Jean-Christophe Boullion


Jean-Christophe Boullion

Jean-Christophe Joël Louis Boullion (souvent surnommé Jules Boullion) (né le 27 décembre 1969 à Saint-Brieuc) est un pilote automobile français.

Sommaire

Biographie

Jean-Christophe Boullion en 2007 à Interlagos au Brésil.

Après être passé par le karting (de 1982 à 1987), Jules Boullion accède au sport automobile en 1988. Champion de France de Formule Ford en 1990, il passe ensuite par le championnat de France de Formule 3, puis par le championnat international de Formule 3000, qu'il remporte en 1994.

Parallèlement à ses succès en Formule 3000, Boullion effectue ses premiers pas en Formule 1, en tant que pilote essayeur de l'écurie Williams-Renault. Performant lors des essais privés où il réalise des temps comparables à ceux des titulaires Damon Hill et David Coulthard, il acquiert une solide réputation dans le paddock et est choisi par Sauber-Mercedes pour remplacer Karl Wendlinger, mal remis de son grave accident de l'année précédente, à partir du Grand Prix de Monaco 1995.

Malgré deux arrivées dans les points, Boullion reste très loin du rythme de son coéquipier Heinz-Harald Frentzen. Après onze courses, il rend son volant à Wendlinger et retrouve son rôle de pilote essayeur chez Williams. Plus tard, Boullion réalise des tests pour Tyrrell Racing, sans obtenir une deuxième chance en Grand Prix.

Après un bref passage par le Championnat de Grande-Bretagne des voitures de tourisme au volant d'une Renault Laguna préparée par Williams, il se reconvertit à partir de 2000 en Endurance. Au sein de l'écurie Pescarolo Sport, il remporte le championnat Le Mans Series en 2005 et 2006 en équipage avec Emmanuel Collard. En 2007, il participe à nouveau avec Collard au championnat Le Mans Series où il se classe second position derrière la Peugeot 908.

En 2008, face à Audi et Peugeot, il est contraint de faire de la figuration mais réalise une belle performance en fin d'année en montant sur la troisième marche du podium à Silverstone. En 2009, au volant de la Pescarolo 2009 fortement évoluée, il se classe second de la première course du championnat Le Mans Series (qu'il dispute avec Christophe Tinseau) après avoir mené la course pendant un long moment. L'équipage occupe la tête du championnat durant toute la saison. A Portimao, il signe la victoire et à Silverstone où il part dernier suite à une erreur lors des qualifications, il prend la tête après 55 minutes de course.

Des problèmes de boîtes de vitesses le privent du titre mais sa saison reste une belle performance. Lors des 24 Heures du Mans Boullion pilote une Peugeot 908 avec laquelle il réalise le quatrième temps des qualifications. La course se termine toutefois au petit matin suite à la sortie de route de Benoit Tréluyer.

Palmarès

Titres

  • Champion de France de Formule Ford en 1990
  • Champion international de Formule 3000 en 1994
  • Champion des Le Mans Series en 2005 et 2006

Victoires

    • Victoires en Formule 3000 (3, pour DAMS):
    • 1994: GP de Spa-Francorchamps
    • 1994: GP d'Estoril
    • 1994: GP de Magny-Cours
    • Victoires en Sport-Prototypes (13, pour Pescarolo Sport):
    • 2001: 1 000 km d'Estoril (avec Redon & Derichebourg) - European Le Mans Series
    • 2001: 2 Heures 30 de Magny-Cours (avec Redon) - FIA Sportscar
    • 2002: 2 Heures 30 de Barcelone (avec Bourdais) - FIA Sportscar
    • 2002: 2 Heures 30 de Spa (avec Bourdais) - FIA Sportscar
    • 2003: 2 Heures 30 d'Estoril (avec Sarrazin) - FIA Sportscar
    • 2005: 1 000 km de Monza (avec Collard) - Le Mans Endurance Series
    • 2005: 1 000 km d'Istanboul (avec Collard) - Le Mans Endurance Series
    • 2006: 1 000 km d'Istanboul (avec Collard) - Le Mans Series
    • 2006: 1 000 km de Spa (avec Collard) - Le Mans Series
    • 2006: 1 000 km du Nürburgring (avec Collard & Hélary) - Le Mans Series
    • 2006: 1 000 km de Donington (avec Collard & André) - Le Mans Series
    • 2006: 1 000 km de Jarama (avec Collard & André) - Le Mans Series
    • 2009: 1 000 km de l'Algarve (avec Tinseau) - Le Mans Series


Résultats en championnat du monde de Formule 1

Jean-Christophe Boullion sur Sauber C14 au GP de Grande-Bretagne 1995
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1995 Red Bull Sauber Ford C14 Cosworth V8 Goodyear 11 3 16e

Résultats aux 24 heures du Mans

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1994 Bugatti EB110 SS Michel Hommell Alain Cudini / Eric Hélary Abandon
1997 Panoz Esperante GTR-1 DAMS Eric Bernard / Franck Lagorce Abandon
1998 Ferrari 333 SP JB Racing Jérôme Policand / Vincenzo Sospiri Abandon
2000 Reynard 2KQ LM-Volkswagen ROC Jordi Gené / Jérôme Policand Abandon
2001 Courage C60-Peugeot Pescarolo Sport Sébastien Bourdais / Laurent Redon 13e
2002 Courage C60-Peugeot Pescarolo Sport Sébastien Bourdais / Franck Lagorce 10e
2003 Courage C60-Peugeot Pescarolo Sport Franck Lagorce / Stéphane Sarrazin 8e
2005 Courage C60-Judd Pescarolo Sport Emmanuel Collard / Erik Comas 2e
2007 Pescarolo 01-Judd Pescarolo Sport Emmanuel Collard / Romain Dumas 3e
2008 Pescarolo 01-Judd Pescarolo Sport Emmanuel Collard / Romain Dumas Abandon
2009 Peugeot 908 HDi Pescarolo Sport Simon Pagenaud / Benoit Tréluyer Abandon
2010 Lola B10/60-Rebellion Rebellion Racing Andrea Belicchi / Guy Smith Abandon
2011 Lola B10/60-Rebellion Rebellion Racing Andrea Belicchi / Guy Smith Abandon


Précédé par Jean-Christophe Boullion Suivi par
Olivier Panis Drapeau de la France
Champion « Intercontinental » de Formule 3000
1994
Vincenzo Sospiri Drapeau de l'Italie

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Jean-Christophe Boullion de Wikipédia en français (auteurs)

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