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Dugny 
Le mairie de Dugny
DétailAdministration Pays France Région Île-de-France Département Seine-Saint-Denis Arrondissement Bobigny Canton Bourget Code commune 93030 Code postal 93440 Maire
Mandat en coursAndré Veyssière (UMP)
2008-2014Intercommunalité Communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget Site web http://www.ville-dugny.fr Démographie Population 10 483 hab. (2008) Densité 2 695 hab./km² Gentilé Dugnysiennes, Dugnysiens Géographie Coordonnées Altitudes mini. 33 m — maxi. 47 m Superficie 3,89 km2 
Commune de la Seine-Saint-Denis (93) 
Localisation du département en FranceDugny est une commune française, située dans le département de Seine-Saint-Denis et la région Île-de-France.
Ses habitants sont les Dugnysiens et les Dugnysiennes.
Elle fait partie de l'arrondissement de Bobigny et forme avec Drancy et le Bourget, la Communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget. L'aéroport du Bourget couvre d'ailleurs une partie du territoire dugnysien.
La ville de Dugny était une commune du département de la Seine qui a été supprimé le 1er janvier 1968 (tout comme le département de Seine-et-Oise dans lequel il était enclavé), en application de la loi du 10 juillet 1964 portant sur la réorganisation de la région parisienne et intégré dans le département de Seine-Saint-Denis[1].
Sommaire
Géographie
Localisation
Vue de la commune de Dugny en rouge sur la carte de la « Petite Couronne » d'Île-de-France
Dugny est une ville de la banlieue nord de Paris, elle se situe à 8 kilomètres du boulevard des Maréchaux à Paris, et à 11,6 kilomètres au nord-est de la cathédrale Notre-Dame de Paris, centre de la capitale française[2]. Dugny se situe à une dizaine de kilomètres de l'Aéroport Roissy Charles de Gaulle[3] et de sa zone aéroportuaire. Elle se trouve proche de la Plaine Saint-Denis et fait partie de la zone économique de l'aéroport du Bourget.
La commune est située dans le pays de France[4], dans sa partie méridionale qui est aujourd'hui fortement urbanisée.
Dugny est limitrophe de six communes[5]:
En Seine-Saint-Denis :
- Stains et La Courneuve, à l'ouest dans la Communauté d'agglomération Plaine Commune;
- Le Bourget au sud, dans la Communauté de communes de l'aéroport du Bourget;
- Le Blanc-Mesnil à l'est.
En Val-d'Oise :
- Bonneuil-en-France au nord;
- Garges-lès-Gonesse au nord, dans la Communauté d'agglomération Val de France.
Géologie et territoire
Le territoire de la commune est essentiellement occupé par l'aéroport du Bourget (environ 200 hectares) soit plus de la moitié du territoire de la commune, puisqu'elle a une superficie de 389 hectares[6].
À l'époque glaciaire, les berges et les lits de la Marne et de la Seine recouvraient sans doute la ville. La commune est située dans une plaine marécageuse, constituée probablement par un ancien bras mort de la Marne[7].
Le sol de la commune est composé en partie de limons et de marnes. Son altitude est de 33 mètres pour le point le plus bas et de 47 mètres pour le point le plus haut.
Hydrographie
Dugny est baignée par de nombreux petits cours d'eau qui ont été pour la quasi-totalité busés et enterrés au cours du XXe siècle.
Le réseau hydrologique de la commune à la fin du XIXe siècle[8] :
- Le Croult prend sa source à Goussainville, traverse Dugny sur une étendue de 1 580 mètres et se jette dans la Seine, à Saint-Denis.
- Le Rouillon est un cours d’eau fait de main d’homme, alimenté par une prise d’eau dans le Croult, dite "le Trou Provendier", située immédiatement avant le grand moulin de Dugny. Cette rivière, après avoir traversé la commune sur une étendue de 950 mètres, va se jeter dans le Croult, à Saint-Denis.
- Le Moleret prend naissance à Rosny-sous-Bois, reçoit les égouts de cette commune, entre sur le territoire de Bondy, où il reçoit l’égout de la route nationale no 3 et le canal d’assainissement de la voirie de Bondy, puis traverse le territoire du Bourget où il reçoit l’égout de la route nationale no 2. À partir de la traversée de cette route au Bourget, le Moleret prend le nom de la Molette. Ce ruisseau traverse le territoire du Bourget, forme limite entre les communes de La Courneuve et de Dugny et se jette dans le Rouillon, entre le petit moulin de Dugny et le moulin neuf de Stains, après avoir passé sous le Croult et par-dessus la Vieille Mer. Il traverse la commune sur une étendue de 2 400 mètres.
