BAR 005

BAR 005
Jacques Villeneuve à bord de la BAR 005 au GP des États-Unis 2005
Présentation
Équipe	Lucky Strike BAR Honda
Constructeur	British American Racing
Année du modèle	2003
Concepteurs	Geoffrey Willis Willem Toet Mariano Alperin
Pilotes	16. Jacques Villeneuve 17. Jenson Button 16. Takuma Sato
Spécifications techniques
Châssis	Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille
Suspension avant	Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Koni
Suspension arrière	Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Koni
Nom du moteur	Honda RA003E
Cylindrée	2 400 cm³ 835 ch à 18200 tr/min
Configuration	V10
Position du moteur	Longitudinal arrière
Boîte de vitesses	Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande hydraulique
Nombre de rapports	7 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque Alcon et étriers AP Racing
Dimensions et Poids	Empattement : 3140 mm Voie avant : 1460 mm Voie arrière : 1420 mm Poids : 600 kg
Carburant	Elf, Nisseki
Pneumatiques	Bridgestone
Histoire en compétition
Début	Grand Prix automobile d'Australie 2003
Courses Victoires Pole Meilleur tour 16 0 0 0
Championnat constructeur	5e avec 26 points
Championnat pilote	Jacques Villeneuve : 14e Jenson Button : 9e Takuma Sato : 18e
Chronologie des modèles (2003)
BAR 004 BAR 004	BAR 006 BAR 006
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La BAR 005 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie British American Racing lors de la saison 2003 de Formule 1. Elle est pilotée par le Canadien Jacques Villeneuve, l'Anglais Jenson Button et le pilote d'essais Takuma Sato, qui remplace Button pour la dernière course du championnat.

Historique

La saison 2003 marque un tournant pour l'écurie fondée pour et par Jacques Villeneuve, puisque celui-ci se voit forcé de cohabiter avec l'un des espoirs de la Formule 1 au sein de « son » écurie : Jenson Button. Il ne se prive d'ailleurs pas d'envoyer quelques piques au jeune Anglais, débarqué de chez Renault, durant l'intersaison.

Dès l'entame de la saison, le Canadien est mis en difficulté par son cadet, ce dernier terminant quatrième en Autriche, derrière les deux Ferrari F2003-GA de Michael Schumacher et Rubens Barrichello et la McLaren MP4-17D de Kimi Räikkönen. Accidenté lors des essais à Monaco, Button ne prend pas part à la course.

À l'issue du Grand Prix d'Europe, l'Anglais a marqué dix points, contre seulement trois arrachés lors du chaos brésilien par le Québécois. Aux États-Unis, Button prend même la tête du Grand Prix avant d'abandonner. Systématiquement battu par son coéquipier, à l'exception du Grand Prix d'Italie qu'il termine à la sixième position, Villeneuve est remplacé par le protégé de Honda, Takuma Sato pour la dernière course de la saison, au Japon, que les 005 achèvent aux quatrième (Button) et sixième (Sato) rangs.

Démoralisé, le Canadien arrête temporairement sa carrière et quitte définitivement l'écurie qu'il a porté pendant cinq ans, miné par des conflits avec la direction et affaibli par les performances de Button qui relance sa carrière après son départ de Renault.

Résultats détaillés en championnat du monde

Saison	Écurie	Motorisation	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Points inscrits	Classement
2003	Lucky Strike BAR Honda	Honda V10	Bridgestone		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN	26	5e
				Jacques Villeneuve	9	Np.	6	Abd.	Abd.	12	Abd.	Abd.	Abd.	9	10	9	Abd.	6	Abd.
				Takuma Sato																6
				Jenson Button	10	7	Abd.	8	9	4	Np.	Abd.	7	Abd.	8	8	10	Abd.	Abd.	4

Légende :

Vainqueur      Deuxième      Troisième

Dans les points      Hors des points      Abandon (abd)

Non qualifié (nq)      Non préqualifié (npq)      Non partant (np)

Non classé (nc)       Disqualification (dsq) En gras : pole position

En italique : meilleur tour en course