Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est

Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est
Création	26 août 1922
Disparition	1960
Forme juridique	société anonyme
Sigle	CFS-NE
Siège social	Saint-Quentin (France)
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La Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est (CFS-NE) est le nom d'une société anonyme exploitant des chemins de fer secondaires dans le nord-est de la France entre 1922 et 1960.

Histoire

Siège de la CFS-NE à Saint-Quentin

L'entreprise est créée par le décret du 26 août 1922^[1] autorisant la fusion de deux anciennes compagnies concessionnaires de lignes d'intérêt local dans le département de l'Aisne : la compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise et sa filiale la compagnie des chemins de fer départementaux de l'Aisne.

Elle absorbe en 1956 la compagnie des chemins de fer d'intérêt local du Nord de la France, qui exploitait entre autres la ligne de chemin de fer de Guise au Catelet.

Le 29 février 1960, la CFS-NE fusionne avec la compagnie des chemins de fer secondaires pour former une compagnie qui prit le nom du deuxième partenaire. Les deux compagnies avaient alors les mêmes administrateurs et le même siège social.

Exploitation

Lors de la création de la compagnie en 1922, issue de la fusion de deux anciennes compagnies concessionnaires de lignes d'intérêt local dans le département de l'Aisne, celle-ci va exploiter les lignes^[2] :

• Ligne de Soissons à Oulchy-Breny (1907 - 1958)
• Ligne de La Neuville à Nouvion-le-Vineux (1907 - 1932)
• Ligne de Chauny à Coucy-le-Château (1909 - 1963)
• Ligne de Soissons à Vic-sur-Aisne (1910 - 1948)
• Montécouvé - Guny (1910 - 1948)
• Ligne de Romery à Liart (1912 - 1951)
• Ligne d'Appilly à Blérancourt (1919 - 1928)
• Ligne de Saint-Quentin à Ham (1910 - 1990)

Outre les lignes exploitées car étant concédées aux différentes compagnies intégrées, la CFS-NE exploitera également :

• Ligne de Guë à Menaucourt, d'intérêt local à voie normale dans la Meuse et la Haute-Marne (env. 1930 - 1960),
• Ligne de Mont-sur-Meurthe à Bruyères, d'intérêt général à voie normale dans la Meurthe-et-Moselle et les Vosges^[3] (1947 - 1960).

Les trains exploités par la CFS-NE portaient l'inscription Nord-Est.

Notes et références

1. ↑ Ecole nationale des ponts et chaussées (France). Commission des Annales, Annales des ponts et chaussées: Partie administrative, Numéro 92, A. Dumas, 1922, page 518 extrait en ligne (consulté le 22 janvier 2011)
2. ↑ Les lignes de la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est sous le nom de Compagnie des Chemins de fer du Nord-Est dans l'Aisne
3. ↑ La ligne avait été affermée le 1^er janvier 1934 par l'Est à la compagnie des chemins de fer secondaires, qui confiera en 1947 l'exploitation de la ligne à la CFS-NE.