Kerity

Kérity

Kérity est une ancienne commune ayant fusionné en 1960 avec Plounez et Paimpol.

D'un point de vue religieux, la paroisse de Kérity était enclavée dans l'évêché de Saint-Brieuc faisait partie du doyenné de Lanvollon relevant de l'évêché de Dol et était sous le vocable de saint Samson. L'église de "Keriti" (dès 1189) ou de Quérity (1198) est citée dans les chartes des abbayes de Saint-Riom et de Beauport.

Église

La première église Saint-Samson de Kérity remonte à la fin du XII^e siècle. Elle appartenait à l'abbaye de Saint-Riom. Lorsque celle-ci fut abandonnée, l'église fut donnée aux moines de l'abbaye de Beauport en 1202 dont elle dépendit jusqu'à la Révolution. De l'ancienne église reconstruite au XVI^e siècle, il ne reste plus rien. Elle se trouvait naguère dans l'actuel quartier de Sainte-Barbe appelé aujourd'hui « Le Vieux Bourg ». Cet édifice est en ruine lorsque qu'une nouvelle église est construite au « Terron ». En 1862, la vieille église pauvre, laide, mal pavée avec des statues de saints grossièrement faites, avec un petit campanile percé pour trois cloches fut abattue. Les pierres furent réutilisées pour construire le presbytère. La bénédiction de la première pierre de la nouvelle église eut lieu le 22 mars 1859 et la bénédiction le 18 janvier 1863. La tour ne fut construite qu'en 1890.

Chapelle de Sainte-Barbe

Dominant la baie de Paimpol, la chapelle de Sainte-Barbe est un édifice du XVII^e siècle remanié au XX^e siècle (1908). Elle est bâtie sur la plus haute éminence de la paroisse de Kérity, au lieu dit « La Mac'helaire ». C'est à cette chapelle, la seule de la paroisse, que tous les ans, les pêcheurs d'Islande et de Terre-Neuve venaient en pélerinage demander à Sainte Barbe de les protéger de la foudre et de tous les dangers. Outre le petit pardon célébré le 4 décembre, le grand pardon est célébré le jour de l'Ascension. Ce jour là, de nombreux pélerins viennent visiter la chapelle. Ils apportaient autrefois leur offrande de blé ou d'argent. A côté de la chapelle se trouve un petit oratoire enterré et surmonté d'un calvaire. C'est dans ce petit édifice que l'on entreposait jadis le blé offert le jour de pardon.

Kérity possédait autrefois une chapelle, détruite vers 1800, dédiée à Notre-Dame de Gavel et située à la Lande Colas.

Abbaye de Beauport

Article détaillé : Abbaye de Beauport.

Les chantiers Bonne

En 1852, Louis Morand arme L’Occasion, le premier navire à quitter le port de Paimpol pour pêcher la morue au large de l’Islande. En 1935, la Glycine sera la dernière goëlette à partir pour la Grande Pêche. Entre ces deux dates, Paimpol et sa région vont connaître une période de prospérité, que l'on appelle depuis dans la cité des Islandais (surnom de Paimpol), la Grande époque. Toutes sortes d'activités vont alors se développer et notamment la construction navale. En 1899, les chantiers Bonne s'établissent à Poulafret sur le territoire de Kérity. Ils vont alors donner une très forte impulsion à la construction navale paimpolaise.

Les carrières de Kérity

Le territoire de Kérity est très intéressant au niveau géologique. Il offre en effet une grande variété de roches utilisées dans la construction mais aussi pour l'empierrement des routes. Les façades des maisons de la région paimpolaise témoignent de cette richesse géologique. Guilben est le lieu où l'on trouve la spilite de Paimpol, une roche volcanique épanchée sous la mer. Cependant, très difficile à tailler, elle n'est pas souvent utilisée. Des archives du XIII^e siècle attestent également de la présence de carrières sur l'îlot de Cruckin, on y a extrait alors un schiste bleu-noir. Un peu plus loin en direction de Plouézec se trouvent les carrières du Danet. L'une d'elle a été exploitée pour son grès rose. Cette roche est aussi appelée grès de Plourivo. La vallée du Trieux correspondait autrefois avec le début de la vieille chaine cadomienne. Les grès et autres conglomérats ont été abondamment utilisés dans la construction pour les pierres d'angle et les entourages, mais aussi comme moëllons.