- Le ru de la Salle prend sa source à la Fontaine aux Prêtres, à Garges-lès-Gonesse, et se jette dans le Rouillon, à 200 mètres en aval du petit moulin de Dugny, après avoir traversé la commune sur une longueur de 1 100 mètres.
- Le ru des Petites-Eaux prend sa source dans le département de Seine-et-Oise et se jette dans le Rouillon. Sa longueur, tout entière sur Dugny, est de 950 mètres.
- Le ru de la Vieille Mer prend sa source à Dugny, au lieu dit "le Bois des Brouillards", passe sous le Croult et sous la Molette et se jette dans le Croult, à Saint-Denis. Sa longueur, dans la traverse de la commune, est de 750 mètres.
- Le ru de la Busine prend naissance à la source de la Busine et se jette dans la Vieille Mer. Sa longueur est de 600 mètres.
- Le ru des Provendiers prend naissance à la source des Provendiers et se jette dans la Vieille Mer, après avoir parcouru 400 mètres sur Dugny.
- La Morée prend sa source au Tremblay (Seine-et-Oise) et se jette dans le Croult, à Dugny, à 150 mètres en aval du moulin Cretté de Palluel. Sa longueur dans la traverse de Dugny est de 2 600 mètres.
Climat
Le climat de Dugny est semblable au climat de Paris. La ville possède donc un climat de type océanique dégradé, l'influence océanique est prépondérante à celle continentale. De manière générale, les étés sont plutôt frais (18 °C en moyenne), et les hivers sont plutôt doux (6 °C en moyenne) avec des pluies de même importance en toute saison (en précipitation) et des pluies plus faibles (647 millimètres) que sur les côtes.
On peut toutefois noter quelques différences avec le climat parisien notamment avec un ensoleillement en moyenne plus important relevé à la station météorologique de la ville.
La localisation de la commune au sein de l'urbanisation dense de l'agglomération parisienne provoque une légère élévation de la température d'un ou deux degrés en fonction des conditions climatiques par rapport aux zones rurales d'Île-de-France, en particulier par temps calme et anticyclonique. Cet écart est particulièrement notable au lever du jour. La température moyenne annuelle est de 12 °C, le mois le plus le froid est janvier avec + 4 °C. Les mois les plus chauds sont juillet et août avec une moyenne à 19 °C (moyenne journalière). Le nombre moyen de jours où la température dépasse 25 °C est de 43, dont 9 au-delà de 30 °C[9].
Relevés des températures, des précipitations et de l'ensoleillement au Bourget (Seine-Saint-Denis) 1971-2000[10],[11]Mois Janv Fév Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc Année Températures minimales moyennes (°C) 0,9 1,3 2,9 5 8,3 11,2 12,9 12,7 10,6 7,7 3,8 1,7 6,6 Températures moyennes (°C) 4 4,5 7,3 9,7 13,7 16,5 18,9 18,8 15,5 11,5 7 5 11,9 Températures maximales moyennes (°C) 6 7,6 10,8 14,4 18,2 21,5 24 23,8 20,9 16 10,1 6,8 15 Moyennes mensuelles de précipitations (mm) 54.3 46.1 53.5 46.5 63.3 57.8 53.6 51.6 53.8 55.5 55.8 55.6 647.3 Moyennes mensuelles d'ensoleillement (h) 55.6 87.5 129.4 172.8 201.4 218.8 239.1 221.1 173.3 125.8 75.2 50.6 1749.5 Ville Ensoleillement
(h/an)Pluie
(mm/an)Neige
(j/an)Orage
(j/an)Brouillard
(j/an)Moyenne nationale 1 973 770 14 22 40 Dugny 1 749 647 env. 15 env. 19 env. 13 Paris 1 630 642 15 19 13 Nice 2 668 767 1 31 1 Strasbourg 1 633 610 30 29 65 Brest 1 492 1 109 9 11 74 Réseaux
Réseaux routiers
La ville est principalement accessible par la RD 114 mais elle est également frontalière à la RN 2 et à la RN 17. Dugny est située à proximité de l'A1, l'Autoroute du Nord, qui est l’autoroute française la plus fréquentée[12]
Transports en communs
La ville est desservie par les lignes de
RATP 133 et 249[13]. Dugny est également desservie par les lignes de RATP 152 et RATP 350 au niveau de la ZAC des Tulipes et du Pont-Yblon. Une navette communale relie d'ailleurs le centre-ville et le quartier du Pont-Yblon.▼ Liste des bus et arrêts dugnysiens▼Bus Destinations / Terminus Arrêts dugnysiens Illustration 133 Sarcelles — Bois d'Écouen ↔ Sarcelles-Saint-Brice↔ Le Bourget 
Léo Lagrange Gabriel Péri
Place du 16 août 1943
Albert Chardavoine
La Comète
249 Paris — Porte des Lilas 
↔ Dugny — Centre VilleDugny - Centre ville (terminus) Cité du moulin
Léo Lagrange
Gabriel Péri
Place du 16 août 1943
Albert Chardavoine
En projet
En projet pour 2014, l'ouverture du premier tronçon de la Tangentielle Nord avec un arrêt commun à la Courneuve et à Dugny[14]. Cet arrêt permettra notamment un accès plus facile à la Gare du Bourget et au RER B.
