Ligne Carentan - Carteret

Ligne Carentan - Carteret

Ligne Carentan - Carteret
Pays	France
Villes desservies	Carentan, La Haye-du-Puits, Portbail, Barneville-Carteret
Historique
Mise en service	1889 - 1894
Fermeture	1979
Concessionnaires	Ch. de fer de l’Ouest (1889 - 1908) Ch. de fer de l’État (1908 - 1938) SNCF (à partir de 1938)
Caractéristiques techniques
Longueur	42,8 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Pente ou rampe maximale	15 ‰
Nombre de voies	Voie unique
Trafic
Propriétaire	RFF jusqu’en 2000, puis le Conseil général de la Manche (entre Carentan et Portbail) (voie verte).
Exploitant(s)	SNCF jusqu’en 2000, puis le Train touristique du Cotentin entre Portbail et Carteret.
Schéma de ligne
Schéma de la ligne Légende 313+3 Carentan Ligne Paris - Cherbourg 318+7 Auvers 321+6 Baupte 326+3 Saint-Jores 330+5 Lithaire versLessay, Coutances, Rennes 335+6 La Haye-du-Puits Racc. de La-Haye-du-Puits vers Bricquebec, Sottevast, Cherbourg 343+4 Denneville 345+7 Saint-Lô-d'Ourville 347+3 Portbail 351+4 Saint-Georges-de-la-Rivière 353+8 Barneville 356+1 Carteret
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La ligne ferroviaire de Carentan à Carteret est une ancienne ligne de chemin de fer française, se trouvant dans le département de la Manche. Elle reliait entre elles les localités de Carentan et Carteret, et plus largement les villes de Caen et Carteret. Elle permettait ainsi une traversée est-ouest du Cotentin ainsi que la liaison Paris St-Lazare à Carteret via Carentan.

Caractéristiques

Histoire

Depuis la fermeture de la ligne, une association a créé le Train touristique du Cotentin qui dessert aujourd’hui les gares Carteret et Portbail. Cette association a été fondée dans le but de sauver les lignes ferroviaires de la Manche, abandonnées par le RFF et la SNCF parce que les lignes devenait de moins en moins rentables.

Article détaillé : Train touristique du Cotentin.

Depuis l’an 2000, la portion de ligne entre Portbail et Carentan est reconvertie en voie verte pour les cyclistes, les cavaliers et les piétons. La portion entre Portbail et Carteret est toujours propriété de RFF, bien qu’un projet de cession soit en cours^[1] selon l’Association tourisme et chemins de fer de la Manche (ATCM).

Gares desservies

• Carteret
• Halte du Tot
• Barneville
• Saint Georges de la Rivière
• Halte du Hameau Lebel
• Portbail

Voir aussi

Article connexe

• Liste des lignes de chemin de fer de France

Sources

1. ↑ http://ttcotentin.monsite.wanadoo.fr/page8.html

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