initiale de directeur technique de l'écurie.
• Suite au scandale du « Singaporegate », Renault F1 Team perd deux de ses commanditaires majeurs, le sponsor-titre de l'écurie, ING et Mutua Madrilena. Les monoplaces n'arboreront plus ni les couleurs d'ING ni celles de Mutua Madrilena jusqu'à la fin de la saison.
• À l'issue de cette course et suite à l'abandon de Mark Webber, Jenson Button, Rubens Barrichello et Sebastian Vettel sont désormais les seuls pilotes mathématiquement capables de remporter le championnat du monde. Ce titre serait le premier pour chacun des postulants encore en lice.
• Pendant le week-end du Grand Prix, du 24 au 26 septembre, une série de concerts, « F1 Rocks », est organisée. Les artistes présents sont notamment ZZ Top, Beyonce, les Black Eyed Peas, Simple Minds, No Doubt^[1].

Notes et références

1. ↑ F1 Rocks Artists (Singapore), F1 Rocks. Consulté le 2009-09-24.

Voir aussi

 Le Grand Prix de Singapour 2009 sur Commons

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