- Ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt
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Ligne
Jarville-la-Malgrange - MirecourtPays 
FranceVilles desservies Neuves-Maisons, Pont-Saint-Vincent et Vézelise Historique Mise en service 1872 - 1879 Concessionnaire RFF (à partir de 1997) Caractéristiques techniques Numéro officiel 040 000 Longueur 57 km Vitesse maximale
commerciale90 km/h Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 17 ‰ Nombre de voies 2 de Jarville à Vézelize
1 de Vézelize à Mirecourt
(Anciennement à double voie)Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF & divers nouveaux entrants Trafic Voyageurs & Fret Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville vers Paris-Est 
Ligne de Champigneulles à Houdemont vers Champigneulles 
355,356 0,067 (2) Bif vers Mirecourt 
0,227 Jarville-la-Malgrange (213m) 
Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville vers Strasbourg-V. 
Ancien dépôt de Jarville 
0,687 Bif de Bonsecours 
2,760 Passage sous l'autoroute A330 
4,166 Houdemont (256m) 
6,009 Pont sur l'autoroute A33 7,177 Ludres (277m) 9,962 Messein (259m) 
Ligne de Toul à Rosières-aux-Salines vers Rosières-aux-S. 
Racc. de Pont-St-Vincent n° 3 & 2 
12,193 Neuves-Maisons (223m) 
Ligne de Toul à Rosières-aux-Salines (non expl.) vers Toul 
Racc. de Pont-St-Vincent n° 1 
12,551 Pont sur la Moselle canalisée (27m) 
13,313 Pont sur la Moselle (150m) 13,751 Pont-Saint-Vincent (222m) 15,643 Bainville-sur-Madon (224m) 17,657 Xeuilley (227m) 
20,613 Pierreville (229m) 22,369 Pulligny - Autrey (232m) 23,0xx Pont sur le Brénon (33m) 24,728 Ceintrey (233m) 
27,277 Clérey - Omelmont ’’(257m) 30,021 Tantonville (285m) 
Ex-E.P. des brasseries de Tantonville 32,390 Vézelise (304m) 35,576 Forcelles-Saint-Gorgon (324m) 38,421 Praye-sous-Vaudémont (319m) 41,322 Saint-Firmin - Housséville (293m) 43,027 Diarville (281m) 
47,398 Bouzanville - Boulaincourt (311m) 
Ligne Barisey-la-C. - Frenelle-la-Gde-Puzieux vers Barisey-la-C. 
50,630 Frenelle-la-Grande - Puzieux (289m) 
54,323 Poussay (263m) 56,028 Viaduc sur le Val d'Arol (53m) Ligne de Neufchâteau à Épinal vers Neufchâteau 57,131 94,156 Mirecourt (290m) Ligne de Neufchâteau à Épinal vers Épinal modifier 
Cette ligne s'embranche à Jarville-la-Malgrange sur la radiale Paris - Strasbourg et abouti à Mirecourt sur la ligne de Neuchâteau à Épinal. Elle constitue un maillon secondaire de la relation Nancy - Dijon via Vittel.
Elle constitue la ligne 040 000 du réseau ferré national[1]. Elle était aussi la partie nord de la ligne 14 dans l'ancienne numérotation régionale des lignes SNCF de la région Est.
Sommaire
Historique
Déclaration d'utilité publique
- Jarville-la-Malgrange - Vézelise : 26/07/1868.
- Vézelise - Mirecourt : 03/04/1873.
Concession
- Jarville-la-Malgrange - Vézelise : Compagnie des Chemins de fer de Nancy à Vézelise.
- Vézelise - Mirecourt : 5/03/1874 à la Société du Chemin de fer de Vézelise à Mirecourt.
Rétrocession :
- Jarville-la-Malgrange - Mirecourt : Rétrocession à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est le 13/11/1875.
Dates d'ouverture :
- Jarville-la-Malgrange - Vézelise : 11/11/1872.
- Vézelise - Mirecourt : 22/12/1879.
Description de la ligne
Tracé - Parcours
Caractéristiques
Cette ligne est à double voie de Jarville-la-Malgrange à Vézelise et à voie unique au delà vers Mirecourt. Son profil est très médiocre avec des déclivités de 17 mm/m. La vitesse maximum des trains est de 90 km/h.
Infrastructure
Superstructure
Matériel roulant ayant circulé sur la ligne
Exploitation et trafic
Galeries photos
Notes et références
- Nomenclature du réseau ferré aimablement communiquée par RFF
Bibliographie
Liens internes
Liens externes
Catégories :- Ligne ferroviaire de Meurthe-et-Moselle
- Ligne ferroviaire des Vosges
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