Bien que non-situé sur le territoire de Dugny de nombreux projets desservirait également Dugny. La Communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget a pour but de faire de la gare du Bourget un pôle important ainsi un prolongement (hypothétique) de la ligne 7 du métro de Paris est possible au nord, jusqu'au Musée de l'air et de l'espace au Bourget[15]. De même, la future ligne de métro automatique du Grand Paris comprendra une gare sur le pôle du Bourget en 2025[16],[17].
Urbanisme
Toponymie
Le site de la mairie [18] indique que Dugny vient du gallo-romain Duniacum qui signifie domaine de Dunius, son propriétaire.
Histoire
Dugny avait encore une forte activité rurale au début du XXe siècle
La Place d'Armes
L'aérodrome civil, avant la construction de l'aérogare de Labro
La cité HBM de l'Eguillez (1932)
La Cité du Pont-Yblon [19], 334 logements construits par Germain Dorel en 1933Moyen Âge et Ancien Régime
Dugny était connu sous Charles le Chauve[20].
Dugny était situé sur un plateau entouré de marais, au carrefour de sept rivières, et était occupée dès les époques gauloises et mérovingiennes.
La première apparition de Dugny dans les documents historiques date de 832, mais la paroisse pourrait être d'origine mérovingienne.[réf. souhaitée]
En 1119, le prieuré de Saint-Martin-des-Champs possède l'église de Dugny ainsi que des moulins[18].
Dugny était rattachée à la seigneurie de Drancy qui a longtemps appartenu aux Montmorency[20].
En 1423, il y avait une maison considérable appelée Hôtel de la Pointe.[réf. souhaitée]
En 1443, Henri VI, roi d'Angleterre, confisqua la terre de Dugny à Jacques de Luiller resté fidèle à Charles VII, pour la donner à un Français qui avait embrassé son parti[20].
Les aménagements du Croult datent du XVIe siècle, et permettent la création de 3 moulins au XVIIe siècle, qui ne survivront pas à l'avènement des minoteries industrielles. Le Bourget et Blanc-Mesnil dépendaient de Dugny[20].
Le XIXe siècle
En 1790, Dugny se sépare du Bourget pour devenir une commune autonome.[réf. souhaitée]
En 1814 et 1815, Dugny fut occupé par les armées alliées qui y firent des dégâts[18].
Durant la guerre de 1870, Dugny est occupé par les prussiens et subit des tirs de l'artillerie française implantée au Bourget[18],[21].
En 1896, Dugny demeure un village avec 643 habitants. Il est constitué de 82 maisons, soit 170 logements, ainsi que de 7 ateliers et 6 boutiques. [réf. souhaitée]
L'agriculture céréalière domine l'activité économique de la commune, mais on note une usine pour la fabrication des couleurs et vernis, occupant 50 ouvriers et une fabrique d’épingles en bois pour blanchisseurs, occupant 10 ouvriers. Cette fabrique est située dans l’ancien moulin Cretté de Palluel.[réf. souhaitée]
Un moulin à farine, dit le Grand Moulin, situé tout au bout du pays, rue Cretté de Palluel, est actionné par l'énergie hydraulique et avec un moteur à vapeur. Avec ses 7 salariés, il peut moudre jusqu’à 1 000 quintaux de farine par jour.[réf. souhaitée]
Le début du XXe siècle
Statue érigée à l'entrée de l'aéroport du Bourget pour commémorer les vols de Nungesser et Coli et de Lindbergh.Pendant la première guerre mondiale, les terrains situés entre Le Bourget et Dugny sont expropriés par l'armée, et une base militaire aérienne y est installée[réf. nécessaire].
