Jaguar (automobile)

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Logo de Jaguar (automobile)
Création	1922
Dates clés	1990 : Rachat par Ford 2008 : Rachat par Tata Motors
Fondateurs	William Lyons
Personnages clés	Ratan N. Tata
Slogan	« Born to perform »
Siège social	Coventry (Royaume-Uni)
Activité	Automobile
Société mère	Tata Motors
Sociétés sœurs	Land Rover
Site web	www.jaguar.com
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Capot, calandre et emblème d'une Jaguar XK 150.

Jaguar est un constructeur automobile connu pour ses voitures de luxe et ses modèles sportifs. La marque est la propriété de l'indien Tata Motors depuis 2008, après avoir été racheté par l'américain Ford en 1990.

Histoire

Fondée en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons, la société, dont les initiales étaient SS.C, pris le nom de Jaguar en 1945 pour ne pas évoquer les SS allemands de sinistre mémoire. La société est restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit nationalisée en 1966. En 1984, la société a été séparée sur le marché boursier -- c'est une des privatisations du gouvernement de Thatcher -- jusqu'à ce qu'elle soit reprise par Ford en 1990. En 1999, elle devenait une part du groupe Premier Automotive avec Land Rover, Volvo, Lincoln, et Aston Martin nouvellement revendu par Premier Automotive en 2007.

Le 26 mars 2008, Ford a vendu Jaguar au constructeur automobile indien Tata Motors.

Jaguar possède le fabricant automobile Daimler (à ne pas confondre avec la société Daimler-Benz), racheté en 1960. Daimler n'est plus à présent qu'une petite marque apposée sur les plus luxueux modèles sortant des usines Jaguar.

Des modèles, le plus marquant est la Jaguar XJ (produite depuis 1968), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, les séries I des XJ ont été profondément modifiées en 1973 (série II), en 1979 (série III), en 1986 pour l'Europe et 1987 pour les États-Unis (XJ40), 1995 (X300), 1997 (jusqu'à la X308 propulsée par un V8), et 2003 (la X350), et enfin la nouvelle X351 apparue en 2009. Les modèles XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler.

Jaguar produit aussi des voitures plus accessibles, comme la Jaguar S-Type (1999- ) et plus petite encore, la Jaguar X-Type (2001- ).

Jaguar a produit de nombreuses voitures de sport : Jaguar XK120 (1948-1954), Jaguar XK150 (1955-1960), Jaguar E-type (1961-1975), la Jaguar XJS (1975-1996) et la Jaguar XK8 (1996) sont les principaux modèles sportifs d'après-guerre.

D'autres Jaguars sportives existent, comme la Jaguar XJ220 (1988) ou la Jaguar XJR-15 pour la course.

Course automobile

La marque a connu de grands succès en sport automobile, particulièrement lors des 24 Heures du Mans qu'elle remporte à sept reprises. Jaguar a gagné en 1951 et 1953 avec la Jaguar C-Type, puis en 1955, 1956 et 1957 avec la Jaguar D-Type.

Jaguar abandonne cette épreuve prestigieuse jusqu'au milieu des années 1980 lorsque Tom Walkinshaw de l'équipe TWR commence à préparer des prototypes propulsés par des V12 Jaguar pour les courses européennes. L'équipe commence à gagner régulièrement des courses à partir de 1987 et gagne le Mans à nouveau en 1988 et 1990 avec les XJR-9 et XJR-12. Les voitures sont ensuite motorisées avec des V6 Turbo, puis des V8 Ford.

Formule 1

Article détaillé : Jaguar Racing.

En 1955, Jaguar a fourni le moteur à l'équipe Emeryson.

En juin 1999, Jackie Stewart revend son écurie de Formule 1, Stewart Grand Prix, à Ford qui la renomme Jaguar Racing pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 à compter de la saison 2000. L'équipe est dirigée un temps par Bobby Rahal puis par Niki Lauda. En novembre 2002, l'équipe est réorganisée : Lauda et 70 autres membres sont écartés.

Lors de la saison 2003, les pilotes sont Mark Webber et Antonio Pizzonia et les moteurs sont fournis par Ford. En cours de saison Pizzonia est remplacé par Justin Wilson. Après une année 2004 relevée par quelques performances de Mark Webber (2^e place en qualifications au Grand Prix de Malaisie) mais globalement médiocre, Ford jette l'éponge et après une période de doute, l'écurie est cédée pour un prix symbolique au magnat de la boisson énergétique Red Bull, Dietrich Mateschitz, qui s'engage en 2005 sous le nom de Red Bull Racing.

Liste des Jaguar

Modèles routiers

Jaguar Mark I

Jaguar XF SV8

Jaguar XKR

• Jaguar XK120 (1948-1954)
• Jaguar C-Type (1951-1954)
• Jaguar MK 1
• Jaguar Mark VII (1951)
• Jaguar XK140 (1955)
• Jaguar XK150 (1955-1960)
• Jaguar D-Type (1954-1957)
• Jaguar MK2 (1959 à 1967)
• Jaguar type E (1961-1975)
• Jaguar 420 (1966-1968)
• Jaguar XJ série I (1968-1973)
• Jaguar XJ série II (1973-1979)
• Jaguar XJS (1975-1996)
• Jaguar XJ série III (1979-1986)
• Jaguar XJ40 (1987)
• Jaguar XJ220 (1988)
• Jaguar XJ300 (1995)
• Jaguar XK8 et XKR (1996-)
• Jaguar XJ308 (1997)
• Jaguar XJ8 (2003 - 2008)
• Jaguar XJR-15
• Jaguar S-Type (1999-2008)
• Jaguar X-Type (2001-2009)
• Jaguar XJ X350 (2003)
• Jaguar XK (2006)
• Jaguar XF (2008)
• XJ X351 (2010)

Modèles de course

• Jaguar XK120
• Jaguar XK140
• Jaguar C type
• Jaguar D type
• Jaguar E type
• Jaguar XKSS
• Jaguar SS
• Jaguar E 2A
• Jaguar Special
• Jaguar XK-C
• Jaguar XJS
• Jaguar XJ12C
• Jaguar HE
• Jaguar XJR-5
• Jaguar XJR-6
• Jaguar XJR-7
• Jaguar XJR-8
• Jaguar XJR-9
• Jaguar XJR-9 D
• Jaguar XJR-9 LM
• Jaguar XJR-10
• Jaguar XJR-11
• Jaguar XJR-12
• Jaguar XJR-14
• Jaguar XJR-15
• Jaguar XJR-16
• Jaguar XJ220
• Jaguar XKR GT3
• Jaguar XKR-S

Prototypes à partir d'un modèle Jaguar

• Boano Loewy Jaguar XK 140 Coupé (1955)