Liberty XL2
- Liberty XL2
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|
 Vue de l'avion |
|
| Type |
Avion léger |
| Motorisation |
| Moteur |
TCM IOF-240 |
| Dimensions |
| Envergure |
8,72 m |
| Longueur |
6,19 m |
| Hauteur |
2,26 m |
| Surface alaire |
10,41 m2 |
| Nombre de places |
2 |
| Masses |
| Masse à vide |
480 kg |
| Masse maximum |
795 kg |
| Performances |
| Vitesse de croisière |
240 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) |
300 km/h |
| Vitesse de décrochage |
93 km/h |
| Plafond |
4260 m |
| Vitesse ascensionnelle |
208 m/s m/s |
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Le Liberty XL2 est un avion léger à deux places fabriqué par Liberty Aerospace, à Melbourne, en Floride, pour le transport personnel, le tourisme et l'entraînement au vol. Le XL2 est dérivé d'un planeur motorisé de tourisme d'Europa Aircraft. Il a été certifié en 2004 pour le VFR et l'IFR.
Design
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Le Liberty a été dessiné par Ivan Shaw, qui créa aussi l'Europa. L'appareil dispose d'un fuselage et d'ailes en composite d'aluminium. Le moteur Continental IOF-240–B est équipé d'injection de fuel FADEC .
Coût
Le prix du XL2 (avril 2008) était :
- VFR Standard - $179,000
- IFR Standard - $188,000
- IFR Deluxe - $198,000
- IFR Advanced - $212,000
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Liberty XL2 de Wikipédia en français (auteurs)
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