- Y 2200
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Y 2200 (SNCF) Identification Exploitant(s) : SNCF Désignation : Y 2201 à 2340 Type : locotracteur Motorisation : Diesel Couplage : non Construction : 140 locotracteurs Constructeur(s) : Moyse, Decauville 1956-1960 Service commercial : SNCF Caractéristiques techniques Disposition des essieux : B' Écartement : standard Carburant : gazole Moteur thermique : 1 moteur (voir sous séries) Puissance continue : 40 / 44 kW Transmission : mécanique (chaines) Masse en service : 16 puis 18 t Vitesse maximale : 14,2 / 50 km/h [1], Les Y 2200 sont des locotracteurs légers de la SNCF. À leur mise en service, ils étaient destinés à accélérer l'élimination des petites machines à vapeur (type 030) qui subsistaient dans de nombreuses gares et ateliers. Ils ont aussi permis de remplacer les animaux de manœuvre (chevaux, bœufs) et les systèmes à cabestan.
En 2006, les Y 2200 sont tous radiés, mais certains subsistent encore comme matériel de manœuvre dans des ateliers. Ils sont immatriculés en tant que gros outillage et ne peuvent en aucun cas sortir sur les voies principales. De très nombreux autres exemplaires sont utilisés sur des embranchements particuliers. Des chemins de fer touristiques à voie normale possèdent aussi ces petits locotracteurs, leur robustesse ainsi que leur petite taille étant très appréciées.
Sommaire
Sous séries
- Y 2201 à 2249, construits par Moyse de 1956 à 1958, disposent d'un moteur Poyaud 2PDT de 44kW.
- Y 2250 à 2320, construits par Decauville de 1959 à 1960. Leur conception est exactement identique à la première sous-série.
- Y 2320 à 2340, construits par Decauville de 1956 à 1960, motorisés par un diesel Agrom 3 cylindres de 40 kW.
Côté transmission, ces engins ont la particularité de disposer d'une boîte à huit vitesses et deux rapports, ce qui facilite bon nombre d'opérations de manœuvre à effectuer à très faible vitesse sans pour autant que l'engin soit trop lent : sur le petit rapport, la vitesse maximale de l'engin est de 14,2 km/h.
Références
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
Bibliographie
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
Voir aussi
Catégories :- Locotracteur de France
- Matériel moteur hors service de la SNCF
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