L'aérodrome militaire s'ouvre au trafic civil : le 18 août 1918, Le ministre des Postes inaugure la première liaison postale aérienne réalisée par l'adjudant Houssais et le sergent Van Caudenberg entre Dugny-Le Bourget et Saint-Nazaire, et une première aérogare est ouverte[22].
En 1920, La caserne De Rose accueille le 3e régiment d'aviation, et le conseil général de la Seine achète un terrain pour y faire édifier une cité-jardin par l'office départemental d'HBM de la Seine.
Le 8 mai 1927, Nungesser et Coli décollent de l'aéroport de Dugny-Le Bourget à bord de l'avion l'Oiseau-Blanc pour tenter la traversée de l'Atlantique nord. Les pilotes disparaissent en mer.
Le 22 mai 1927, à 22 heures 30, le Spirit of Saint Louis piloté par Charles Lindbergh atterrit à Dugny-Le Bourget acclamé par une foule considérable qui salue la première traversée de l'Atlantique, exploit réalisé en trente-trois heures et trente minutes[23].
En 1932, La cité de l'Eguillez est édifiée par les architectes Georges Albenque et Eugène Gonnot pour l'Office public d'HBM de la Seine, et en 1933 Le foyer du Progrès et de l'Avenir fait édifier par l'architecte Germain Dorel la Cité du Pont-Yblon [19] composée de 334 logements. Cet ensemble HBM, isolé du centre de Dugny par l'aérodrome, accueillant exclusivement des militaires à partir de 1934, intégrait un dispensaire et un groupe scolaire[24].
En 1935, l’architecte Georges Labro remporte le concours en vue de la construction d'une nouvelle aérogare pour l'exposition internationale de Paris de 1937. Le projet lauréat est un bâtiment à l’architecture sobre, long de 233 mètres, intégrant l’ensemble des fonctions pour l’accueil des passagers et la gestion de l’aéroport. Pas entièrement achevée pour accueillir les premiers visiteurs de l’Exposition en juin, l’aérogare sera officiellement inaugurée le 12 novembre 1937.
En 1939, Le Bourget, avec 21 000 mouvements d’avions et 138 000 passagers, est le second aéroport d’Europe derrière celui de Berlin-Tempelhof. Sérieusement endommagé pendant la seconde guerre mondiale, il est reconstruit à l'identique, et sert d'aéroport civil de Paris jusque les années 1970[25].
La seconde guerre mondiale et la destruction de Dugny
L'aérodrome, devenu une base aérienne allemande, subit d'importants bombardements allemands, anglais et américains entre 1940 et 1943. Celui du 3 juin 1940, menée par l'aviation allemande, endommage le quart des habitations de la Commune. Celui du 16 août 1943, appelé opération Starkey, destiné à détruire l'aéroport, rase la commune à 98% et le nord de la ville du Bourget. Le centre-ville est entièrement détruit, et on compte plus de 200 morts.
Le 26 août 1944, La caserne de Dugny est occupée par des Allemands qui refusent de se rendre. Il y a 10 chars Tigre et de nombreux nids de mitrailleuses essaimés dans la plaine entre Dugny, la Courneuve, Stains et la rivière Croult. La ville ne sera libérée que le lendemain.
L'ensemble des bombardements aura détruit à 90 % la commune, qui sera décorée de la Croix de guerre avec palme le 11 novembre 1948.[réf. nécessaire]
De la libération à nos jours
En février 1946, l'architecte Louis Kehr et la Coopérative de reconstruction dirigée par François Larivière et René Verrier établissent un plan d'aménagement et de reconstruction de la commune, mais les autorités hésitent à reconstruire Dugny. La lutte des habitants et de la municipalité permet à Dugny de renaître en 1951.
En 1952 est construit l'Hôtel de Ville et la municipalité réalise L'école maternelle Irène-et-Frédéric-Joliot-Curie et une école provisoire, baptisée Victor-Hugo. En 1971 sera inaugurée l'église Saint-Denis[réf. nécessaire].
