Autoroute marocaine A2

Autoroute A 2
Autres noms	Autoroute des Villes Impériales Autoroute de l'Est
Longueur	496 km
Ouverture	1998-2011
Direction	ouest / est
Extrémité est	Oujda
Extrémité ouest	Sidi Allal El Bahraoui
Villes principales	Sidi Allal El Bahraoui, Meknès, Fès, Taza, Taourirt, Oujda
Réseau	Société nationale des autoroutes du Maroc

L'Autoroute A 2 relie les villes de Rabat et Oujda. Son premier tronçon est ouvert en 1998, et le deuxième l'année suivante. L'autoroute est complètement ouverte en 2011 avec l'ouverture du tronçon Fès - Oujda. Ce dernier compose le dernier maillon de l'axe Rabat-Oujda. Longue de 320 km ce tronçon dont les travaux ont débuté en janvier 2007 et opérationnelle depuis le 25 juillet 2011^[1], est un atout positif pour le développement des régions de Fès-Boulemane, Taza-Al Hoceima-Taounate et l'Oriental en diminuant considérablement le temps de trajet entre Fès et Oujda qui passe de près de 5h à 3h20 pour les voitures de tourisme^[2].

Elle prend sa source à Sidi Allal El Bahraoui, une ville de la banlieue Est de Rabat.

Chronologie du tracé

• 1998 : Fès – Khémisset : 116 km
• 1999 : Khémisset – Rabat : 83 km
• 2011 : Fès - Oujda : 320 km

Le tracé entre Fés et Oujda

Le choix du tracé vise à l'écourtement de la durée du trajet. Ainsi l'autoroute emprunte directement les crêtes à la sortie de Fès pour rejoindre la nationale au niveau de la localité de Ras Tabouda. Elle continue ensuite au sud de la nationale actuelle, ce qui permet de desservir la ville de Tahla. La nationale est rencontrée encore une fois au niveau de la ville de Oued Amlil. À partir de là, le tracé reprend les crêtes pour mieux franchir le col de Touaher et continue au nord de Taza (un parcours par le sud de la ville aurait été plus couteux). À partir du col de M'soun, le tracé devient plus rectiligne en passant 15 km au nord de Guercif et 8 km au nord de Taourirt.

Financement

Le coût est estimé à un montant de 10,5 milliards de MAD. Ces coûts ne comprennent pas l’acquisition des terrains.

Une convention a été signée entre ADM et le Fonds Hassan II pour le développement économique et social le 6 avril 2005 pour la participation de ce dernier au financement de l'autoroute Fès-Oujda sous forme d’une recapitalisation d'ADM à hauteur de 2 milliards de dirhams.

Sorties (direction Est)

•  km 17  : Sidi Allal El Bahraoui
• Poste de péage : Prise du ticket
•  km 47  : Tiflet
•  km 83  : Khémisset
• Aire de service de Khémisset (dans les deux sens)
•  km 124  : Meknès-Ouest
• Aire de service de Meknès (dans les deux sens)
•  km 139  : Meknès-Est
•  km 184  : Fès-Ouest (Sortie Ain Chqef)
•  km 194  : Fès-Centre (Sortie Route d'Immouzzer/Aéroport Fès-Saiss)
•  km 202  : Fès-Est (Sortie Route de Sefrou)
• Aire de service de Fès (dans les deux sens)
•   : Ras Tabouda
•   : Tahla
• Aire de service
•   : Oued Amlil
•   : Taza-Ouest
•   : Taza-Est
• Aire de service
•   : M'soun
•   : Guercif
• Aire de service
•   : Taourirt-Ouest
•   : Taourirt-Est
• Aire de service
•   : El Aioun
• Poste de péage : Prise du ticket
•  km 496  : Oujda-Ouest

Durée des trajets autoroutiers depuis Rabat

• Rabat - Fès : 1h45
• Rabat - Taza : 2h45
• Rabat - Oujda : 4h30

Voir aussi

• Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
• Liste des autoroutes du Maroc

Notes et références

1. ↑ http://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Article.asp?idr=110&id=154002
2. ↑ L'Economiste