King's cross st. pancras (métro de londres)

King's Cross St. Pancras (métro de Londres)

Pour les articles homonymes, voir King's Cross et Saint-Pancras.

King's Cross St. Pancras
Entrée de la station
Localisation
Ville	District de Londres
Camden	Quartier
Adresse	King's Cross
Gestion et exploitation
Lignes	Circle  Hammersmith & City Metropolitan  Northern Piccadilly  Victoria
Caractéristiques
Quais	8
Transit annuel	71,503 millions (2005) 66,359 millions (2007)
Zone	1
Historique
Mise en service	1863

King's Cross (prononcez [kɪɳs krɔs]) est une station de correspondance du métro de Londres.

Historique de la station

La première station de métro King's Cross a été ouverte dans le cadre de la première section du chemin de fer métropolitain en 1863, puis réaménagée en 1868 et 1926. De nouveaux quais de métro sous terre ont été ouverts 400 mètres à l'ouest en 1941 pour faciliter les échanges avec les autres lignes (une partie de cette ancienne station est située à King's Cross Thameslink, totalement désaffectée depuis le 9 décembre 2007).

Les quais du "The Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway" (PNB & BR, désormais la Piccadilly Line) ont été ouvertes avec le reste de la ligne en décembre 1906, et ceux de la City & South London Railway (C & SLR, qui fait maintenant partie de la Northern Line) en mai 1907.

Les quais du "Victoria Line" sont entrés en service le 1^er décembre 1968 avec l'ouverture de la deuxième partie de la ligne. Les escaliers mécaniques du Victoria Line passent par l'emplacement de la ligne de Piccadilly.

Le 18 novembre 1987, la station a été la scène de d'un incendie dévastateur. La cause a été attribuée à un voyant lumineux qui est tombé, mettant le feu à un escalier mécanique dans la salle des machines, tuant trente et une personnes. Par conséquent, les procédures de sécurité incendie du métro ont été renforcées, la formation du personnel a été améliorée et les escaliers en bois remplacés. L'actuelle interdiction de fumer dans l'ensemble du réseau du métro de Londres a été renforcé en conséquence. En raison de l'étendue des dommages causés par l'incendie, il a fallu plus d'un an pour la réparation et la réouverture de la station, qui fut rouverte le 5 mars 1989.

Le 7 juillet 2005, dans le cadre d'une approche coordonnée d'un attentat à la bombe, une explosion dans un train du Piccadilly Line entre King's Cross et St Pancras Russell Square a entraîné la mort d'au moins 26 personnes.

Attentats de Londres en 2005
7 juillet 2005
Aperçu	Victimes	Réactions	Enquête
Lieux concernés
de Liverpool Street à Aldgate (Circle line)	de King's Cross à Russell Square (Piccadilly line)	Edgware Road (Circle line)	Tavistock Square (bus)
21 juillet 2005
Aperçu
Lieux concernés
Shepherd's Bush (H&C Line)	Warren Street (Victoria Line)	Oval (Northern Line)	Bethnal Green (bus)

Lieux remarquables à proximité

• Gare de Saint-Pancras
• Gare de King's Cross
• British Library
• Town hall

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des stations du métro de Londres
• Attentats du 7 juillet 2005 à Londres
• Gare de Saint-Pancras
• Gare de King's Cross

Liens externes

• (en) Kings Cross Online

Station précédente	Métro de Londres			Station suivante
Euston Square vers Baker Street		Circle		Farringdon vers Liverpool Street
Euston Square vers Hammersmith		Hammersmith & City		Farringdon vers Barking
Euston Square vers Uxbridge / Amersham / Chesham / Watford		Metropolitan		Farringdon vers Aldgate
Euston vers Edgware / High Barnet (ou Mill Hill East)		Northern (par Bank)		Angel vers Morden
Russell Square vers Uxbridge / Heathrow (terminals 1, 2, 3 / terminal 5)		Piccadilly		Caledonian Road vers Cockfosters
Euston vers Brixton		Victoria		Highbury & Islington vers Walthamstow Central

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