La base aérienne 104 implantée à Dugny depuis la Première Guerre mondiale en bordure des pistes de l'aéroport du Bourget, et qui accueillait depuis 1953 l'Établissement d'aéronautique navale de Dugny-Le Bourget, ferme définitivement le 30 juin 2011. Ses installations accueilleront Eurocopter, qui quitte notamment son usine de La Courneuve[23]
Population et société
Démographie
Enseignement
Écoles
- 4 écoles maternelles: École Irène et Frédéric Joliot Curie; École Jean Jaurès; École Marcel Cachin; École Colonel Fabien
- 4 écoles élémentaires: École Jean Jaurès; École Henri Wallon; École Paul Langevin; École Colonel Fabien
- 1 collège: CES Jean Baptiste Clément
- 2 lycées:
- Lycée Professionnel Privé Robert Schuman. Sections maintenance (MEI), électronique (SEN)et production informatisée (TU). 3èmes de Découverte professionnelle (6heures)
- Lycée Professionnel Polyvalent Hôtelier Rabelais
Gratuité dans les cantines
Le lundi 8 janvier 2007, la Communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget a décidé la gratuité des repas dans les cantines scolaires des écoles primaires, sur l'initiative de Jean-Christophe Lagarde[29]. La gratuité des repas qui bénéficie à 3 000 élèves, représente 5 % du budget de la communauté[30], soit 1,1 million d'euros, étant rappelé que, de manière générale, les familles payent rarement le coût de revient complet du service (aliments, personnels et locaux), et qu'une partie de ce coût est donc assumé par les contribuables locaux. Le règlement précise : "Ne sont autorisés à fréquenter le restaurant scolaire que les enfants dont l'unique ou les deux parents travaillent (attestation de travail à fournir au service restaurants scolaires lors de l'inscription".
Manifestations culturelles et festivités
Médias
Dugny dispose d'un portail institutionnel[31], site sur lequel il est possible de s'informer sur l'actualité de la ville, mais également sur ses infrastructures et son histoire.
La commune a adhéré au SIPPEREC, syndicat intercommunal de la périphérie de Paris pour l'électricité et les réseaux de communication, afin de procéder à l'étude de la mise en place du câble sur la commune dans les prochaines années[32].
Cultes
- Église catholique Saint-Denis-de-Dugny.
Administration et politique
Elections
Liste des Maires
André Veyssière, maire de Dugny depuis 1989.Liste des maires successifs de Dugny[33] Période Identité Étiquette Qualité 1989 2014 André Veyssière RPR puis UMP 1965 1989 Félix Lacan PCF 1945 1965 François Larivière PCF 1944 1945 Emmanuel Lambert Période Identité Étiquette Qualité 1944 François Larivière 1943 1944 Léon Clement 1940 1942 Poggioli 1935 Léon Clement 1925 1935 Marcel Boisseau 1924 1925 Pierre Carpentier 1922 1924 François Duret 1919 1922 Vincent Lobjoit 1912 1919 Henri Lionnet 1903 1912 Henri Lionnet 1900 Jean-Baptiste Solin 1895 1900 Edouard Guerin 1893 Jules Tugot 1893 Pierre Delaplace 1892 Félix Tugot 1888 Jules Gautier 1884 Jules Gautier 1876 1884 Edouard Rouquier 1874 Jules Girette 1871 Etienne Blanc 1860 Jules Crette De Paluel 1854 André Thiequot 1836 Charles Sommeillier 1830 Pierre Bucaille 1828 Alexandre Crette De Paluel 1826 J.F. Laugier 1820 Burel 1816 Bertucat 1815 Jacques Leblanc 1807 Rossighnol 1794 Bertucat 1793 Nicolas Devaux 1791 Pierre Trossu 1791 Nicolas Devaux Toutes les données ne sont pas encore connues. Administration municipale
Le Conseil municipal de Dugny comporte 29 mandats. Il est présidé par le maire André Veyssière.
Partage des sièges au sein du Conseil municipal de Dugny, mandature 2008-2014[34]. Groupe Président Effectif Statut Pour Dugny, continuons ensemble (UMP, Modem, divers droite) André Veyssière 24 majorité Ensemble à gauche pour Dugny Annie OBLIN 5 opposition Intercommunalité
Article détaillé : Communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget.
