Marias Pass

Marias Pass

Marias Pass

Marias Pass
Marias Pass Monuments.JPG
Obélisque et statue de John F. Stevens au sommet
Altitude 1 588 m
Massif Lewis Range
Latitude
Longitude
48° 19′ 06″ Nord
       113° 21′ 19″ Ouest
/ 48.31832, -113.35525
 
Pays États-Unis États-Unis
Vallées Vallée de ? Vallée de ?
Ascension depuis
East Glacier West Glacier
Déclivité moy.
Déclivité max.
Kilométrage
Accès
U.S. Route 2,
Amtrak Empire Builder
BNSF Railway,
Fermeture
hivernale
[[Fichier:|250px]]
  Géolocalisation sur la carte : États-Unis
US Locator Blank.svg
Marias Pass

Le Marias Pass est un col de montagne à la limite sud-est du parc national de Glacier dans l'état du Montana aux États-Unis.

Haut de 1 88m, le col permet de franchir le Continental Divide au niveau de la cordillère Lewis Range. Il se situe à la frontière de la forêt nationale de Lewis et Clark et de la forêt nationale de Flathead. En hiver, il s'agit du col le plus au nord du pays à rester ouvert permettant de franchir le Continental Divide.

Histoire

Le col fut découvert en décembre 1889 par John Frank Stevens qui était l'ingénieur principal du chemin de fer du Great Northern Railway. Sa localisation était présumée depuis plusieurs années suite à des rumeurs mais ce fut Stevens aidé d'un guide indien Pieds-Noirs nommé Coonsah qui le découvrit réellement. Le col était idéal pour le passage d'un chemin de fer car son approche passait par une vallée large ne nécessitant pas de gros travaux d’excavation des roches des montagnes.

La construction du chemin de fer débuta le 1er août 1890[1]. De nos jours, l'U.S. Route 2, le BNSF Railway et l'Empire Builder d'Amtrak franchissent le col. Une statue de John Frank Stevens et un obélisque se situent au sommet du col.

Références

  1. Guthrie, C.W., (2004), All Aboard for Glacier, Farcountry Press: Helena, MT, 1-56037-276-1
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