Junkers Ju 390

Junkers Ju 390
Vue de l’avion
Constructeur	Junkers
Rôle	Avion de transport (V1) Avion de reconnaissance (V2) Bombardier (V3)
Mise en service	1942
Équipage
10
Motorisation
Moteur	BMW 801 D
Nombre	6
Type	18 cylindres double-étoile
Puissance unitaire	1 730 cv
Dimensions
Envergure	50,30 m
Longueur	34,20 m
Hauteur	6,89 m
Surface alaire	254 m2
Masses
À vide	39 500 kg
Maximale	75 500 kg
Performances
Vitesse maximale	505 km/h
Rayon d’action	9 700 km
Charge alaire	209 kg/m2
Rapport poids/puissance	0.17 kg/ch
Armement
Interne	2 canons MG 151/20 de 20 mm (Tourelle dorsale) 1 canon MG 151/20 de 20 mm (Queue) 2 mitrailleuses MG 131 de 13 mm (Sabords) 2 mitrailleuses MG 131 de 13 mm (Gondole ventrale)
Externe	1 800 kg de bombes
modifier

Le Junkers Ju 390 est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale.

Conception

En 1942, l'ingénieur Kraft entreprit de modifier le Ju 290 de façon à prendre peu de risque et pour un coût moindre. Il agrandit le fuselage et les ailes et y ajouta deux moteurs afin de réaliser un avion de valeur stratégique.

Les prototypes furent déclinés en avions de transport, reconnaissance et bombardement lourd :

• Le V1 (transport) pouvait transporter près de 10 tonnes de fret sur plus de 8 000 km de distance.
• Le V2 (reconnaissance) était équipé d'un radar FuG 200 Hohentwiel il volait en octobre 1943, avait une endurance exceptionnelle de 32 heures et pouvait s'approcher en vue des côtes américaines
• Le V3 (bombardement) ne vit pas le jour, il aurait dû transporter 8 000 kg de bombes ou missiles divers. Il était armé, pour sa défense de huit canons de 20 mm et de huit mitrailleuses de 13 mm.