Ferrari 150° Italia

Ferrari 150° Italia
Felipe Massa sur la 150° Italia à Sepang en avril 2011
Présentation
Équipe	Scuderia Ferrari
Constructeur	Ferrari
Année du modèle	2011
Concepteurs	Aldo Costa Nicholas Tombazis
Pilotes	5. Fernando Alonso 6. Felipe Massa
Spécifications techniques
Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur	Ferrari Type 056
Cylindrée	2 400 cm³
Configuration	V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur	Moteur longitudinal en position arrière
Boîte de vitesses	Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
Nombre de rapports	7 + marche arrière, système Quickshift
Système de freinage	Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo
Poids	640 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Carburant	Shell V-Power
Pneumatiques	Pirelli PZero montés sur jantes BBS
Histoire en compétition
Début	Le 27 mars 2011 au GP d’Australie
Courses Victoires Pole Meilleur tour 18 1 0 3
Chronologie des modèles (2011)
Ferrari F10 Ferrari F10
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La Ferrari 150° Italia est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2011. La dénomination de la monoplace a été choisie pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie. Présentée le 28 janvier 2011 à Maranello, elle débutera la saison de Formule 1 le 27 mars 2011 au Grand Prix d'Australie, pilotée par l’Espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Felipe Massa.

Litige avec Ford sur le nom de la monoplace

Initialement dénommée « F150 » pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie, Ferrari a été contrainte de renommer sa monoplace en F150th Italia après une plainte déposée par Ford dont l’un des pick-up est appelé F-150^[1]. Le 4 mars 2011 néanmoins, Ford retire sa plainte tandis que Ferrari annonce un nouveau changement de nom de sa monoplace. Le F signifiant Ferrari disparaît et le « th » est remplacé par un « ° ». Selon Ferrari, cela « devrait faire en sorte que même la plus bête des personnes comprenne que ce nom est un hommage à l'unification de notre pays »^[2].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Points inscrits	Clas.
2011	Scuderia Ferrari	Ferrari V8 Type 056	Pirelli		AUS	MAL	CHI	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	SIN	JAP	COR	IND	ABU	BRÉ	353	3e
				Fernando Alonso	4	6	7	3	5	2	abd	2	1	2	3	4	3	4	2	5	3	2
				Felipe Massa	7	5	6	11	abd	abd	6	5	5	5	6	8	6	9	7	6	abd	5

Légende :

Vainqueur      Deuxième      Troisième

Dans les points      Hors des points      Abandon (abd)

Non qualifié (nq)      Non préqualifié (npq)      Non partant (np)

Non classé (nc)       Disqualification (dsq) En gras : pole position

En italique : meilleur tour en course

Références

1. ↑ Alexandre Primard, « Ferrari F150 : rebaptisée F150th Italia » sur Turbo.fr. Mis en ligne le 10 février 2011, consulté le 14 février 2010
2. ↑ (en) La Ferrari de la saison 2011 est baptisée 150° Italia sur ferrari.com. Consulté le 5 mars 2011

Voir aussi

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• Ferrari F10