Les villes de Drancy et du Bourget ont créé, fin 2006, une communauté de communes qui porte le nom de Communauté de communes Drancy-Le Bourget, et dont le premier conseil communautaire a eu lieu le 21 décembre 2006.
La ville de Dugny a formalisé en juin 2008 sa demande d'adhésion à la Communauté de communes Drancy-Le Bourget. En janvier 2009 elle devient donc membre de la Communauté de communes de l'aéroport du Bourget[35].
Le 1er janvier 2009, Dugny rejoint la communauté, qui prend le nom de Communauté de communes de l'aéroport du Bourget.
À compter du 1er janvier 2010, cette communauté de communes se transforme en communauté d'agglomération[36]. Le Conseil Communautaire compte 34 membres : 7 Dugnysiens, 10 Bourgetins et 17 Drancéens, leurs actions concernent près de 90 000 citoyens. La Communauté d’Agglomération de l’Aéroport du Bourget permet aux villes de Drancy, Dugny et du Bourget de bénéficier de services qu’elles ne pourraient pas développer seules, et peser davantage sur les décisions d’aménagement du territoire francilien[37].
La Communauté d'agglomération gère les conservatoires, le réseau des médiathèques, les piscines, les installations d’athlétisme, les ordures ménagères, les équipements de petite enfance, l’eau, la politique de la ville, l’achat des repas pour la restauration collective, la gestion commune de maison de l’emploi... Elle cherche également à développer les actions coordonnées de développement économiques, les études et actions de promotion économiques, l’élaboration d’un schéma de cohérence territoriale, les études d’aménagement d’intérêt communautaire, le développement durable, l’informatique, la téléphonie...
L’objectif est de créer entre Saint-Denis et Roissy un pôle de développement, centré sur l’aéroport, au cœur de la Plaine de France.
Jumelages
Sécurité, police et gendarmerie
Gendarmerie nationale, Garde Républicaine.
Économie
Revenus de la population et fiscalité
- Revenus moyens par ménages (2004): 12 668 € / an[38]
Emploi
- Taux de chômage (2004): 17,2%
- Les retraités et les pré-retraités représentaient 9% de la population en 2004 et 9,8% en 1999
- Le taux d'activité était de 72,6% en 2004 et de 71,8 en 1999
- Population active totale: 4 189[39]
Patrimoine et culture
Sites
Parc Georges ValbonLe parc Georges-Valbon
Article détaillé : Parc Georges-Valbon.À peu près 100 hectares de la commune sont occupés par le Parc départementale Georges-Valbon, soit un peu moins d'1/3 du parc. Le Parc Georges-Valbon ou anciennement appelé Parc départemental de La Courneuve (avant 2010) est un site du Réseau Natura 2000. Il a été officiellement rebaptisé parc Georges-Valbon le samedi 9 janvier 2010, en hommage au premier président du Conseil Général de Seine-Saint-Denis[40]
Aéroport du Bourget
Article détaillé : Aéroport du Bourget.
La façade du Parc des Expositions Paris-Le BourgetL'aéroport du Bourget couvre à peu près la moitié du territoire dugnysien. Il est le premier aéroport parisien à avoir été construit et il est aujourd'hui le premier aéroport d'affaires européen, il accueille, tous les deux ans (mois de juin des années impaires), le Salon international de l'aéronautique et de l'espace.
En 1935, l’architecte Georges Labro, associé à une entreprise générale, la Société Nouvelle de Construction et de Travaux, remporte le concours en vue de la construction d'une nouvelle aérogare pour l'exposition internationale de Paris de 1937. Le projet lauréat est un bâtiment à l’architecture sobre, long de 233 mètres, intégrant l’ensemble des fonctions pour l’accueil des passagers et la gestion de l’aéroport. Pas entièrement achevée pour accueillir les premiers visiteurs de l’Exposition en juin, l’aérogare sera officiellement inaugurée le 12 novembre 1937. En 1939, Le Bourget, avec 21 000 mouvements d’avions et 138 000 passagers, est le second aéroport d’Europe derrière celui de Berlin-Tempelhof[41]. Sérieusement endommagé pendant la seconde guerre mondiale, il est reconstruit à l'identique, et sert d'aéroport civil de Paris jusque les années 1970.Le Musée de l'air et de l'espace
Article détaillé : Musée de l'air et de l'espace.
