Jari-Matti Latvala

Jari-Matti Latvala
Années d'activité	2002-(actuellement)
Date de naissance	3 avril 1985 (1985-04-03) (26 ans)
Lieu de naissance	Töysä
Nationalité	Finlande
Qualité	Pilote automobile
Équipe	BP Ford Abu Dhabi World Rally Team
Nombre de courses	105
Podiums	25
Victoires	5
Site web	www.latvalamotorsport.com
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Jari-Matti Latvala, né le 3 avril 1985 à Töysä est un pilote de rallye finlandais. Il dispute actuellement le championnat du monde de rallyes sur une Ford Fiesta RS WRC. Son copilote actuel est Miikka Anttila.

Jari-Matti est le fils de Jari Latvala lui aussi pilote de rallye et champion de Finlande 1994 en catégorie groupe N.

Carrière en rallye

Débuts en compétition (2002-2006)

Très précoce, Jarri-Matti a débuté la compétition à l'âge de 10 ans sur Opel Ascona.

Il a disputé son premier rallye de championnat du monde au rallye de Grande-Bretagne 2002 à l'âge de 17 ans. Il termina 17^e avec une Mitsubish Lancer Evolution VI.

En 2003 il disputa quatre épreuves du championnat du monde sur Ford Focus et termina 10^e en Grèce, 17^e en Allemagne, 14^e en Finlande et 10^e en Grande Bretagne.

En 2004, Latvala a couru principalement en catégorie JWRC. Son meilleur résultat fut une 21^e place (toutes catégories confondues) au Tour de Corse sur une Subaru Impreza WRX STI Group N.

En 2005, Latvala disputa 6 rallyes sur une Subaru Impreza Groupe N et 3 sur une WRC. Ses meilleurs résultats furent des 16^e places au Tour de Corse et en Sardaigne avec l'Impreza.

En 2006 il disputa 11 rallyes, sur des Subaru Impreza, Ford Focus et Toyota Corolla WRC. Il réalisa ses meilleurs résultats dans les trois derniers rallyes. En Australie il remporte le classement Production (ou groupe N) et fini 6^e au général, en Nouvelle-Zélande il remporte à nouveau le classement production et la 8^e place du général enfin en Grande Bretagne, sur une Focus WRC il termine 4^e. A l'issue de la saison, il est 13^e du classement du championnat du monde pilote.

Jari-Matti Latvala au Rallye de Grande-Bretagne en 2007.

Jari-Matti Latvala au rallye de Finlande en 2010.

Jari-Matti Latvala au rallye de France en 2011.

L'ascension mondiale (2007-2011)

• 2007 : premier podium en WRC

En 2007 Latvala a signé avec Stobart M-Sport Ford pour un programme de 16 épreuves avec pour coéquipiers Matthew Wilson et Henning Solberg. Ses meilleurs résultat sont une 3^e place au Rallye d'Irlande et des 4^e places en Argentine et en Corse, il se fait également remarquer par de nombreux meilleurs temps (10 en Grande-Bretagne !), malheureusement contrarié par des soucis mécaniques.

• 2008 : premiere victoire et plus jeune vainqueur de l'histoire

En 2008, suite à la retraite de Marcus Grönholm, Jari-Matti rejoint l'écurie officielle M-Sport Ford, en tant qu'équipier de Mikko Hirvonen. Il s'impose dès la deuxième manche de la saison, le rallye de Suède et devient, à 22 ans et 10 mois, le plus jeune vainqueur de l'histoire du championnat du monde des rallyes. La suite de la saison est plus difficile, souvent trop impétueux, Jari Mati est rapide mais accumule les sorties de routes, au point d'être rétrogradé pour quelques rallyes dans l'équipe B de Ford et remplacé par François Duval dans l'équipe officielle. il termine 4^e du championnat.

• 2009 : deuxième victoire

En 2009 Jari-Matti est de nouveau au volant de la deuxième Ford Focus RS WRC officielle et il inscrit une deuxième victoire en mondial en remportant le rallye de Sardaigne et termine de nouveau 4^e du championnat.

