Ligne 120 (Chemin de fer slovaque)

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Ligne 120
Ligne de Bratislava à Žilina via Trnava et Trenčín
Carte de la ligne
Pays	Slovaquie
Villes desservies	Bratislava, Pezinok, Trnava, Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto nad Váhom,Trenčín, Dubnica nad Váhom, Ilava, Púchov, Považská Bystrica, Bytča, Žilina
Historique
Mise en service	1870 - 1872
Concessionnaire	ZSR (à partir de 1993)
Caractéristiques techniques
Longueur	203 km
Écartement	Voie normale (1,435 m)
Électrification	Bratislava-Puchov 25 kV 50 Hz Puchov-Žilina 3 kV DC V -  Hz
Nombre de voies	Double voie
Trafic
Propriétaire	Železnice Slovenskej republiky
Exploitant(s)	Železničná spoločnosť Slovensko
Trafic	IC (InterCity) R (Expres) Os (Omnibus)
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne Légende vers Vienne et vers Skalica/Břeclav 0,00 Bratislava hlavná stanica vers Kittsee (ÖBB) et Hegyeshalom (MÁV) 4,30 Bratislava-Vinohrady vers Budapest 7,41 Bratislava-Rača 13,60 Svätý Jur 16,80 Pezinok zástavka 19,32 Pezinok Malé Tŕnie 26,05 Šenkvice 34,28 Báhoň 37,56 Cífer vers Kúty 46,50 Trnava nákladná stanica 47,36 Trnava vers Sereď 55,34 Brestovany Bučany vers Galanta 63,64 Leopoldov vers Zbehy 67,89 Madunice Chemin de fer industriel vers Jaslovské Bohunice 71,28 Veľké Kostoľany 73,65 Drahovce vers Vrbové 81,73 Piešťany 88,08 Horná Streda 91,70 Brunovce 93,94 Považany vers Vrbovce 99,32 Nové Mesto nad Váhom 105,96 Trenčianske Bohuslavice 110,10 Melčice 117,50 Kostolná-Záriečie 121,75 Zlatovce Váh vers Chynorany 124,04 Trenčín 127,80 Opatová nad Váhom vers Trenčianske Teplice 131,48 Trenčianska Teplá vers Lednické Rovne et vers Vlarský priesmyk 136,74 Dubnica nad Váhom 143,11 Ilava 145,18 Košeca 148,55 Ladce 151,22 Beluša 155,15 Dolné Kočkovce vers Horní Lideč 158,33 Púchov 161,17 Nosice 165,10 Milochov 170,54 Považská Bystrica 175,02 Považská Teplá 179,23 Plevník-Drienové 183,62 Predmier 185,28 Bytča 189,18 Kotešová 193,07 Dolný Hričov 195,04 Horný Hričov vers Bohumín vers Rajec 337,63 Žilina vers Košice
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La ligne 120 des chemins de fer Slovaque relie Bratislava à Žilina.^[1]. La ligne fait partie du Corridors Pan-Européens V.

Histoire

Mise en service à une voie

• Bratislava - Trnava 1^er juin 1846 entre 6:30 et 9:30 ^[2]
• Trnava - Nové Mesto nad Váhom 2 juin 1876^[3]
• Trenčín - Nové Mesto nad Váhom 1^er mai 1878 ^[4]
• Žilina - Trenčín 1^er novembre 1883^[5]

Mise en service à Double voie

• Leopoldov - Žilina en 1904^[4]
• Bratislava - Trnava - Leopoldov 16 septembre 1941^[3]

Électrification

25 kV 50 Hz

• Bratislava-Rača - Trnava 8 juin 1985
• Trnava - Leopoldov 30 octobre 1984
• Sereď - Leopoldov 24 avril 1984
• Leopoldov - Veľké Kostoľny 26 septembre 1986
• Veľké Kostoľany - Brunovce 13 mars 1987
• Brunovce - Trenčín 22 janvier 1988
• Trenčín - Púchov 28 janvier 1988^[6]

3 kV DC

• Žilina - Zlatovce 2 octobre 1960^[7]

• 

  Gare de Bratislava Km 0

• 

  Gare de Leopoldov Km 63,64

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Notes et références

1. ↑ http://www.vlaky.net/servis/trat.asp?lang=1&id=9
2. ↑ http://rail.sk/arp/slovakia/history/h120-07.htm
3. ↑ ^{a et b} http://rail.sk/arp/slovakia/history/h120-10.htm
4. ↑ ^{a et b} http://rail.sk/arp/slovakia/history/h120-11.htm
5. ↑ http://rail.sk/arp/slovakia/history/h120-12.htm
6. ↑ http://rail.sk/skhist/elektr/120.htm
7. ↑ http://rail.sk/skhist/elektr.htm

Voir aussi

Article connexe

• Liste des lignes de chemin de fer slovaque