L'entrée du Musée de l'air et de l'espace.Le Musée de l'air et de l'espace est le plus important musée aéronautique de France, il est en partie situé sur le territoire dugnysien. Lors de son déménagement au Bourget en 1975, le musée occupait une partie de l'esplanade ainsi qu'un hangar, au sud de l'aérogare. En 1977, la disparition du trafic commercial entraine une reconversion rapide de l’aéroport dans l’aviation d’affaires, et libère de l'espace pour l'extension du musée qui ouvre, en moyenne, un nouveau hall tous les deux ans jusqu'en 1983. C'est en 1987 que l'aérogare, en partie désaffectée depuis 1977, devient « La Grande Galerie », qui présente la plus belle collection d’avions originaux des débuts de l’aviation et de la « Première Guerre mondiale ». L'esplanade est réhabilitée en 1999, et le « Hall de l'Espace », ainsi que le Planétarium sont entièrement rénovés en 2000. En 2008, la Galerie des maquettes est ouverte : de nombreuses maquettes anciennes, autrefois présentes dans les réserves du musée, sont maintenant visibles. Le musée est un établissement public administratif (EPA) dépendant du ministère de la Défense, placé sous la tutelle de la DMPA (Direction de la Mémoire, du Patrimoine et des Archives). Depuis le 1er janvier 1994, il est doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière. Le musée a eu une fréquentation de 274 678 visiteurs en 2008.
Patrimoine culturel
La ville de Dugny dispose de nombreuses médiathèques administrées par la Communauté d'agglomération de l'aéroport du Bourget[42] La médiathèque Georges Brassens (à Drancy d'une surface de 4 000 m2, a été inaugurée le 28 avril 2007. Elle a coûté 13 millions d'euros, dont 5,6 de subventions. C'est l'une des très rares médiathèques ou bibliothèques françaises à être ouverte 7 jours sur 7.
La médiathèque fait trois étages et comprend au sous-sol un auditorium. L'accueil et la section jeunesse (650 m²) se trouve au rez-de-chaussée, les documentaires pour adultes au 1er étage, la fiction pour adulte, la musique et les films au second étage (soit 1 600 m2 pour la section adulte) et les services administratifs et scientifiques au 3e étage. Au total, elle donne accès à 65 000 livres, 8 000 DVD et 6 500 CD, et comprend 65 postes informatiques connectés à Internet ainsi que 10 postes de recherche documentaire.
Elle constitue l'élément central d'un réseau de six médiathèques de quartier (quatre à Drancy, une au Bourget et une à Dugny).- Salle de spectacle Henri Salvador.
- Espace culturel Victor Hugo.
- Conservatoire municipal.
- Médiathèque Anne Franck.
Architecture
Personnalités liées à la ville
- Kader Attia, artiste.
- Larbi Benboudaoud, champion du monde de judo en 1999, second aux jeux olympiques de 2000.
- Corinne Benizio alias Shirley, humoriste.
- François Cretté-Palluel, agronome.
- Pierre Duclou, peintre
- Thomas Pitiot, musicien, compositeur, chanteur.
- Franck Tanasi, ancien joueur de football du PSG, entraineur à Dugny.
- Djimi Traoré, ancien joueur de football de Liverpool, qui a remporté la Ligue des Champions 2004/2005.
Héraldique
Les armes de la commune de Dugny se blasonnent ainsi :
Ecartelé : au premier et au quatrième d'azur au clou d'argent accompagné de trois fleurs de lys d'or, au deuxième et au troisième de gueules à l'anille d'argent accompagnée de neuf épis de blé d'or, formant trois fleurs de lys ordonnées 2 et 1.[43]Compléments
Bibliographie
- Le patrimoine des Communes de la Seine-saint-Denis, Flohic éditions, 1994, (ISBN 2-908958-77-5).
