Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité


Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité
Institut national de recherche
sur les transports et leur sécurité
Création 1985
Siège Bron
Pays Drapeau de France France
Rattachement Ministère de l’Écologie, du Développement et de l’Aménagement durables
Ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche
Directeur Guy Bourgeois
Chercheurs statutaires 300
Site web www.inrets.fr

L’Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS), créé par décret interministériel du 18 septembre 1985, est un organisme public civil de recherche français (Établissement public à caractère scientifique et technologique, ou EPST) placé sous la double tutelle du ministère de l’Écologie, du Développement et de l’Aménagement durables et du ministère en charge de la recherche. En 2010, l'INRETS est en cours de fusion avec le laboratoire central des ponts et chaussées (LCPC) pour donner lieu à un nouvel EPST : l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR). La création officielle par décret interministériel du nouvel organisme est prévue pour le début de l'année 2011.

Sommaire

Organisation

Avec un effectif de 500 personnes, l’INRETS est structuré en dix-sept unités de recherche.

Le siège social de l’institut est à Bron, après avoir été situé à Arcueil.

L’institut comprend les centres de recherche suivants :

L’INRETS est associé aux recherches de deux pôles de recherche et d’enseignement supérieur :

Domaines d'action

Les missions de l’INRETS sont la recherche et le développement, l’expertise et l’aide à la décision, la valorisation des recherches et la diffusion des connaissances dans le champ des transports terrestres mais aussi aux interfaces du maritime et de l’aérien. L’INRETS mène des projets, en partenariat avec des équipes universitaires, des professionnels du transport et avec les acteurs économiques du monde des transports. Son activité se regroupe autour de cinq grandes missions :

  • rassembler et développer les connaissances scientifiques par une approche globale du système des transports ;
  • assurer des missions d’expertise et de conseil ;
  • contribuer à l’effort général de l’enseignement supérieur ;
  • valoriser les résultats de recherche dans le cadre de partenariats économiques ;
  • diffuser les connaissances acquises auprès d’un large public.

Axes de recherche

Pour répondre à ses missions, l’INRETS réalise des études dans les domaines suivants :

Sécurité des personnes
  • Santé des personnes et insécurité routière (épidémiologie, accidentologie, biomécanique, psychologie et sociologie du comportement humain)
  • Politiques publiques : action sur les comportements et régulation des risques
  • Technologie et facteurs humains : coopération homme-machine
Usage des réseaux de transport et réduction de la dépendance au pétrole
  • Mobilité des personnes, modes de vie, territoires (analyse de la mobilité, acceptabilité et conditions de changements, réseaux et aménagement du territoire)
  • Transport de marchandises
  • Trafic, déplacements et gestion des réseaux : outils et méthodes
Fiabilité et durabilité des systèmes de transport, optimisation de leur consommation énergétique et réduction de leur impact sur l’environnement
  • Exploitation sûre et performante des transports guidés et des transports collectifs
  • Communication, navigation, surveillance ; diagnostic et maintenance
  • Évaluation et réduction des émissions de gaz à effet de serre et polluants
  • Évaluation et réduction du bruit des transports - Analyse multi-nuisances

Exemples de projets

  • Le projet Realman qui a eu pour but la modélisation de mouvements humains, en collaboration avec des industriels de l’automobile tels que Renault.
  • Le projet ETAS concernant l’évaluation des systèmes de transport automatisés et de leur sécurité, en particulier dans le domaine ferroviaire et des métros.
  • Le projet LAVIA (limiteur s’adaptant à la vitesse autorisée) qui a pour ambition d’aider le conducteur à diminuer sa vitesse, facteur aggravant et souvent même déclenchant des accidents de la route.
  • L’enquête ECHO qui a permis d’étudier le transport de marchandises dans sa complexité et de mesurer le poids des différents modes de transport.
  • Le projet européen Urban Track qui traite de l’optimisation des stratégies de maintenance des systèmes de transports guidés, urbains notamment et qui associe plusieurs réseaux de transport européens.

Notes et références

  1. Décret no 2009-33 du 9 janvier 2009 portant association de l’INRETS à l’établissement public de coopération scientifique « Université Lille Nord de France » (Lire sur Légifrance).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Institut National De Recherche Sur Les Transports Et Leur Sécurité — L Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS), créé par décret interministériel du 18 septembre 1985, est un organisme public civil de recherche français (EPST) placé sous la double tutelle du ministère de l… …   Wikipédia en Français

  • Institut national de recherche sur les transports et leur securite — Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité L Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS), créé par décret interministériel du 18 septembre 1985, est un organisme public civil de recherche… …   Wikipédia en Français

  • Liste des articles sur les transports — Projet:Transports/Index des articles Le but de cette liste est de regrouper les articles touchant au domaine du transport, à l exception de ceux gèrés par les sous projets ou projets annexes: les projet:Aéronautique, projet:Automobile,… …   Wikipédia en Français

  • Institut national polytechnique Félix Houphouët-Boigny — Institut National Félix Houphouet Boigny de Yamoussoukro (INPHB) Informations Fondation 1996 Type Grande école enseignement supérieur public Régime linguistique Français Localisation …   Wikipédia en Français

  • Débat sur les nanotechnologies — A l instar des autres innovations scientifiques telles que les OGM, la téléphonie mobile, et le nucléaire, les nanoparticules font l objet d une controverse publique opposant principalement scientifiques et écologistes. Les développements actuels …   Wikipédia en Français

  • Observatoire national sur les effets du réchauffement climatique — L Observatoire national sur les effets du réchauffement climatique (ONERC) est un organisme français créé en 2001 dans le but d aider à prendre en compte les problèmes liés à une aggravation du réchauffement climatique, et notamment s adapter à… …   Wikipédia en Français

  • Conséquences de l’accident de Fukushima sur les politiques énergétiques nationales — Article principal : Accident nucléaire de Fukushima. Le 11 mars 2011, un séisme de magnitude 9 déclenche un tsunami qui dévaste la côte Pacifique du Tōhoku au Japon et provoque l accident nucléaire de Fukushima : la centrale nucléaire… …   Wikipédia en Français

  • Institut industriel du Nord — Nom original 1854: École des arts industriels et des mines 1872: Institut industriel du Nord 1991: École centrale de Lille Informations Fondation 1854 1872 Fondateur André Catel Béghin, Danel, Frédéric Kuhlmann, Henri Masquelez …   Wikipédia en Français

  • Recherche en France — Recherche publique (France) La recherche publique en France est la part de la recherche scientifique organisée et financée par l État français et les collectivités territoriales françaises. Une autre part est financée par les entreprises privées …   Wikipédia en Français

  • Recherche française — Recherche publique (France) La recherche publique en France est la part de la recherche scientifique organisée et financée par l État français et les collectivités territoriales françaises. Une autre part est financée par les entreprises privées …   Wikipédia en Français


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.