- Honda CBF
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La CBF est une gamme de motocyclette commercialisée par Honda. Elle est disponible en 125, 250, 500, 600 ou 1000cm³.
Sommaire
CBF 125
Honda CBF 125 Constructeur Honda Années de production 2009 Type Roadster Moteur et transmission Moteur(s) monocylindre, 4 temps refroidi par air Cylindrée 124,7 cm³ Boîte de vitesses à 5 rapports Cadre, suspensions et freinage Frein avant 1 disque ∅ 240 mm, étrier 2 pistons Frein arrière tambour ∅ 130 mm Poids et dimensions Roue avant 80/100 x 17 Roue arrière 100/90 x 17 Hauteur de selle 792 mm Réservoir (réserve) 13 ℓ litres modifier 
CBF 250
Honda CBF 250 
Honda CBF 250Constructeur Honda Années de production 2004 - 2007 Type Roadster Moteur et transmission Moteur(s) monocylindre, 4 temps refroidi par air Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 249 cm³ (73 x 59,5 mm) Puissance maximale 21 ch à 9 500 tr/min ch Couple maximal 2,2 mkg à 6 000 tr/min mkg Alimentation 1 carburateur ∅ 32 mm Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Cadre, suspensions et freinage Cadre poutre Suspension avant (débattement) fourche télescopique ∅ 37 mm (130 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (100 mm) Frein avant 1 disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons Frein arrière tambour ∅ 130 mm Poids et dimensions Roue avant 100/80 x 17 Roue arrière 130/70 x 17 Empattement 1 370 mm Hauteur de selle 780 mm Poids à sec 139 kg Réservoir (réserve) 16 ℓ (2,5 ℓ) litres modifier CBF 500
Honda CBF 500 
Honda CBF 500Constructeur Honda Années de production 2004 - 2007 Type Roadster Moteur et transmission Moteur(s) bicylindre en ligne, 4 temps refroidissement liquide Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 499 cm³ (73 x 59,6 mm) Puissance maximale 57 ch à 9 500 tr/min ch Couple maximal 4,5 mkg à 8 000 tr/min mkg Alimentation 2 carburateurs ∅ 34 mm Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Vitesse maximale 200 km/h Cadre, suspensions et freinage Cadre poutre Suspension avant (débattement) fourche télescopique ∅ 41 mm (120 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (128 mm) Frein avant 1 disque ∅ 296 mm, étrier 3 pistons Frein arrière 1 disque ∅ 240 mm, étrier 1 piston Poids et dimensions Roue avant 120/70 x 17 Roue arrière 160/55 x 17 Empattement 1 482 mm Hauteur de selle 770 mm Poids à sec 188 kg Réservoir (réserve) 19 ℓ (2,5 ℓ) litres modifier La Honda CBF 500, produite depuis 2004, est l'héritière de la célèbre CB 500.
Cette nouvelle version est un modèle totalement revu : nouveau cadre, nouvelle esthétique, nouvel équipement : tout est nouveau, sauf le moteur qui reste inchangé.
Parmi les originalités, on note un ABS en option, qui, malheureusement, fait perdre un peu d'efficacité au simple disque avant, un peu sous-dimensionné.
La construction est très robuste : cadre emprunté à la 600 CBF (mais selle non réglable en hauteur), pneu arrière de 160 mm de large, fourche massive, etc.
Sur le marché français, où elle représente l'entrée de gamme, elle est en concurrence avec la Suzuki GS 500 et de la Kawasaki ER-5.
Pour les jeunes conducteurs (tenus par la limitation à 34 ch), le bridage est simple (une simple butée à l'accélérateur) et peu pénalisant.
CBF 600
Honda CBF 600 
Honda CBF 600 NAConstructeur Honda Type Roadster Moteur et transmission Moteur(s) 4 cylindres en ligne en ligne, 4 temps refroidissement liquide Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 599,9 cm³ (73 x 59,6 mm) Puissance maximale 77 ch à 10 500 tr/min ch Couple maximal 58 Nm à 8 000 tr/min mkg Alimentation 4 carburateurs Ø 34 mm Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Vitesse maximale 200 km/h Cadre, suspensions et freinage Cadre poutre rectangulaire mono-backbone Suspension avant (débattement) fourche télescopique Ø 41 mm (120 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (125 mm) Frein avant 1 disque Ø 296 mm, étrier 2 pistons (ABS en option) Frein arrière 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston (ABS en option) Poids et dimensions Roue avant 120/70 x 17 Roue arrière 160/60 x 17 Empattement 1 480 mm Hauteur de selle 785 mm Poids à sec 191 kg Réservoir (réserve) 19 ℓ (3 ℓ) litres modifier Deux variantes existent : la version S et la version N « naked », correspondant à la version S mais sans carénage. L'ABS est disponible en option offrant deux nouvelles variantes : SA et NA.
Ce modèle est conforme à la philosophie de polyvalence de la marque Honda, efficace mais discret. Si son aspect ne révèle rien de surprenant, ce modèle est d'une grande facilité de prise en main. Les critiques annoncent son adéquation avec les pilotes peu expérimentés ou occasionnels et les trajets urbains ou semi-urbains[1].
Il est à noter la possibilité souvent rare de pouvoir modifier la hauteur de selle.
CBF 1000
Ce modèle est le résultat d'une volonté de lier facilité d'utilisation, sécurité, prix contenu, performances adaptées et style moderne et sportif. Laissant de côté le look acéré et épuré des gros roadsters, cette moto connaît du succès pour sa fiabilité au détriment toutefois de son esthétique somme toute banal. La qualité de son cadre et de son bloc moteur puissant et coupleux associé à une bonne capacité de reprise grâce au choix du rapport final de transmission en font une moto au comportement sain[2].
Note(s)
Catégories :- Motocyclette Honda
- Motocyclette des années 2000
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