- État des communes du département de la Seine à la fin du XIXe siècle, Monographie sur Dugny, éditions Montévrain
Liens externes
Liens internes
- Aéroport du Bourget
- Musée de l'air et de l'espace
- Liste des maires de la Seine-Saint-Denis
- Liste des communes de la Seine-Saint-Denis
Notes, sources et références
- Site de l'observatoire du Grand Paris sur http://observatoiregrandparis.wordpress.com. Consulté le Samedi 11 septembre 2010
- Site calculant l'orthodromie d'après les longitudes et latitudes des communes sélectionnées sur www.lion1906.com. Consulté le samedi 11 septembre 2010
- Site calculant l'orthodromie d'après les longitudes et latitudes des communes sélectionnées sur www.lion1906.com. Consulté le samedi 11 septembre 2010
- [1] Site de la plaine de France
- http://fr.mappy.com/#d=Dugny,+93440,+Ile-de-France,+France&p=map Site de géolocalisation, www.mappy.com
- http://www.ville-dugny.fr/heading/heading1868.html Site de la mairie de Dugny
- Raymond Liegibel, Regards sur Drancy : Une commune dans l'Histoire de France, Société Drancéenne d'Histoire et d'Archéologie, 350 p., p. 14
- État des communes du département de la Seine à la fin du XIXe siècle : Monographie sur Dugny, Montévrain
- Météo France
- Site de météorologie et de climatologie sur http://www.lameteo.org/
- Site de climatologie et de météorologie sur http://www.infoclimat.fr/accueil/
- Jamila Aridj, « Ces pilleurs d'autoroute qui cisaillent les câbles électriques », Le Point, 2008. Consulté le 28 mai 2009
- http://www6.ratp.info/Proxi/proxi.php?exec=proxi&cmd=Plan&Profil=RATP&nom=Mairie+DUGNY&type=Lieu&x=605970&y=2439657
- [2] Site de la mairie de Dugny, Ouverture de la gare de Dugny-La Courneuve
- Prolongement de la ligne 7, Plaine commune. Consulté le 21 février 2009
- Stéphanie Tisserond, « Le métro automatique du Grand Paris a du plomb dans l'aile » sur latribune.fr, 08/2010. Consulté le 09/2010
- Grand Paris: le futur métro automatique pourrait desservir une quarantaine de gares sur lemoniteur.fr, 09/2010. Consulté le 09/2010
- Histoire de Dugny
- Dans le dictionnaire historique des environs de Paris du docteur Ermete Pierotti le pont Iblon est décrit comme suit : Pont pratiqué sur la route de Lille pour traverser la Morée, et à distance égale de Dugny et de Blanc Ménil.
- Dictionnaire historique des environs de Paris du docteur Ermete Pierotti
- Plan de ville de 1882
- Le Bourget, une ville liée à l'histoire de l'aéronautique sur Site de la mairie du Bourget
- Nathalie Perrier, « La base aérienne de Dugny, c'est fini : Ce site où s'était posé Lindbergh après sa traversée de l'Atlantique de 1927 et qui était la base de l'aéronautique navale depuis 1953 ferme aujourd'hui ses portes. », dans Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis, 30 juin 2011, p. I [texte intégral (page consultée le 30 juin 2011)]
- Plaquette coordonnée par Jean-Barthélémi Debost, Éléments d'architecture des années 1930 - Dugny, Le Blanc-Mesnil, Le Bourget, Conseil général de la Seine-Saint-Denis, vers 2004, 6 p.
- Quotidien Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis, du 30 janvier 2008
- Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui sur site de l'École des hautes études en sciences sociales. Consulté le 18 septembre 2010
- Évolution et structure de la population (de 1968 à 2007) sur Insee. Consulté le 18 septembre 2010
- Recensement de la population au 1er janvier 2006 sur Insee. Consulté le 18 septembre 2010
- SOURCE Gratuité dans les cantines
- SOURCE Gratuité dans les cantines
- [3] Site municipal de Dugny
- SIPPEREC, Syndicat intercommunal de la périphérie de Paris pour l'électricité et les réseaux de communication, Rapport d'activité de 2006
- Liste des maires de Dugny sur www.francegenweb.org
- Résultats des élections municipales de Drancy (mars 2008).
- J.B., « Dugny s'unit à ses voisines, Drancy et Le Bourget », dans Le Parisien, édition de la seine-Saint-Denis, 27 juin 2008
- « Trois agglomérations sont nées », dans Le Parisien, édition de la Seine-Saint-Denis, 4 janvier 2010, p. III (ISSN 0767-3558)
- Site de la mairie du Bourget, La communauté de communes/d'agglomération
- l'internaute, INSEE
- l'internaute, INSEE
- « La Courneuve : Le parc départemental baptisé Georges Valbon », dans Le Parisien, édition de la Seine-Saint-Denis, 11 janvier 2009
- Sources : Sie Architectures de l'aéronautique
- lebourget-drancy.org Site de la Communauté d'aggloméation
- http://www.newgaso.fr/lecture_fiche_commune.php3?page=f93030
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