Annexion de Kérity par la ville de Paimpol

La commune de Paimpol à l'origine ne compte que quatorze hectares. En 1838, elle décide d'entreprendre de grands travaux avec l'assèchement d'un étang et la construction d'un port. Celui-ci comprendra des quais et une jetée protégeant des vents de Nord-Est qui devra obligatoirement s'appuyer sur la rive de l'étang situé à Kérity. Pour faciliter les travaux, la municipalité de Paimpol propose d'annexer une partie du quartier de Kernoa malgré l'opposition de Kérity. Cette opération sera décidée en 1843 et désormais la zone portuaire fera partie intégrante de Paimpol.

En 1899, le chemin de fer en provenance de Guingamp arrive à Paimpol. La gare sera implantée sur un nouveau terrain obtenu en asséchant un étang. Mais une partie de celui-ci fait encore partie du territoire de Kérity. Le préfet décide de rectifier à nouveau la frontière dans la mesure où la commune de Kérity ne peut faire face aux investissements indispensables.

Pour assurer le développement économique de la région de Paimpol et l'extension de sa zone urbanisée, la fusion des communes apparaît nécessaire juste après la seconde guerre mondiale. Ce sera chose faite quinze ans plus tard lorsque le 26 novembre 1960, à la suite d'un vote organisé à l'intention des habitants des communes concernées, sera créé le « Grand Paimpol » avec Kérity et Plounez.

Le sentiment d'appartenance à Kérity est encore aujourd'hui très présent dans l'esprit de bon nombre de ses habitants. Pourtant, ces dernières années, le petit bourg a perdu la plupart de ses commerces alimentaires emportés par le développement de la grande distribution. Kérity a vu s'implanter sur son territoire un hôpital et un collège et de nombreuses zones résidentielles. Des projets de développement sont en cours. L'activité touristique s'est développée autour de l'abbaye de Beauport.

Sources et Bibliographie complémentaire

• Mgr Jean Kerlévéo - Paimpol au temps d'Islande - Réédition Le Chasse-Marée/Armen - 1998
• « Dis, explique-moi la naissance de mon pays » - Va bro, gwechall ha breman - Skolig-al-Louarn - Plouvien 1992.
• La Commune et la paroisse de Kérity - Comité de Kérity - 1998
• Pierre Le Béguec - L'Abbaye de Beauport (en Kérity-Paimpol) insérée dans l'ensemble du développement monastique - Les Presses bretonnes Saint-Brieuc - 3^e édition - 1958
• Henri Larivain - L'Abbaye de Beauport (en Kérity-Paimpol) Ordre des Prémontrés - Les Presses bretonnes Saint-Brieuc - 8^e édition - 1974
• Guy Barthélémy - Bréhat, Paimpol et alentours - Éditions de Montligeon - 1975
• J. Dervilly - J.Y. Le Pommelet - Yvonnig - PLouézec, Kérity, Kerfot, Yvias, Plourivo, Plounez, Ploubazlanec, Bréhat au début du siècle - Les Presses bretonnes Saint-Brieuc - 1981
• Laurence Meiffret - L'Abbaye de Beauport - Éditions Ouest-France et Conservatoire du littoral - 1995 (et 2002 pour la 2^e édition)
• François Attal - Beauport, une abbaye de Prémontrés en Goëlo - La Tilv, éditeur - 1997
• L'histoire de la chapelle Notre-Dame de Gavel par M. Lech'hvien, Jacques Dervilly et Yves De Sagazan – Les Carnets du Goëlo n^o 3 (1987), bulletin de la Société d'études historiques et archéologique du Goëlo

Liens externes

• Une collection d'images sur la géologie de Kérity

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