• 2010 : vice-champion du monde

En 2010 Jari-Matti commence la saison par un podium en Suède (3^e). Au Mexique, il finit 5^e. En Jordanie suite à une polémique sur le balayage, il termine finalement 2^e. Il remporte sa troisième victoire au rallye de Nouvelle-Zélande, de 2,4 secondes (3^e écart le plus faible de l'histoire). Il devient après cette manche le nouveau dauphin de Loeb au championnat. La suite de sa saison sera marquée par une victoire à domicile au rallye de Finlande après un combat serré face à Sébastien Ogier. Il conclut l'année en s'adjugeant le « titre » de vice-champion du monde lors de l'ultime épreuve.

• 2011 :

La saison 2011 de Jari-Matti Latvala commence par un accident, alors qu'il réalise des essais préparatoires. Il est ainsi contraint de renoncer à l'Arctic Rally^[1], manche destinée à lui donner un avant-goût de sa campagne WRC. Le championnat débute en Suède par un podium et 1 point bonus décroché sur la Power Stage, une nouveauté de 2011. Il enchainera avec deux autres arrivées sur la troisième marche du podium, au Mexique et au Portugal, ainsi que 2 autres points bonus en Algarve^[2]. En Jordanie, il subit la dure loi du sport en échouant à 2 dixièmes de la victoire, qui revient à Sébastien Ogier^[3]. A ce stade de la saison, il est le seul à ne jamais avoir manqué le podium, mais sa courbe de performance va considérablement s'abaisser par la suite. Il enchaine trois mauvais résultats en Italie (sortie de route^[4]), en Argentine (touchette alors qu'il occupait la tête) et en Grèce (problèmes mécaniques).

Il rebondit au Rallye de Finlande où il termine deuxième en course et sur la Power Stage^[5], avant de connaitre de nouvelles difficultés en Allemagne : mis hors-jeu par un problème moteur, il ne marque aucun point Pilotes.

Au rallye d'Australie, suite au faux pas des pilotes Citroën, alors qu'il réalise un fantastique parcours et qu'il occupe la tête de l'épreuve, il cède sa place à son coéquipier pour lui permettre de remonter au classement dans le championnat pilote, lui même n'ayant plus aucune chance de bien figurer au classement. Lors du rallye d'Alsace, il impressionne son équipe par ses progrès sur asphalte en réalisant de nombreux meilleurs temps et, toujours pour épauler son coéquipier mieux classé, il prend volontairement une pénalité afin de le laisser passer devant. Il termine le rallye en s'imposant sur la Power Stage et prend finalement la quatrième place du rallye après la disqualification de Petter Solberg.

Le 13 novembre 2011, il est enfin justement récompensé pour sa saison, en remportant le dernier rallye proposé, celui du Pays de Galles, les trois autres pilotes officiels Ford et Citroën ayant été tour à tour éliminés.

Il termine quatrième du championnat, avec 172 points.

Palmarès

Victoires

Victoires en championnat du monde des rallyes
#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	2008	57e Rallye de Suède	Suede !Suède	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 07
2	2009	6e Rallye de Sardaigne	Italie	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 08
3	2010	45e Rallye de Nouvelle-Zélande	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 10
4	2010	60e Rallye de Finlande	Finlande	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 10
5	2011	67e Rallye du Pays de Galles (GB)	Royaume-Uni	Miikka Anttila	Ford Fiesta RS WRC

Record détenu en championnat du monde des rallyes

Article détaillé : Records en championnat du monde des rallyes.

• Plus jeune vainqueur d'un rallye : au Rallye de Suède 2008 à 22 ans et 10 mois
• Défaite avec le plus petit écart : 0,2 seconde de retard sur Sébastien Ogier au Rallye de Jordanie, le 16 avril 2011.

