Ligne Hakone Tozan

Ligne Hakone Tozan
Ligne d'Odawara à Gōra
Rame de la série Hakone Tozan Railway 1000 "Bernina" (Japon) à la gare de Gōra
Pays	Japon
Historique
Mise en service	1930
Caractéristiques techniques
Longueur	15 km
Écartement	1067 mm d'Odawara à Iriuda, 1067 mm et 1435 mm d'Iriuda à Hakone-Yumoto, 1435 mm de Hakone-Yumoto à Gōra
Électrification	1 500 V d'Odawara à Hakone-Yumoto  750 V de Hakone-Yumoto à Gōra V -  Hz
Trafic
Propriétaire	Réseau Hakone Tozan
Exploitant(s)	Réseau Hakone Tozan
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La ligne Hakone Tozan (箱根登山鉄道線, Hakone Tozan Tetsudō-sen^?) est une ligne ferroviaire de la préfecture de Kanagawa gérée par le réseau Hakone Tozan. Elle dessert les villes d'Odawara et de Hakone, depuis la gare d'Odawara à la gare de Gōra. Une connexion est possible à Gōra avec le funiculaire Hakone Tozan^[1],[2].

Caractéristiques

Ouverte depuis 1919, la ligne est la seul ligne de train de montagne standard du Japon^[3]. La ligne, longue de 15 km pour un dénivelé de 527 m^[3], est composée de deux parties, une première d'Odawara à Hakone-Yumoto et la deuxième de Hakone-Yumoto à Gōra, en train de montagne. Petite anecdote, une cloche annonce le départ du train en hommage au chemins de fer rhétiques en Suisse^[3].

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  Rame de la série Hakone Tozan Railway 2000 "St. Moritz" en gare d'Odawara

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  Voie à double écartement en gare d'Iriuda

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  Train du groupe Odakyu empruntant la partie basse de la ligne Hakone Tozan

De Hakone-Yumoto à Gōra

La deuxième partie est longue de 8,9 km pour une durée de 40 minutes^[4]. De part son côté atypique sur plus d'un point, elle est une ligne assez connue et apprécié des touristes^[2],[3]. Elle se caractérise entre autres par des changements de sens : 3 au total, aux signaux de Deyama, de Kami-Ōhiradai et de Sennindai, où les conducteurs avant et arrière échangeant leur poste. Sa pente atteint les 80‰, et ses courbures peuvent atteindre un rayon de 30 mètres, un record pour des voies de ce type. Dans ces courbes, de l'eau est vaporisée afin de réduire les frictions entre les roues et les rails^[3]. Son paysage est également très apprécié, avec sa vue plongeante sur la rivière Haya-kawa, ses ponts et tunnels du début du siècle (dont le pont Deyama, haut de 43 m) ainsi que la flore du parc national de Fuji-Hakone-Izu^[3],[1]. C'est au mois de juin et juillet avec leur floraison que les hydrangeas sont les plus plébiscités. À cette occasion, certaines de ses plantes sont illuminées, et des trains circulent en soirée permettant de les observer^[2].

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  Signal de Deyama

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  Signal de Kami-Ōhiradai

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  Signal de Sennindai

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  Pont sur la rivière Haya-kawa

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  Rame se frayant un passage à travers des Hydrangea

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  Courbe sur la ligne Hakone Tozan

Références

1. ↑ ^{a et b} Miyanoshita et Gōra sur le site de l'office du tourisme japonais
2. ↑ ^{a, b et c} Hakone Tozan Railway sur japan-guide
3. ↑ ^{a, b, c, d, e et f} Hakone Tozan Train sur le site du groupe Odakyu
4. ↑ Escapades à Fuji Hakone sur le site de l'office du tourisme japonais

Liens externes

• (ja) Site officiel du réseau Hakone Tozan
• (en) Hakone Navi Guide de visite officiel du groupe Odakyu