Jibe

Le jibe est une manœuvre de funboard qui permet de changer d'amure en gardant un maximum de vitesse. Il s'agit en fait d'un empennage effectué au planing, c'est-à-dire lorsque la planche a atteint une vitesse suffisante pour lui permettre de déjauger.

Pour lancer la manœuvre, le pied arrière doit être sorti du footstrap et placé au milieu du flotteur entre les footstraps avant et arrière. La main arrière doit être légèrement reculée sur le wishbone. On peut alors faire tourner le flotteur sous le vent par une prise de carre en appuis orteils. Il faut engager tout le corps dans le virage et garder le maximum de vitesse. La planche va se mettre à tourner pour se retrouver vent arrière. Il faut alors se redresser tout en conservant l'inclinaison du flotteur et changer les pieds de côtés, le flotteur continuant à tourner. Puis le vent arrière est légèrement dépassé et l'on navigue donc en fausse panne. C'est le moment de lâcher la main arrière, ce qui va permettre à la voile de tourner, et d'être reprise sur la panne opposée par la main libre. On peut alors replacer les pieds dans les straps et reprendre le wishbone à deux mains pour repartir.

Variantes

• Le Duck Jibe : l'empennage de la voile se fait par le point d'écoute et non par le mat.
• Le sink Jibe : On place le pied arrière derrière le frootstrap arrière, puis on cabre le flotteur pour en faire couler ("to sink" en anglais) l'arrière. Il suffit alors de faire pivoter la planche sous le vent puis de se redresser et d'empenner la voile pour repartir.
• L' aerial Jibe : On saute et fait tourner le flotteur en l'air pour atterrir en fausse panne (figure de freestyle).
• Le racing jibe : Technique souvent utilisée en slalom, le racing jibe est en fait un jibe où la voile est plus près de la surface de l'eau et plus bordée; ce qui permet de moins perdre sa vitesse que sur un simple jibe.