Frontière entre la Moldavie et l'Ukraine

Frontière entre la Moldavie et l'Ukraine
Caractéristiques
Délimite	Ukraine  Moldavie
Longueur totale	939 km
Particularités	Continue
Historique
Création	1940
Tracé actuel	(à un détail près, à Giurgiulești)
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La frontière terrestre entre l'Ukraine et la République de Moldavie est une frontière internationale longue de 939 kilomètres qui délimite les territoires de l'Ukraine et de la République de Moldavie.

Caractéristiques

Tracée en août 1940 par une commission soviétique suite à l'annexion de la Bessarabie par l'URSS en application du protocole secret du pacte Hitler-Staline, la frontière moldo-ukrainienne a pour extrémité septentrionale un tripoint où convergent les frontières ukraino-roumaine et moldo-roumaine, à 4 km. à l'est du village de Mămăliga en Ukraine, sur la rivière Prut. De là, elle suit un tracé tantôt terrestre, tantôt fluvial dans le lit du Dnister/Nistru qu'elle chevauche par deux fois. Ce tracé qui sépare les communes à majorité roumanophone en 1940 de celles à majorité ukrainienne, russe ou autre, partage entre la Moldavie et l'Ukraine l'ancienne Bessarabie (un tiers pour l'Ukraine) et l'ancienne Podolie (un dixième pour la Moldavie, appelé "Transnistrie"), en suivant une direction d'abord ouest-est du Prut au fleuve Dnister/Nistru, puis nord-ouest/sud-est le long de ce fleuve, puis nord-est/sud-ouest de l'embouchure du Dnister/Nistru jusqu'à un tripoint qu'elle forme avec les frontières entre la Roumanie et la Moldavie et entre la Roumanie et l'Ukraine, sur le Danube, à 340 m en aval de la confluence du Prut, où depuis 1992 la frontière de facto se trouve 230 m à l'ouest de la frontière de jure située à 570 m en aval de la confluence du Prut, les 4,72 km2 du lieu-dit ”Rîpa de la Mîndrești” appartenant de facto à la ville ukrainienne de Reni, mais de jure à la commune moldave de Giurgiulești.

Difficultés pratiques

Cette frontière, qui n'était initialement qu'une limite administrative à l'intérieur de l'URSS et n'a pas été conçue comme frontière internationale selon le principe de "viabilité des frontières" défini par Emmanuel de Martonne, recoupe à 7 reprises la voie ferrée Tchernivtsi-Mohyliv au nord du pays et à 6 reprises la voie Odessa-Reni au sud, ainsi que de nombreuses routes. Elle ne laisse à la Moldavie que 340 m de rivage danubien et coupe ce pays de tout accès à la mer Noire (liman du Dniestr) à 850 m près (alors que lors de sa première indépendance en 1917 la Moldavie avait 50 km de rivage danubien et 135 km de rivage maritime, avec 5 ports importants), tandis que le territoire ukrainien du Boudjak, grand comme deux départements français, n'est rattaché au reste du pays que par une route traversant la Moldavie, et un pont ferroviaire à l'embouchure du Dniestr. Cela pose d'importants problèmes de circulation et de logistique qui ont fait émettre plusieurs propositions d'échanges territoriaux (par exemple la Transnistrie contre une partie du Boudjak, ou encore les rayons moldaves de Tiraspol et Slobozia contre le rayon ukrainien de Reni) dont aucune n'a abouti. Contrairement aux informations qui ont circulé dans divers média, l'échange plus limité entre une partie de la commune moldave de Palanca et une partie de la commune ukrainienne de Reni, proposé en 1997, globalement défini en 1999 et qui a fait l'objet d'un protocole additionnel en 2001, n'a jamais été mis en application, le statut du lieu-dit ”Rîpa de la Mîndrești” posant problème. Cet échange avait pour objet d'agrandir l'accès de la Moldavie au Danube tout en supprimant la traversée de la Moldavie par la route Odessa-Reni.

Voir aussi

Liens internes

• Liste des frontières terrestres internationales par longueur