Jacques (remorqueur)

Jacques (remorqueur)
Jacques
Jacques Conflans.jpg
Le remorqueur fluvial Jacques
Type remorqueur
Histoire
Quille posée 1904
Lancement 1905
Statut désarmé en 1986
Caractéristiques techniques
Longueur 22,77 m
Maître-bau 4,15 m
Tirant d'eau (avant: 0,80 m) et (arrière: 1,80 m)
Tirant d'air 3,40 m
Déplacement 45 tonnes
Propulsion Baudouin diesel DK6
Puissance 2 × 150 ch
Vitesse 18 km/h (en route libre) 6 km/h (en charge)
Autres caractéristiques
Chantier naval Société Générale de touage et remorquage Creil
Armateur 1er propriétaire (Société Groiffon et Jorre)
Affréteur Musée de la batellerie
Pavillon Drapeau de France France
Port d'attache Conflans-Sainte-Honorine
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Le Jacques est un remorqueur fluvial de type « guêpe moyenne » construit en 1904 à Creil par le chantier naval de la Société Générale de Touage et de Remorquage.

Il appartient depuis 1996 au Musée de la batellerie des Yvelines à Conflans-Sainte-Honorine.

Le Jacques fait l'objet d'un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 5 novembre 1997[1].

Sommaire

Histoire

Ce remorqueur en acier riveté, a été commandé par la société Goiffon et Jorre, spécialisée dans les travaux fluviaux et dragage et lancé en 1905.

Son premier moteur était une machine à vapeur type pilon compound à condensation par mélange d'une puissance de 150 ch. Il pouvait consommer jusqu'à 1,5 tonne de charbon par jour. Son moteur d'origine, démonté, est conservé au Musée de la batellerie à Poses dans l'Eure.

En 1959, il est équipé de 2 moteurs diesel à 6 cylindres Baudouin (type DK6) de 150 ch chacun avec lancement pneumatique à bouteilles d'air de 30 kg. Il consommait 60 litres de fuel à l'heure en moyenne.

Le Jacques part pour la Saône, en 1974, pour rejoindre les chantiers G et J. Il revient en Seine dès 1986, et il est désarmé au Port-Marly.

En 1996, il est racheté par l'Association des amis de la batellerie (AAMB) pour subir une restauration. Il est classé monument historique depuis 1997.

Il est amarré proche du Musée de la batellerie de Conflans-Sainte-Honorine avec un autre bâtiment fluvial, le remorqueur-pousseur Triton 25.

Annexes

Article connexe

Liens externes

Notes et références


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