Résultats en championnat du monde des rallyes

Résultats WRC complets
Saison	Rallye																Points	Classement final
2002	MON	SUE	FRA	ESP	CYP	ARG	GRE	KEN	FIN	ALL	ITA	NZL	AUS	GBR			0	-
	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	17e
2003	MON	SUE	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	ALL	FIN	AUS	ITA	FRA	ESP	GBR			0	-
	-	-	-	-	-	10e	-	17e	14e	-	-	-	-	10e
2004	MON	SUE	MEX	NZL	CYP	GRE	TUR	ARG	FIN	ALL	JPN	GBR	ITA	FRA	ESP	AUS	0	-
	Ab.	Ab.	-	-	-	Ab.	Ab.	-	Ab.	27e	-	23e	Ab.	21e	29e	Ab.
2005	MON	SUE	MEX	NZL	ITA	CYP	TUR	GRE	ARG	FIN	ALL	GBR	JPN	FRA	ESP	AUS	0	-
	-	16e	-	Ab.	16e	-	-	-	Ab.	Ab.	21e	Ab.	-	16e	19e	-
2006	MON	SUE	MEX	ESP	FRA	ARG	ITA	GRE	ALL	FIN	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR	9	13e
	41e	-	25e	16e	Ab.	-	-	22e	34e	17e	69e	-	-	6e	8e	4e
2007	MON	SUE	NOR	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	FIN	ALL	NZL	ESP	FRA	JPN	IRL	GBR	30	8e
	Ab.	Ab.	5e	7e	8e	4e	9e	12e	Ab.	8e	5e	7e	4e	10e	3e	10e
2008	MON	SUE	MEX	ARG	JOR	ITA	GRE	TUR	FIN	ALL	NZL	ESP	FRA	JPN	GBR		58	4e
	12e	1er	3e	15e	7e	3e	7e	2e	38e	9e	Ab.	6e	4e	2e	2e
2009	IRL	NOR	CYP	POR	ARG	ITA	GRE	POL	FIN	AUS	ESP	GBR					41	4e
	14e	3e	12e	Ab.	6e	1er	3e	Ab.	3e	4e	6e	7e
2010	SUE	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	FIN	ALL	JPN	FRA	ESP	GBR				171	2e
	3e	4e	2e	7e	1er	Ab.	8e	1er	4e	3e	4e	4e	3e
2011	SUE	MEX	POR	JOR	ITA	ARG	GRE	FIN	ALL	AUS	FRA	ESP	GBR				172	4e
	3e	3e	3e	2e	18e	6e	9e	2e	14e	2e	4e	3e	1er

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Résultats WRC par saison
Saison	Équipe	Départs	Victoires	Podiums	Abandons	Points	Classement final
2002	Privé	1	0	0	0	0	-
2003	Ford	4	0	0	0	0	-
2004	Privé	11	0	0	7	0	-
2005	Privé	9	0	0	4	0	-
2006	Privé	11	0	0	1	9	13e
2007	Privé	16	0	1	3	30	8e
2008	Privé, Ford	15	1	6	1	58	4e
2009	Ford	12	1	4	2	41	4e
2010	Ford	13	2	6	1	171	2e
2011	Ford	13	1	8	0	172	4e
Total		105	5	25	19	481

Notes et références

1. ↑ Latvala accidenté avec la Fiesta, Ford renonce à l’Arctic Rally, sur automoto365.com, mis en ligne le 24 janvier 2011
2. ↑ La passe de trois pour Jari-Matti Latvala, sur automoto365.com, mis en ligne le 27 mars 2011
3. ↑ Battu de justesse, Latvala ne cache pas sa déception, sur automoto365.com, mis en ligne le 16 avril
4. ↑ Jari-Matti Latvala - Rally d'Italia Sardegna 2011 SS1 - Crash , sur youtube.com
5. ↑ Jari-Matti Latvala : “Il m’aurait fallu 2 spéciales de plus”, sur automoto365.com, mis en ligne le 30 juillet

Liens internes

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Liens externes

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